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中新网海南洋浦9月29日电 (房广杰 谢梦茹)海南自贸港“航运争议多元解纷中间”29日在海南洋浦揭牌，这是海南自贸港首个整合调剂、仲裁、诉讼、事变处置效用的“四位一体”航运争议解决平台，将为办事“西部陆海新通道国内航运枢纽”建立、优化自贸港法治化营商情况供给要害撑持。　　海南海事局纪检组组长刘浩介绍，海南自贸港“航运争议多元解纷核心”于今年5月签订协作备忘录，6月首案胜利调解，通过四个多月的机制搭建与流程打磨，将为航运主体供应更高效、更便捷的胶葛解决效劳。海南自贸港“航运争议多元解纷中间”揭牌。洋浦海事局 供图　　据引见，航运争议多元解纷中央建立多元受理机制、分层解纷机制、业余赋能机制、数据协同机制等七年夜机制，直击纠纷操持“耗时久、资本高”困难。　　洋浦海事局先容，停止9月28日，该中心已经接管航运纠葛征询50余件，正式受理15件，胜利调停15件，其中包含1起涉外案件，均匀调剂历时仅5.6天，当事人满意率达100%。　　8月15日，航运争议多元解纷核心接到某外国航运公司“巴亚迪利XX”与中国某海员服务企业的经济胶葛申请。由于涉及涉外主体，核心敏捷启动“多语种专家库”支持，联结海北国内仲裁院、海口海事法院洋浦法庭发展跨部分协同调整，仅用7天便推进双方告竣协议，浮现了自贸港背景下涉外纠葛的高效化解才华。　　海口海事法院洋浦法庭庭长雷鸣表示，航运争议多元解纷中间的建立，打破了“法律、行政、仲裁”的壁垒，经过进程“诉调对接、裁审衔接”，年夜幅延长了纠纷化解周期，低落了企业维权本钱，“未来将接续施展法律指导感化，助力核心成为海南海事胶葛化解的榜样。”　　洋浦某航运公司代表称，有理解纷中间，企业不必再为纠葛解决专一，能更专注于营业拓展以及市场合作，也对于在海南自贸港发展更有信心。　　洋浦海事局相干负责人透露，该中间后续将强化数字化、智能化撑持，年夜力进展线上解纷任务，面向全天下挑选精通国内海事规则、认识涉外法律实务的顶尖人才加入，在包管数据平安以及执法合规的前提下，为当事人提供没有受地域以及时间限度的、高效便利的“一站式”解纷效劳，打造面向国内、面向将来的争议解决效劳形式。(完)--> 【编纂:刘阳禾】

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测试数据，记者从交通运输部认识到，国庆中秋假期期间，小客车免费通畅全国收费公路。　　遵照无关规定，收费通畅时段从节沐日第一天，即10月1日0时开始，到节沐日最后一天，即10月8日24时收场，一般公路以车辆通过收费站收费车道的时光为准，高速公路以车辆驶离出口免费车道的时间为准。也便是说，只要在收费时段驶出收费公路，便可免收通行费。对于在收费时段行将结束前仍在高速公路行驶的车辆，可以按照实践地位以及时光，就近抉择收费站驶离高速公路。　　收费车辆包罗哪些？　　7座如下(含7座)载客车辆　　同意在普通收费公路行驶的摩托车　　收费时候怎么算？　　高速公路以车辆驶离免费站免费车道的时间为准。　　希奇提醒　　走野生通道上高速，不倡议在ETC车道下高速。发起各位车主尽可能选择统一类型车道(即正在哪个通道上的就在哪一个通道下)，以免造成不必要的贫苦，特别是ETC车辆。　　特别是在野生通道上的高速，下高速时不要选择ETC通道，否则将无奈失常通行，因不出口信息，进口栏杆机没有会抬杆，只能折返至野生车道驶出。　　(央视新闻客户端 总台央视记者 唐颖 杨利军)--> 【编纂:于晓】

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