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从全局视野，只要，从都江堰“深淘滩、低作堰”的千年智慧，到京杭大运河的漕运盛景；从黄河岸边“大禹治水”的回响，到江南水乡“小桥流水”的诗意栖居，水，始终是流淌在中华文明血脉里的精神符号，孕育了“上善若水”的处世哲学，沉淀了“治水兴邦”的家国情怀，更见证了中华民族与水共生、向水而兴的漫长征程。近日，2025“把青春华章写在祖国大地上”网络主题采访采风活动走进江苏，触摸江苏“依水而生、缘水而兴、因水而美”的精神根脉。-...
与之相比，中新网10月1日电(钟新军)据美国“战区”网站报道，近日印度宣布完成该国首次铁路机动弹道导弹试射。而围绕火车的战场应用以及印度导弹列车的军事价值，再一次引发外媒热议。 钢铁巨兽走过百年烽烟 火车自19世纪初诞生以来，就与军事和战争密不可分。 以铁路为阵地、火车为载体，100多年来，从架设重炮攻坚破障到大国利器战略威慑，军用“钢铁巨兽”的故事不断延续。二战德军铁道炮。图/今日俄罗斯电视台网站 据美国“战史在线”网站记载，1861年南北战争爆发，为保护交通线，联邦军突发奇想在运兵专列前增挂一节特制装甲车厢，内部安放大炮，将之作为“移动炮台”使用。 此后，西方国家纷纷效仿，配备各型武器的装甲列车层出不穷。 从19世纪末的布尔战争到20世纪上半叶的两次世界大战，从非洲草原、中东沙漠到西伯利亚荒野和东南亚丛林，一时间到处都活跃着装甲列车的身影。 除了担负侦察警戒、海空防御等任务，一战和二战期间，西方列强又将重型火炮搬上列车，遂行火力支援和攻坚任务，比如二战时德国的“古斯塔夫”巨炮。 据英国三军电台网站介绍，该炮凭借口径800毫米、长度超32米的巨型身管和1300余吨总重，迄今保持着“最大最重铁道炮”的世界纪录。 从“陆地炮舰”到“末日列车” 二战后，“傻大黑粗”的铁道炮日渐式微，但火车的军事价值却得到进一步重视和开发。 特别是威力更大、射程更远的弹道导弹与火车相结合，令人生畏的导弹列车应运而生。 冷战之际美苏争霸，两个超级大国都研发了装载洲际导弹、号称“末日列车”的铁路机动导弹系统。苏联洲际导弹列车插画。图/美国“防务对话”网站 20世纪80年代，苏联率先部署RT-23洲际导弹列车。其外观与普通客货车无异，能以最高120公里的时速行驶，并随时停车发射，将当量100万吨的核弹头打到1万公里外。 这些“末日列车”或大隐于市，或穿梭在密林雪原，让对手心存忌惮却又无可奈何。 随着冷战结束，导弹列车一度遇冷，美国下马相关项目，俄罗斯最后一列RT-23也在2008年退役。 但作为“三位一体”核力量的重要组成部分，导弹列车仍有着其他运输和发射方式无法比拟的优势。 以印度为例，该国铁路总长约7万公里。有说法认为，借助庞大铁路网，其导弹列车可快速机动，并借助众多桥梁、隧道隐藏行迹，使对手难以探测和监视。 印度导弹列车的“喜与忧” 印度导弹列车亮相后，海外媒体纷纷予以关注和评析。 《简氏防务周刊》指出，印方试射的“烈火-P”导弹可携带核弹头，最大射程2000公里。随着新型导弹列车入役，印度远程打击与威慑能力将得到增强。 美国“战区”网站则称，印度导弹列车正式部署后，可能对地区力量平衡产生深远影响。印度导弹列车。图/美国“战区”网站 但也有分析认为，印度导弹列车的实际军事价值仍存疑，具体原因有三： 第一，印度铁路网庞杂落后，事故频发，糟糕的信号系统与破旧的轨道桥隧，恐难满足导弹列车的严苛运行要求。而一旦战时铁路枢纽遭袭瘫痪，麻烦会更大。 第二，“烈火-P”属于中程弹道导弹，与老牌核大国部署的铁路机动洲际导弹相比，无论打击范围还是战略威慑效果，都不可同日而语。 第三，有评论称，印方“假想敌”不仅拥有先进反导体系，而且具备强大反击能力，或令其在动武前三思而行。(完)--> 【编辑:苏亦瑜】
最近，关于，中新网9月27日电 据国家统计局网站消息，国家统计局工业司首席统计师于卫宁对2025年1—8月份工业企业利润数据进行解读。 1—8月份，在宏观政策发力显效、全国统一大市场纵深推进，叠加去年同期低基数等多重因素作用下，规模以上工业企业利润同比增长0.9%，装备制造业支撑有力，不同规模企业利润均有所改善。 工业企业利润明显改善。1—8月份，规模以上工业企业利润由1—7月份同比下降1.7%转为增长0...
