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从市场角度，前进中国·我在现场 站在成渝“双圈”，重新认知产业西进 9分钟，成渝双城之间就开行1列高铁，日均来往人次超百万； 3天，搭载摩托车配件、电子元件的中老铁路国内班列从成都中转老挝万象；--> 6个月，320个共建成渝地区双城经济圈重点名目实现投资2529.1亿元。 …… 2020年，习近平总布告作出推动成渝地区双城经济圈建设、造成高品质发展首要增加极的巨年夜决策部署。五年多来，这片热土已经经成为新期间西部年夜开辟的活泼实践地：区域生产总值五年间从6.3万亿元跃升至8.7万亿元；全国1/7的汽车和超1/5的动力电池由此产出；全球2/3的iPad、近8000万台条记本电脑、超1亿台智妙手机贴上“川渝造”标签。 克日，“前进中国”采访团深入成渝两地蹲点调研发明，产业梯度转移，正为西部带来一场因素重组、款式重塑的全新机遇。陪伴这一过程，三个突破既有认知的“真象”值患上关注。 真相一：承接≠盲目“抢菜” 被动规划夯实“新质”增量 科技革新海潮来袭，产业转型步伐加快。面临东部产业的梯度转移，西部地区作为承接者，是被动接纳仍是主动抉择，是“捡到筐里都是菜”还是对于峙“一把钥匙开一把锁”？对这些问题，成渝“双圈”正在以实履言论做出苏醒的计谋抉择。 机械臂焊接、视觉+AI检测、AGV小车配送……在位于成都经开区的四川领克汽车制造无穷公司，全流程数字化智能化破费系统“丝滑”运行。在这座“超等汽车工场”里，平均每分钟就有一台新动力车下线。 2023年6月，成都会印发《成都会新能源以及智能网联汽车产业成长布局(2023—2030年)》，提出构建“双核六区多点”产业空间布局。四川领克地点的成都经开区，正是“双核”之一。今朝这里聚集了一汽大众、一汽丰田等9家“链主”级整车企业，超500家门类完全、技巧先进的汽车零部件配套企业，地区消费总值高出1240亿元。 除了“家底”丰富，四川领克汽车制作无限公司总经理刘敏还对于内陆当局的知心效劳赞不停口。她陈述群众网采访团，在企业因产线扩年夜而紧缺人手时，本地相关部分疾速联动，10天内帮助企业实现雇用1164人。“这让咱们感受到了政府的真诚与气力。”刘敏说。 而在300公里外的重庆，赛力斯超等工场同样展示出东北智造的气力。 总装车间内，3000多台机械人协同运作，AI视觉检测零碎十几秒即可实现单一零部件数十个卡口的片面检测。这座工场完成焊接、喷涂100%主动化，每一30秒就可有一台问界M9下线。 “一口气吃没有可瘦子”。深谙此道的重庆，并无一味谋求“高年夜上”的观点，而是安身原有汽车制作家产基础，撑持长安、赛力斯等企业稳步转型。经过继续鞭策品牌向上、手艺迭代，胜利培养出深蓝、阿维塔、问界等一系列中高端新能源品牌，实现从传统制造向智能网联的“换道超车”。 “十四五”期间，成渝两地不约而同地将眼光投向新质临盆力这个“牛鼻子”，共同推动智能网联新能源汽车、电子信息、装备制作、先进资料等产业集群倒退。据国家发展改革委担任人介绍，5年来，两地已经共建电子信息、装备制造、先进质料、特色消耗品四年夜万亿元级产业集群，汽车产量、电子信息产值占天下的1/10以上。 成渝“双圈”的实践讲明，真正实用的财产承接没有是低端重复，而是高效进级。两地依靠分明的财产图谱、稳健的培养节拍和持续的创新投入，正逐渐将西部制作业推向“高含金量、高含新量、高含绿量”的新阶段，推动构成为了地区产业协同升级的良性循环。 假相二：西进≠“移花接木” 涵养生态引患上聚木成林 从重庆市区出发，沿乌江驱车20多公里，映入视线的是华峰新材料家当园——4000多亩的地盘上，厂房林立、配置配备陈设轰鸣。 驻扎巴蜀群山间十多少年，这座产业园区实在是“浙江籍”。早在2010年，受政策吸收，已经正在聚氨酯行业稳居龙头的华峰团体开启“西进”计划，并将眼光瞄向了下流产业中长期被国外巨头把持的核心质料——己二腈。 经由十多年的发展，这家“前人一步”被引来的东部企业，连续打破近200项技能困难。2022年9月，重庆华峰己二腈项目三期投产，年产能达20万吨，完全摆脱了从前“买面做饼”的窘境。 随偏偏重庆华峰在此扎根强年夜，越来越多的高低流配套企业也被吸收到此落户。 比如“街坊”重庆同辉天有气体，便是被重庆华峰的“废气”吸收而来的。经过园区廊道，产线即可取患上上游企业的二氧化碳废气，再以此为质料制取干冰、食物增加剂。不仅节俭物流费，还能避免运输消耗。 以及重庆华峰这个“老移民”比拟，位于成都经开区的中翻新航算是成渝“双圈”的“新住户”。从签约到动工仅29天，从动工到封顶仅6个月，11个月实现设备搬入——2021年，中翻新航以“极限速率”扎营成都。 “来成都，不象征着以及东部‘切割’，而是为了双向赋能。”