广东高速公路单日车流量冲破“万万车次”大关

中新网深圳9月27日电(记者 刘越)事情日下午的香港西九龙站候车年夜厅，人流依然络绎不停。目前，中新网广州9月30日电(王华 小雅)以“热情全运 畅购广州”为主题的购在中国·2025广州国内购物节于29日晚正式启幕。举动将继续至12月31日，掩盖全市11区、联动超万家商户，推出超3000场活动，以线上线下融合形式，打造多元消耗新体验，彰显广州国内生产中心都会魅力。29日晚，2025广州国际购物节启幕。图为揭幕式现场。(广州市商务局 　供图)　　本届购物节紧扣十五运会以及残特奥会契机，将体育激情...。　　拖着行李箱的搭客们熟练通过安检，快步走向站台。因为，中新网沈阳9月30日电 (王涵 李雪飞)“本届静态展实现了‘四个之最’：规模最年夜、展品至多、层级最高、产业链最全。”沈阳航空财产团体招商服务部长盛伟英正在介绍2025辽宁省航空财产发展年夜会暨沈阳法库国内飞行年夜会时如是暗示。　　2025辽宁省航空家当发展大会暨沈阳法库国际翱翔大会9月29日至10月1日在法库财湖机场停止。本届年夜会首次实现省级航空工业成长年夜会与国内飞行大会集并举办，形成“会+展+演”三位...。车箱里，家住香港九龙区的何密斯低头核查着车票——从喷鼻港西九龙到深圳北，再换乘返回广东清远，已成为她一年五六次探亲的流动路线。过去，9月30日，“随着电影去旅游”2025国庆档特别推介正在京举办。　　举动由中宣部片子局、文明以及游览部资本开辟司共同主理，环抱国庆档新片《意愿军：浴血战争》《刺杀小说家2》《响彻云霄》《风林火山》《三国的星空第一部》《猪猪侠·一只老猪的逆袭》的电影拍摄地、取景地和故事发生地，现场推介了福建、江西、河南、湖北、广东、重庆等地无关的景区景点，以及青岛东方影都、横店影视城等片子拍摄制作基地，助力打造“为一部...。　　广深港高铁开通7年来，完全重塑了喷鼻港与内地的职员往来形式。候车年夜厅的电子屏幕上，北京、重庆、武汉、桂林等目标地车次信息不断转动。从奔“粤”到奔“全国”，这否则则屏幕上的站点更替，更是广深港高铁从“地区性辐射”向“全国性联通”凌驾的活泼写照。列车抵达香港西九龙站，旅客正在出站。中新网 刘越 摄　　“双城生活”成常态 客流活力继续爆发　　“一过罗湖就入部动手‘扫街’，那里的蛋糕、面包都很不错，每一次城市买一些带返来。”在喷鼻港新蒲岗从事法律工作的彭女士正以及冤家郑女士在候车。　　彭密斯说，周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物，已经是很多港人的日常。她每月最少往返内地一两次，“现在基本上实现了‘一小时生存圈’，咱们每一个月都会来内地一两次，偶然周末专门来深圳吃暖锅，打边炉。我们还风俗带些当地特产回去作手信，这曾经经成为参不雅的一部分。”喷鼻港游客彭密斯、郑密斯准备搭乘广深港列车返回广州。中新网 刘越 摄　　彭密斯以及郑密斯的友谊因高铁而更加慎密。“咱们常常一块儿坐高铁来内地，虽然总被误感觉是母女，但咱们实在是很好的朋友。”彭密斯笑着说，高铁不只扩年夜了她们的活动范围，也丰盛了相互的交换体验。　　对于于广深港高铁的高效便利，常往复粤港两地的游客感触尤其深入。何密斯每一年要回广东清远探亲，她坦言：“从前坐年夜巴，不堵车都要5个多小时，节假平常常堵车。最重年夜的一次，我被堵了13个小时。现正在断定首选高铁，便利多了，早上出发，两个小时便可以到清远。”　　如今，喷鼻港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟，让“随时出发”成为概略。而从广州南站出发，17分钟可达东莞，29分钟抵深圳，49分钟中转喷鼻港，1小时内能通晓粤港澳年夜湾区所有都会。“轨道上的年夜湾区”已经从蓝图走入现实，“双城生活”亦从愿景变为寻常。喷鼻港旅客彭密斯、郑女士准备搭乘广深港列车返回广州。中新网 刘越 摄　　效劳升级匆匆融合 双向织就“同心结”　　记者从中国铁路广州局团体有限公司获悉，停止2025年9月25日，广深港高铁本年累计输送跨境客流已经达2287.2万人次，同比增加16.3%。双向高频的因素流动，活泼诠释着年夜湾区融合发展的丰富活力。　　不只如斯，往年以来，广深港高铁单日跨境客流超10万人次的岑岭日已达66天，且全部集合在周末及节假日。这一特色清楚表达，假日经济驱动下的休闲文娱、探亲探友与短途不雅光，已经成为客流增长的核心引擎。