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假如，利用，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下午，林徽因已在梁思成的办公室连续事情三个小时。那一年，她和梁思成正在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途履历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文化珍宝”。返来后，有年夜批案头任务。现在，里间只要她一集体，窗户正好能够鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三很是。夜幕...
结果表明，新城市志｜高铁建设迎来“丰收季”，看看哪条通你家 澎湃特约评论员 李蜀 顿时进入四时度，中国高铁扶植也再度迎来“丰收季”。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条线路已进入开通倒计时。 9月28日这一天，襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式开通运营。这两条高铁的开通，都具备重要的标记性意思。前者象征着湖北首条高铁环线行将“画圆”，全国高铁环线又多了一个；后者意味着，辽宁成为天下第11个、西南首个“市市通高铁”省份。--> 而湖北添“环线”、辽宁“市市通”，也是中国高铁网络进一步深入欠缺的又一生动注脚。 湖北高铁从骨干贯通迈向环线互联 襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，其中宜城站为新建车站。值得留神的是，高铁开明后，宜城也将正式跨入高铁时代。 该路线按最高时速350公里经营。其中，襄阳至荆门最快29分钟可达，较现正在普速搭客列车压缩50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，无需再绕行武汉。由此，襄阳、荆门、荆州之间的互联互通效力，显著晋升。 虽长度仅百余公里，襄荆高铁的策略位置却不容小觑。 其一，它是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“呼南通道”的紧张构成部分；其二，开通后能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路等配合构建湖北“黄金三角”内环线，标记着湖北进入高铁环线时期；其三，还能与沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁以及郑渝高铁相连接，构成一条串联武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、天门、仙桃十大城市的“大环线”。 这一超级环线覆盖湖北17个地市(州、县)中的10个，囊括全省GDP前五的全部城市，堪称湖北经济倒退的“白菜心”。如依据2024年的数据，武汉、襄阳、宜昌三城的经济总量就已经占全省过半。汉襄宜“金三角”作为湖北区域成长的核心引擎，将因高铁环线得到更高效的因素流畅保障，为产业协同以及地区一体化注入新动能。 襄荆高铁的开通，标记住湖北高铁收集从骨干融会迈向环线互联的新阶段。逐日最高26列动车组的开行计划，不仅将重塑沿线地域的通勤格局，还将强化武汉都会圈与“襄十随神”、“宜荆荆”两多数会群的联动效应，为长江中游城市群协同发展供应更美满的根柢动作措施保障以及通道纽带。 沈白高铁对于西南地区拥有多重意思 沈白高铁是国家《中长久铁路网计划》中西南东部快速铁路通道的主要构成部分，正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，设想时速350千米。 这条跨省年夜动脉对于西南地区具备多重意思。 其一，一举结束辽宁抚顺、吉林通化以及白山这两省三市欠亨高铁的历史；其二，强化辽吉两省经济联系，为西南全面振兴供应更高效的交通支撑；其三，使辽宁成为天下第11个、东北首个“市市通高铁”省份，实现西南区域“市市通高铁”零的打破。 在普铁时期，西南曾经是中国铁路扶植的后行者，其麋集的铁路网支持了区域工业化以及乡村落化进程。然而，进入高铁时代，受财产结构调解、生齿活动等因素影响，东北高铁建设节拍相对滞后，“市市通高铁”的空缺持久存在。正在此意思上，沈白高铁的开明，否则则基础方法的补位，更象征着西南正在高铁期间“追赶步伐”的减速。 具体而言，沈白高铁将沈阳至长白山的高铁通畅时刻压缩至2小时之内，白山、通化等城市也可由此融入沈阳1-2小时经济圈。同时，白山与北京的时空隔绝也将缩短至3.5小时摆布。这类明显的时空紧缩，不只让沿线民众的出行更便利，更将在一定水平上重塑西南地区的经济地理款式，给相干产业的发展带来新机缘。 如最间接的一点，沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地均具有丰富的游览资源，如白山地处长白山核亲信地，松花江、鸭绿江络绎不停，丛林覆盖率高达84.6%，氛围负氧离子含量平均超2万个，堪称“天然氧吧”。有了高铁的快速串联后，将直接拉近这些游览景区与沈阳都会圈以致京津冀地区的距离，实现与主流消耗市场的更高效对接。 究竟上，沿线地区也早就在主动拥抱高铁时机。今年7月，吉林省就构造通化、白山、延边等沈白高铁沿线都会在沈阳、北京、济南、郑州四地进行了相干文旅推介活动，并聚焦高铁时代文旅产品翻新、客源互送、联合奉行等，与各地探究合作倒退新机遇。 能够期待，随着这条路线的开通，对于内，西南更多城市的高铁连接将更充沛、更精密；对外，则将减速西南文旅资本的“出圈”步伐，并为推动西南地区更好办事以及融入天下一致年夜市场。 一个“高铁上的中国”势必更加平面 高铁环线的再“上新”以及“市市通高铁”省份的再扩容，这背地实在是中国高铁设置发展到一定阶段的必然产品。 按照2016版国家《中临时铁路网布局》，中国“八纵八横”高铁网主通道规划总范围约4.5万公里。截至目前已建成投产81.5%，动工正在建范围约14%。到今年底，天下高铁运营里程将达5万千米，高铁网覆盖97.2%的城区生齿50万以上乡村落。 这象征着中国高铁扶植已经从骨干框架搭建转入“细节”完满的关键期，一些“关键段”和“空缺”地带的补齐将减速推动。 高铁环线的不断涌现，正是这种改变的直观体现。自2015年海南环岛高铁守旧以来，现在中国已经构成环鄱阳湖、环闽、山东半岛、成渝贵、长三角、黑龙江东部等多个高铁环线。如2024年6月开通的长三角环线高铁，就串联起上海、江苏、安徽、浙江三省一市，是全国里程最长、历时最长的环线之一。 “市市通高铁”省份的没有断增加，一样是高铁收集连续完美的功效出现。如在辽宁之后，估计往年底建成通车的盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)就将补上贵州“市市通高铁”的最后一块拼图，让贵州成为全国第12个、西部第2个“市市通高铁”省份。 依据规划，到2035年，中国高铁运营里程将达到7万公里，灵通全部省会都会及50万生齿以上的都会，形成愈加欠缺的古代化铁路收集。在这一过程中，“市市通高铁”省份俱乐部，势必延续扩容。 瞻望未来，随着更多高铁环线以及“市市通高铁”省份的出现，中国区域发展款式将进一步优化。高铁网络不仅将缩短各区域之间的天文间隔，更将经过晋升因素流畅效率，弥合进展差异，为构建新发展格局提供坚实撑持。 一个“高铁上的中国”势必更加平面。这种平面性，不仅显露为更快的速率，更表示为更均衡的覆盖、更高效的进展协同。 【编辑:刘阳禾】
就像，依附，中新网江西瑞昌9月25日电 (卢梦梦)24日，2025年高端周密化工家产高质量发展大会正在江西省瑞昌市召开，来自天下的高端精密化工行业政企代表、专家学者齐聚一堂，共议高端精细化工产业将来发展趋势。 “瑞昌发展高端精细化工产业，有优越的平台、家产以及人才优势。目前，咱们正正在放慢建设化工智慧园区，并与清华年夜学、东华理工年夜学、武汉纺织大学等高校发展深度合作，加速推进产研一体、产教融会。咱们将以此次大会为契...