中翻新航成都公司接受人告知记者，“极限速率”的背后，不只是外地当局的高效效劳以及日益完美的产业生态，也离不开成都公司对于总部的技巧、治理、供给链系统的全方面排泄学习：来自江苏的中心技术团队常驻成都，为新产线的工艺调试保驾护航；成熟的治理范式以及品质操纵系统被完备复制到新基地；临时合作的东部供应链同伴追寻而来，迅速搭建起以成渝为圆心的产业链聚集圈。 该负责人介绍，“坐拥”工具两地多重上风，中翻新航成都公司加快构建“零碳电池”基地，在建二期项目总投资120亿元，规划年产能约达30GWh。与此同时，依靠中欧班列这一国际物流年夜通道，其能源产物已经进入多家跨国车企创新布局，储能产物当选多家国际头部开发商以及电网公司供货商名录，市场占有率稳步晋升。 产业转移不是简单地把东部的“枝条”剪上去插到西部，而是一条以市场合作为引领、以营商环境为托底的生态培育之路。一方面，企业自身并非换个地方走老路，而是正在转移中拓新降级、铸强气力；另一方面，承接地也借助外围企业的定单、渠道以及资本，继续输送东风“暖意”，吸收配套企业收获，最终在这里培育出根系交织、资本互通的“工业丛林”。 真相三：“双城”≠此消彼长 融合协同晋升区域能级 30万——这是2024年川渝两地生齿净流入的数据，这一规模已不亚于东部内地经济年夜省。 往常的川渝盆地，人才、资本、技术、政策，如百川汇流、相互激发，为地区成长能级晋升迸发强劲动力。 正值采访团调研期间，一款名为“通天晓”的人形机器人“上岗”成都陌头，帮助交警保护交通秩序序。它不需联网，反应灵活，还能与人互动。这背后是成都阿加犀智能科技有限公司(以下简称“阿加犀”)自主研发的融合架构端侧AI技能——仅用一块芯片便可驱动呆板人的“大脑”以及“小脑”，年夜幅降低成本与结构复杂度。 正在阿加犀CEO孙晓刚看来，川渝地区背靠电子科技大学、中国迷信院成都算计所等高等院所，业余能人济济，同时家产梯度转移在为野生智能技术继续开释丰硕的使用处景。这让他们这家科技企业对于于扎根西部弥漫自傲心。 作为阿加犀的投资人和合作伙伴，高通公司同样对于中国西部地区的吸收力有了更粗浅的认知与等待。“家喻户晓，这里少量承接了电子消费品、智能网联汽车、野生智能等新兴财产。分手当地的产业布局，我们进展与合作搭档携手参加其中。”高通公司中国区董事长孟樸表示。 实践引领，制度立异也紧随而上。 全国首个跨省域共建新区——川渝高竹新区自2020年设立以来，一直被视作成渝“双圈”探索经济区与行政区适度分离鼎新的“试验田”。在这里，200多户企业“只分上粗俗，没有分川和渝”，形成协作密切、供销通顺的财产集群。 来自广东东莞的欣悦精工科技无限公司负责人示意，依靠该区“政策就高不就低、老本就低没有就高”的跨省协同机制，该公司不但能请求重庆市科技局的50万元研发经费支持，还能够经过跨省域的一体化供电零碎，就低价选择使用两省市电力。“随着新区继续发展，咱们以及川渝两地的客户互助都变患上更为严密。” 兄弟齐心，其利断金。 成渝“双核”相向而行，没有竭在西部地区集聚起强局势能，助推地区经济抖擞新生：团巩固施科技攻关名目111项；成渝高铁日均开行102对于，单日超13万人次跨省流动；参保职员异地就诊结算2024年到达317万人次…… 站在“十四五”收官以及“十五五”谋划的节点，咱们从成渝双城经济圈清晰看到，产业梯度转移不仅是立体图，而是立体画。若将地图上工具部之间的迁移看做立体线条，那么舆图之上，则是地区间财产、人才、资金、政策的深层互动与双向协同。 成渝，正在用实践探索重塑人们对工业西进的认知，并正加快成为我国建立现代化产业系统的主要引擎。(国民网 重庆频道胡虹对于本文亦有贡献) 【编纂:付子豪】
如果，只是，中新网上海9月29日电 (高志苗 许婧)从“白玉兰纪念奖”取患上者，到“白玉兰声誉奖”获患上者，再到“上海市声誉市民”称呼，特雷通团体开创人兼首席施行官李曦萌(Simon Lichtenberg)与上海的缘分逐步加深。29日他承受中新网采访时默示，“白玉兰精神”代表着上海对外籍人士的认可，也象征着这座城市的凋谢与容纳。--> “上海是我的家，在我居住的33年里，我深刻感受到这座城市的欢迎、凋谢和容纳...
正是，同时，国庆中秋假期，北京市文化和游览局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特征文旅流动，并精选京郊微度假、工业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上首都“文旅大餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西依据地的洪亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不平的精神。北京市文明以及游览局经心梳理都会红色影象，串连起那些承载着...