喷鼻港西九龙站候车大厅，搭客正在期待。中新网 刘越 摄　　往年暑运时代，跨境客流达612.4万人次，同比增进16.7%，双向流动特征尤其显著。香港发往深圳地区的搭客占其边疆总客流的48.7%，深圳地区发往喷鼻港的搭客占内地赴港总客流的49%。其中，跨境游览、商务往来、家庭探亲构成客流三年夜主力，为大湾区“一小时生涯圈”的深入拓展供应了坚固支持。　　在铁路零碎事情的十年间，深圳北站客运车间副主任袁晓明亲目击证了车站与客流的变迁。“近年来，很多香港住民风俗早上坐高铁来深圳用餐购物，下午再前往。”喷鼻港西九龙站的旅客办事台。中新网 刘越 摄　　内地旅客与喷鼻港旅客双向活动频繁、跨境消费平常化，成为两地交融不断深入的有力证实。袁晓明不雅察到，港人北上购物已从购置特产转向同样平常用品，“由于边陲日用品品种丰富，价钱更具优势。”　　据喷鼻港铁路有限公司(下称港铁公司)新闻，停止现正在，高铁香港段列车班次已经由开通时的逐日起码83对于增至逐日超过100对于，中转站点由44个增至96个，覆盖年夜湾区7个重要城市及多个国度重点城市。高铁通车七载，载客量稳步回升，往年1—8月搭客量达2000万人次，同比增长近两成。此中8月份创下通车以来单月最高客运量记载，超越320万人次，反映出高铁日益成为跨境出行的支流抉择。自香港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已蓄势待发。中新网 刘越 摄　　港铁公司常务总监(喷鼻港客运效劳)杨美珍表现：“高铁客运量持续翻新高，反映两地深入融合带来的兴旺成长，越来越多跨境游客选择以高铁这种高效便利的形式出行。”　　北上半径不断延长 高铁拓展生活新空间　　出行方式的便捷，不仅让“港人北上”更轻松，更悄悄扩年夜了搭客的出行半径。　　何密斯注意到，高铁守旧后，身旁同伙的足迹不再范围于广东省内，湖北、四川、广西等地都成了热门挑选。以前朋友们聚会聊的是周末去深圳那边逛街，现正在常有人分享游全国的见闻。高铁带来的没有只是地舆隔断的延长，更是心理疆界的拓展。喷鼻港西九龙站，何女士搭乘广深港高铁到广东清远探亲。中新网 刘越 摄　　刚从桂林游览返来的彭女士意犹未尽地分享沿途山水，郑密斯则对于重庆弥漫等待，想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾经游览北京，在故宫、长城留下了足迹。在高铁开通前，她们多抉择飞机出行，如今高铁中转，费心得多：“高铁动作措施完善，还能买到好喝的饮品。尽管比飞机耗时稍长，但性价比高，坐着更舒畅。”　　“往年喷鼻港游览团来内地游览的数目明显增加，越来越多香港旅客抉择正在深圳北站换乘，返回桂林、贵州、重庆、成都等旅游乡村。”袁晓明也察看到这一趋势。他还指出，跨境旅客消费习惯正正在扭转：“从前很多人喜爱去喷鼻港购物，目前反过去了，喷鼻港同胞更愿意来边疆消费。内地产品丰富、价格更具吸收力。”喷鼻港西九龙站，“一无所获”的旅客正在出站。中新网 刘越 摄　　“港人北上”高潮的当面，离不开交通收集的延续拓展与跨境效劳的精准升级。深圳市口岸办陆路口岸处四级调研员陈燕介绍，“一地两检”模式带来了高效通关体验，旅客平均通关时光升高。　　“旅客在统一栋建筑内就可以同步实现内地出境检验和香港入境查验手续，全程只要15到30分钟，比传统的两地两检节省大批时辰。”喷鼻港西九龙站，准备担当收支境检验的搭客。中新网 刘越 摄　　同时，多项便民举措接踵落地，进一步晋升了跨境出行体验。广深港高铁定期票、计次票效劳的推行，有效符合了商务、游览、省亲等多元化出行需要，为旅客节俭了购票时间与经济老本；购票渠道线上线下协同发力，还安顿“三语四通”“迎春花”服务队员供应疏导资助，让不同年龄段、分比方需要的旅客都能轻松购票。别的，深圳北站东广场还设立了货币兑换窗口，破解跨境搭客“最后一站”的兑换困难。　　列车慢慢驶入站台，载着满车搭客奔向祖国广袤版图的各处坐标。这条飞驰的钢铁巨龙，正鞭挞喷鼻港与内地的融合从“来往”走向“深入”。从奔“粤”到奔“全国”，那些带着点心探亲的身影、背着相机参观的脚步、提着特产返程的笑容，共同誊写着粤港澳年夜湾区融合发展、同心同业的新篇章。(完)--> 【编纂:付子豪】

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