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相反地，并且，新华社联合国9月26日电(记者潘云召 刘畅)外地光阴9月26日，国务院总理李强正在纽约联合国总部出席第80届联合国年夜会一般性争执并发表讲话。 李强表示，今年是世界反法西斯以及平胜利80周年，也是联合国建立80周年。回首既往，咱们能够患上出一些贵重启示：以及平与开展是列国群众最热切的共同期盼，勾联系作是人类提高最弱小的气力源泉，偏心正义是国内社会最主要的价值追求。 李强夸大，中国作为结合国首创会员国，始...
实际上，中新网海口9月30日电 题：会长话封关：“马来西亚企业可利用海南政策劣势进入中国市场” 作者 张月和 “对于付马来西亚企业而言，特地是在热带农业、食品加工、游览服务、年夜健康、高新技术、跨境电商等范围，咱们能够充分支配海南的政策劣势，将其作为进入中国广阔市场的门户以及跳板，同时也可以将海南作为区域总部，辐射东盟以致更广阔的国际市场。”马来西亚海南总商会总会长林秋雅，29日在海南国内联谊会理事经贸交换会上说。 2025年12月18日，海南自贸港将启动全岛封关运作。正在林秋雅看来，这标志着海南将真正实现货品、资金、职员、数据等要素的自正在方便固定，开启一个更加凋谢、更具怄气的“自贸港时期”。对于遍及环球的海南籍同亲，海南自贸港扶植是同享开展盈余、实现奇迹新超过的绝佳平台。--> 海南自贸港封关后将采用“一线铺开、二线管住、岛内自在”的羁系形式，并继续深入“放管服”革新，为企业供应更加高效、通明、国内化的服务。“这敷衍海外华商来说，象征着更熟悉的商业规矩、更便捷的相同渠道。”林秋雅示意，马来西亚海南总商会愿意踊跃发挥桥梁纽带感化，构造更多马来西亚企业，特地是年老一代的华商，到海南考查访问，深入理解政策细节，寻觅合作契机。“我们也停顿海南方面能连续优化针对海外华商的专项服务，让投资落地更顺畅。” “人员进出自在便利将使咱们海本土亲回乡省亲、商务来往愈加便利。”林秋雅说，这将增进海南与马来西亚乃至全部东盟正在教育、科技、野蛮、旅游等畛域的深度交融。两地能够联袂开辟游览路线，吸收更多国内旅客；可以促进琼剧、琼菜等海南文化与马来西亚多元文明的互动，促进民间情谊，为经贸单干奠基更松软的社会基础。 “逐浪自贸港这片‘新蓝海’，咱们海外海南乡亲没有应出席，也必然不会缺席。”林秋雅说，马来西亚海南总商会将做海南自贸港政策的“鼓吹员”、两地经贸合作的“连贯器”，和外洋同乡参与家乡确立的“办事者”。 她表示，马来西亚海南总商会将向马来西亚工商界广泛鼓吹海南的最新政策以及时机，提升海南自贸港在西北亚地区的出名度和吸收力；精准对于接马来西亚与海南的产业需求，构造商务考察、名目对于接会，推动实质性合作名目落地；为有心回籍投资的马来西亚同亲供应信息咨询、联结协调等效劳，帮助年夜家更好地融入海南发展年夜局。(完) 【编辑:刘阳禾】
从根源上说，至于，国庆中秋假期，北京市文化以及旅游局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅举动，并精选京郊微度假、产业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上都城“文旅大餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西按照地的嘹亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不平的精神。北京市文化以及游览局经心梳理都会红色影象，勾结起那些承载着...
