特朗普:将与哈佛大学达成协议

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中国地震台网正式测定,9月27日5时49分在甘肃省定西市陇西县(北纬34.91度,东经104.58度)发生5.6级地震,震源深度10公里。  地震发生后,中国地震局迅速启动三级应急服务响应,要求有关单位开展联合会商,加强震情监测和震后趋势研判,及时报告有关情况。  目前,甘肃省地震局已派出现场工作队赶赴震区,协助地方政府开展应急处置工作。据了解,甘肃定西、兰州等地有明显震感。  (总台央视记者 张腾飞)--> 【编辑:李润泽】

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权威机构称,中新网10月1日电(钟新军)据美国“战区”网站报道,近日印度宣布完成该国首次铁路机动弹道导弹试射。而围绕火车的战场应用以及印度导弹列车的军事价值,再一次引发外媒热议。  钢铁巨兽走过百年烽烟  火车自19世纪初诞生以来,就与军事和战争密不可分。  以铁路为阵地、火车为载体,100多年来,从架设重炮攻坚破障到大国利器战略威慑,军用“钢铁巨兽”的故事不断延续。二战德军铁道炮。图/今日俄罗斯电视台网站  据美国“战史在线”网站记载,1861年南北战争爆发,为保护交通线,联邦军突发奇想在运兵专列前增挂一节特制装甲车厢,内部安放大炮,将之作为“移动炮台”使用。  此后,西方国家纷纷效仿,配备各型武器的装甲列车层出不穷。  从19世纪末的布尔战争到20世纪上半叶的两次世界大战,从非洲草原、中东沙漠到西伯利亚荒野和东南亚丛林,一时间到处都活跃着装甲列车的身影。  除了担负侦察警戒、海空防御等任务,一战和二战期间,西方列强又将重型火炮搬上列车,遂行火力支援和攻坚任务,比如二战时德国的“古斯塔夫”巨炮。  据英国三军电台网站介绍,该炮凭借口径800毫米、长度超32米的巨型身管和1300余吨总重,迄今保持着“最大最重铁道炮”的世界纪录。  从“陆地炮舰”到“末日列车”  二战后,“傻大黑粗”的铁道炮日渐式微,但火车的军事价值却得到进一步重视和开发。  特别是威力更大、射程更远的弹道导弹与火车相结合,令人生畏的导弹列车应运而生。  冷战之际美苏争霸,两个超级大国都研发了装载洲际导弹、号称“末日列车”的铁路机动导弹系统。苏联洲际导弹列车插画。图/美国“防务对话”网站  20世纪80年代,苏联率先部署RT-23洲际导弹列车。其外观与普通客货车无异,能以最高120公里的时速行驶,并随时停车发射,将当量100万吨的核弹头打到1万公里外。  这些“末日列车”或大隐于市,或穿梭在密林雪原,让对手心存忌惮却又无可奈何。  随着冷战结束,导弹列车一度遇冷,美国下马相关项目,俄罗斯最后一列RT-23也在2008年退役。  但作为“三位一体”核力量的重要组成部分,导弹列车仍有着其他运输和发射方式无法比拟的优势。  以印度为例,该国铁路总长约7万公里。有说法认为,借助庞大铁路网,其导弹列车可快速机动,并借助众多桥梁、隧道隐藏行迹,使对手难以探测和监视。  印度导弹列车的“喜与忧”  印度导弹列车亮相后,海外媒体纷纷予以关注和评析。  《简氏防务周刊》指出,印方试射的“烈火-P”导弹可携带核弹头,最大射程2000公里。随着新型导弹列车入役,印度远程打击与威慑能力将得到增强。  美国“战区”网站则称,印度导弹列车正式部署后,可能对地区力量平衡产生深远影响。印度导弹列车。图/美国“战区”网站  但也有分析认为,印度导弹列车的实际军事价值仍存疑,具体原因有三:  第一,印度铁路网庞杂落后,事故频发,糟糕的信号系统与破旧的轨道桥隧,恐难满足导弹列车的严苛运行要求。而一旦战时铁路枢纽遭袭瘫痪,麻烦会更大。  第二,“烈火-P”属于中程弹道导弹,与老牌核大国部署的铁路机动洲际导弹相比,无论打击范围还是战略威慑效果,都不可同日而语。  第三,有评论称,印方“假想敌”不仅拥有先进反导体系,而且具备强大反击能力,或令其在动武前三思而行。(完)--> 【编辑:苏亦瑜】

经过全面考虑,差不多,中新社北京9月26日电 题:凸显“同”的意涵,习近平十年两题新疆贺匾  中新社记者 李晓喻  今年是新疆维吾尔自治区成立70周年。25日,中央代表团向新疆赠送了习近平总书记题词的“铸牢中华民族共同体意识 建设社会主义现代化新疆”贺匾。9月25日下午,中共中央政治局常委、全国政协主席、中央代表团团长王沪宁带领中央代表团出席向新疆维吾尔自治区赠送纪念品仪式。中央代表团向新疆赠送了习近平总书记题词贺匾、...

价值体现在,除了,中新网9月29日电 国新办29日举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会,介绍“十四五”时期水利高质量发展成就。会上,有记者问,“十四五”时期水利部门是如何保障防洪安全的?  对此,水利部部长李国英表示,“十四五”以来,全国有3981条河流发生超警以上洪水,其中223条河流发生了有实测记录以来最大洪水。面对复杂严峻的洪涝灾害形势,水利部门坚持始终把保障人民群众生命财产安全放在第一位,全面...