中共中央政治局召开集会 探讨拟提请二十届四中全会审议的文件 中共中央总书记习近平主持集会

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中新网长白山9月28日电 (高龙安 郭佳)28日,随着一声鸣笛,首趟G8166次列车从长白山站出发,驶向沈阳北站。全长430公里的沈白高铁正式开通经营,擘画出西南地区东部连通京津冀地区的“第二通道”。首趟G8166次列车从长白山站始发。 张瑶 摄  据介绍,沈白高铁是中国“八纵八横”高铁网的重要构成部分,起自辽宁省沈阳市,串连抚顺市,及吉林省通化市、白山市、延边朝鲜族自治州、长白山保护开发区等地,计划时速350公里,将长白山与沈阳、北京的时空间隔分别延长至1小时53分和4小时33分。  该路线与G331国道吉林段,吉桓、鹤年夜、白临等高速公路,长白山机场、延吉机场等交通关键实现了“无缝衔接”,共同架构起吉林省东部“疾速+干线+关节”的综合平面交通网。  吉林省交通运输厅厅长李平表示,沈白高铁的开通,完全终了了通化、白山两市欠亨高铁的汗青,拉近了长白山与北京、沈阳的时空间隔,对于完善吉林省高铁路网结构,带动文明游览资本开辟,促进与京津冀地区深度融合,助力经济社会高品质生长具备重要意思。  李平表示,该省正筹划“轨道上的吉林”新构造,加速推动牡丹江至敦化、长春经四平、辽源至通化等高铁项目建立,尽快实现“市市通高铁”;打造“坐着高铁游吉林”新时髦,欠缺与高铁联动的公路水路旅游廊道,让吉林的冰雪经济、生态经济乘着高铁慢车走向全国。  同时,吉林省对标“多种交通方法有效连接”新要求,放慢构建衔接顺畅的综合交通运输体系,鞭策实现“人享其行、物畅其流”美妙愿景。(完)--> 【编纂:于晓】

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从市场角度,数据表现,全国2025届高校毕业生达1222万人,同比增长43万人,而明年毕业生人数预计再翻新高。在搜索引擎搜刮“年夜教师待业”能够看到,从中央到中央,各级党委和政府都把年夜先生待业事情摆在优先地位。  从往年春招到寒假,再到刚开真个新学期,教诲部出台多项步伐,相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”言论、电子商务行业招聘活动、失业能力提升“双千”计划、已经离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助师长老师完成高品质赋闲,各高校对于从复活退学到毕业离校,构建起全链条、全流程的就业办事系统,为大学生稳步迈向职场、实现人生代价保驾护航。  应届结业生  组织进企口试定向挖掘岗位-->  为协助应届毕业生高效对于接优良岗位、完成高品质就业,多所高校积极行动:北京科技大学锚定学科特色,构造学生走进重点企业开提醒场面试,打造“走访-练习-任命”快速通道;中央财经年夜学、中国群众大学等高校院系则深挖资源,定向发掘岗位并举办“小而精”专场招聘;北京交通年夜学更设立专项处分金,引导毕业生投身西部与基层。一系列精准举措从高校兼顾、院系发力、政策鼓动勉励多维度入手,为毕业生求职保驾护航。  李占魁没想到,自己在卒业季投出的第一份简历就精准“命中”,四个星期的实习期满,经过答辩考核后,他将有能够收到宝钢股份的录取关照书。成绩会在9月出炉,而这个时间,正是大全体应届结业生方才开始秋招的时候。  他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研流动。北京科技年夜学就业辅导中心副主任胡琳茹报告北青报记者,“钢铁强国路”企业访问调研流动是三方志愿独特促成的。一方面,企业希望能更早、更深刻地了解学生;此外一方面,先生也进展无时机去企业实地没有雅赏,而高校自己也在成长访企拓岗活动。在此背景下,北京科技大学“钢铁强国路”企业访问调研活动在2024年推出,由校教导带队构造应届毕业生走入行业一线,访问重点企业,晓患上各方就业需要。该校就业指点效劳中心副主任胡琳茹介绍,往年,学校组建了12支失业先导团队,300余名师生分赴全国15个省份,访问了40余家重点企业。  北青报记者了解到,去年,19名良勤学子在现场收到了企业发放的首批任命通知。今年仅宝钢股份一家企业,就有13名北京科技年夜学同学进入暑期练习中,顺遂的话,他们有能够在实习后获取企业发放的录取关照书。  处所财经年夜学商学院党委副书记杨中英通知北青报记者,学院积极织密校企合作收集,依托学院“企业行”活动主动拓展企业资本,增强与专业相关行业以及企业的合作联系,增加先生练习赋闲岗位时机,让学生走进合作企业展开研学研行,拓宽门生视野,提升教师职业素质以及就业能力。通过校友接洽、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走进来”相联合的途径,与企业创建练习现实基地,为学生练习就业供给有力支持。  