中新网10月1日电 据菲律宾媒体援引菲律宾地震局消息，当地时间10月1日，菲律宾地震发生后，距菲律宾首都马尼拉约1小时车程的塔尔火山主火山口发生小型蒸汽岩浆喷发。图片来源：外媒报道截图 报道称，此次喷发产生的烟羽高达2500米，向西北方向飘散。塔尔火山目前处于一级警戒状态。 此前报道，根据中国地震台网自动测定，菲律宾群岛地区9月30日发生6.9级地震，震源深度10公里，震中位于北纬11.20度，东经124.10度。报道称，菲律宾强震后已发生数百次余震，已致数十人死亡，超百人受伤。--> 【编辑:魏晨曦】
中新网苏州9月30日电 题：从郑和下西洋起锚地到“长江第一港” 古今引航员见证太仓港发展 中新网记者 朱晓颖 “你看，那就是郑和雕像和当时宝船的复制品。600多年前，伟大航海家郑和从太仓港，也就是古代所称的‘刘家港’起锚下西洋。那时已有类似引航员，唤作‘火长’。600多年后，太仓港变成了长江外贸第一大港、长江汽车出口第一大港，很多大船进进出出，爸爸就是为大船引航的。”日前，在江苏省太仓郑和公园，长江引航中心太仓引航站(以下简称“太仓引航站”)一级引航员张广宇向其儿子讲解航海知识。 从郑和七下西洋起锚地、“六国码头”“天下第一码头”，到中国第一个实现跨省通关一体化的港口、“长江第一港”。2024年，太仓港集装箱吞吐量超800万标箱，连续16年居长江流域第一。太仓港成为中国最大的内河港口、长江沿线最大的外贸港口，以及长江沿线航线数量最多、密度最大、覆盖最广的港口之一，基本建成江海联运中转枢纽港、中近洋和内贸集装箱干线港、远洋集装箱喂给港，正打造上海国际航运中心重要北翼。日前，大型汽车滚装船靠泊在太仓港，等待长江引航员登轮为其引航。中新网记者 朱晓颖 摄 过去，制造业大省江苏的服装、家具、家电“老三样”走俏海外。如今，很多“江苏造”新能源汽车、锂电池、太阳能电池产品“新三样”从太仓扬帆出海。2024年，太仓港“新三样”出口465.8亿元、整车出口48.4万辆，分别增长47.4%、18.9%。今年1月至8月，太仓港汽车出口突破50万辆，中国每10辆出口汽车里就有1辆是从这里启程出海的。 多年来，长江引航员见证了太仓港的发展变化。在长江干线最大汽车滚装码头——海通(太仓)汽车码头，太仓引航站副站长金校向中新网记者介绍，2024年，太仓引航站共引领中外船舶8657艘次、较2023年实现增长，引航船舶总吨2.5亿吨、较2023年增长7.1%。今年1至8月，太仓引航站共引领中外船舶6044次，较去年同期增长5.3%，其中引航的滚装船艘次数量同比激增238%。日前，长江引航中心太仓引航站一级引航员张广宇在引领大型汽车滚装船从太仓港离泊。中新网记者 朱晓颖 摄 “很多‘新三样’都是由滚装船‘带货’出口。进出长江的滚装船数量猛增，对引航工作也带来很大的挑战。”作为“可引航长江中所有船型”的一级引航员，张广宇打比方说：“轮船构造中，并没有传统意义的刹车系统。引航滚装船等大船在长江里游走非常费劲，有点像在闹市区的街头巷尾——公共汽车、小轿车、电瓶车、路人不断穿梭的复杂路段，操控一辆重载的、没有刹车装置的大货车。” 张广宇解释，滚装船造型方正，船舶尺度大，施工面积大，受风影响大。由于滚装船右舷设置了新能源车上下船专用通道，所以一般只能在船舶右舷进行装卸货作业。为此，在引领滚装船靠泊时，通常需引领其穿越下行水道，先完成180度掉头的动作，作业窗口期非常短，且需要拖轮协助。日前，长江引航中心太仓引航站的多名引航员相互配合，引领大型汽车滚装船从太仓港离泊。中新网记者 朱晓颖 摄 金校在受访时介绍，为顺应太仓港新的发展趋势，太仓引航站近年来对汽车滚装船实行优先受理、优先安排、优先引领、优先服务，围绕“一企一策”“一船一策”，保障“新三样”运载船舶的大进大出、直靠直离，为太仓港“新三样”产品出口提供保障，助力沿江经济和长江航运高质量发展。 太仓引航站一级引航员刘共明原本是一名内河拖轮船队的船长。随着船舶大型化、智能化趋势日益凸显，运量少、效率低的内河拖轮船队逐渐被市场淘汰，刘共明自2007年进入引航站工作，成为一名引航员。“18年来，我引航过游船、客船、散货船、滚装船等，几乎涵盖了长江上所有类型的船舶，亲历了太仓港从小到大的成长过程，见证了长江航运繁荣发展的历程。” “当下，绿色航运产业的发展正推动长江经济带实现绿色转型。”刘共明观察到，在长江航运线上，已有万吨级纯电动运输船开工、纯电动清漂转运船下水，还有世界上动力电池容量最大的新能源纯电动船舶投入运行。未来，纯电动船或常态化出现在长江，“长江第一港”的引航员或将有一天为纯电动船保驾护航。(完)--> 【编辑:刘阳禾】