活动现场。主办方供图 中新网杭州9月25日电(记者 王逸飞)25日，第四届全球数字贸易博览会在杭州萧山开幕。记者从在博览会期间举办的第三届专利密集型产品展览专区活动中获悉，目前全国专利密集型产品认定数量达5580件，覆盖31个省、自治区、直辖市。 专利密集型产品是指主要依靠专利参与市场竞争并具有较强市场竞争优势的产品，其培育推广是推动发展新质生产力的关键举措。会上介绍全国专利密集型产品备案认定情况。王刚 摄 当日会上，中国专利保护协会副秘书长王文静介绍了全国专利密集型产品备案认定情况。 根据国家专利密集型产品备案认定试点平台数据，截至9月25日，全国专利密集型产品认定数量达5580件，备案数量181865件。 其中，认定量排名前五的地区依次为浙江省、江苏省、山东省、广东省、福建省。上述5个省份专利密集型产品认定数量共3060件，占总认定产品数的54.84%。 从产业分布看，5580件认定产品涉及国民经济行业14个门类，其中制造业排名首位，占比达87.65%，信息传输、软件和信息技术服务业占比6.20%，位居次席。 在培育、推广专利密集型产品，更好服务科技创新与产业创新深度融合方面，浙江是全国的“前沿省份”。 2023年，浙江获批全国唯一的专利密集型产品培育推广国家试点。近两年，围绕开展专利转化运用专项行动和推广培育专利密集型产品，浙江以高校院所专利盘活行动、高价值专利培育工程、专利产业化促进中小企业成长“金种子”计划等一系列举措为支撑，打造了贯通“专利—产品—企业—产业”全链条的专利密集型产品培育推广体系。 目前，该省知识产权综合实力位列全国第4，稳居第一方阵。根据2024年最新统计结果，浙江全省专利密集型产业增加值达到1.57万亿元，占GDP比重突破20%，高于同期全国平均水平近7个百分点；该省7091家企业累计备案专利产品2.1万件，通过国家认定产品938件，总量居全国第一。 今年，于第四届全球数字贸易博览会期间举办的专利密集型产品展览，以“创新驱动产品迭代 专利赋能产业智升”为主题，设置核心展区5000平方米，延伸展区5000平方米，汇集了来自全国最具创新性的专利密集型产业发展成果，共吸引22个省(区、市)的300余家企业参展，800余件专利密集型产品集中亮相，其中100余件产品系首次在国家级展会上展出，16家参展企业将带来首发首秀产品。(完)--> 【编辑:王琴】
中新网山东青州9月28日电(赵晓 王丽媛)“鲁渝雅风——重庆中国三峡博物馆藏扇文化展”9月28日在山东青州博物馆开展，展出重庆中国三峡博物馆藏扇文化文物120多件。其中，珍贵文物占一半以上，唐寅、文徵明、赵之谦、八大山人等真迹在现场集中亮相。“鲁渝雅风——重庆中国三峡博物馆藏扇文化展”在青州博物馆开展。王雷 摄 本次展览是重庆中国三峡博物馆扇文化文物首次大规模集中外展，展览以文物为载体，多维阐释扇文化的发展演变、精妙工艺、书画艺术与文化内涵，呈现中国扇文化的千年雅风。现场展品涵盖折扇、团扇、扇配件等。王雷 摄 “展览的成功举办，是鲁渝两地深厚情谊与紧密协作的又一美好见证。”重庆中国三峡博物馆藏品部主任罗霞在开幕致辞中表示，120余件展品中，不乏明代文徵明的行书扇面、八大山人的花卉扇面等佳作，更特别呈献该馆镇馆之宝之一的明代唐寅《临韩熙载夜宴图卷》，以此表达对山东对口协作的诚挚谢意。 青州博物馆馆长曾磊介绍，青州博物馆新馆自2023年5月开放以来，已累计接待游客480余万人次，多业态营业收入突破4900万元人民币。近年来，该馆不断探索展览合作新模式，升级临时展览体系，加强馆际交流合作，促进引流焕新。“这次‘渝地雅扇’跨越千里来到齐鲁大地，将为观众带来一场充满巴渝风情的文化盛宴。” 山东省博物馆学会副理事长于芹表示，本次扇文化展是该学会深化跨区域文化交流的又一标杆性实践。期待以展览为新起点，进一步拓展鲁渝两地文博领域的合作空间：在展览策划上携手打造更多精品项目，在学术研究上联合开展深度课题，在文物保护上共享先进技术经验，真正实现资源互通、优势互补、成果共享的良性互动。观众在青州博物馆参观扇文化展。王雷 摄 据悉，本次展览将持续至2026年1月4日，其中明唐寅《临韩熙载夜宴图卷》展期仅10天，展至10月8日。(完)--> 【编辑:刘阳禾】