杨中英介绍,学院还建立了优良店主单元名录,动态保护合作企业数据库,开展校友地点企业定向引荐。在激励和催促结业生主动参与学校举行的双选会基本上,学院定期开展小而精、专而优的小型专场招聘活动,提高校园应聘流动实效。  中国群众年夜学在拓宽就业渠道方面重视阐扬院系力气,各院系联合学科业余特征举办年夜量招聘活动,发掘定向就业岗位。北青报记者明白到,中国国民年夜学招生就业处及各院系访问高品质用人单元410余家,为毕业生定向挖掘就业岗位1100余个。尤其是各院系连系学科业余特点,共举行180余场招聘活动,挖掘定向就业岗位1900余个,参会学生5900余人次。学校还看重维护对于靠近百家先锋能人失业实习实际基地,将更多适配性高的优良单元纳入合作范围。  从黔北山区走到北京,北京交通年夜学2025年应届结业生胡云挑选回到故乡,入职中国铁路成都局团体无限公司贵阳南站。正在贵阳南站货运编组场的寒夜里,一名工人徒弟指着积压的黔西北山货感慨:“如果调剂系统再快些,这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震撼了胡云,他愈发清晰,扭转家乡须要真学问、硬本事。  胡云是北京交通年夜学前往下层就业的学生代表之一。近年来,北京交通年夜学以“国家所需即为交年夜学生所为”的就业导向,制定学校“访企拓岗匆匆就业专项行动”行程路线,实现对于西部地区全袒护,指导各学院聚焦学科业余特性以及区域财产发展需要,积极与广西、云南、四川等西部地区用人单位洽商对于接,推动校企联结培养种植提拔重点畛域急需紧缺能人以及拔尖创新人材、共建练习实践基地,着力提升毕业生效劳西部地区经济社会开展的人才供需适配度。  为了激励更多毕业生前往西部、前往下层赋闲,北京交通年夜学实施“典范示范鼓励工程”,学校设立了下层就业专项处分金,重点对到西部地区、下层一线、重点范畴就业的结业生,给予2000-40000元没有等额度的资金处分。每一年评比奋飞奖,举办下层任务训练营。2024届,下层失业人数同比增加33.6%,西部地区就业人数同比增长10.7%,一名毕业生被西藏自治区专项招录名目任命。2024年,黉舍发放奖励金60余万元,167王谢生被授与奋飞奖。两名师生获评“天下高校毕业生基层待业卓越奖学(教)金”。  在校生  提前布局职业退学开始筹谋  暑假里,北京交通年夜学2025级重生吴紫涵(化名)兴奋地拆开录取告诉书时发明,随通知书一同寄来的还有一份《2025年夜学生职业发展自助手册》,让他颇为意外:“职业教诲这么早就开始了吗?”北青报记者正在采访中发现,近年来,越来越多高校意识到,就业任务不克不及只针对于大四先生,就像“教育要从娃娃抓起”同样,就业要从大一重生入校时开端抓起,资助学生尽早明白自己的专业、及早规划未来的职业生涯。  吴紫涵正在操持重生报得手续后发明,自己以及所有新生一起,需实现两学时的线上职业生涯规划先导课。据该校就业与创业指导中间主任张博介绍,复活每每对于大学业余缺乏认识,而且退学一年后就面临年夜类业余分流,以是学校要帮他们尽快了解自己的业余及相关职业,对于年夜门生活以致未来的职业生涯尽早布局。等到入学后,另有全校开设的21门校院两级线下就业指导类课程,包含生活布局、就业疏导、职业才力专题晋升、守业教导等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。  在北京科技年夜学,职业生涯教育融入到本科生全过程养育提拔中,以至从重生入校军训时就开始了。胡琳茹报告北青报记者,学校在新生军训时推出了“新生体验日”活动,让新生用半小常常间体验年夜学四年的生活,并对于未来成长做出挑选。有的同学抉择了接续进修,但在体验后发明并不适宜自己。在她眼里,比起提拔学生求职才能,高校在帮他们建立正确的职业没有雅点中起的作用更加首要。比方现在一些门生一味求稳考公考编,就是就业看法涌现了题目,高校应当加强向导,让学生看赴任别职业挑选的能够性,唤醒他们职业生活的灵感。  北科年夜开设的全校必修课《年夜师长老师职业倒退与就业指导》贯通本科四年,依据分比方学年高足的生涯迷惑开展系统的课程进修。课程之外,学校还进展更有针对于性的周三就业帮、周四任务坊、周五锻炼营,平面环绕式解决高足的生活困惑。到了寒暑假,“抢跑企图”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬口头”等活动则为同学们供给合用技能培训。胡琳茹就每一每一接到先生咨询,请她帮助修改简历。  离校毕业生  离校不能断线效劳温度没有减  克日,教诲部“高校结业生离校后就业办事”小顺序上线,特地为已离校、未就业的结业生延续举荐针对于性强的岗位信息。传统上,年夜学毕业生一旦操持离校手续就成为了“校友”,再也不享受应届毕业生待遇。但教育部高校毕业生就业服务司相干卖命人近日指出,当前进一步做好离校未失业卒业生的就业帮扶,是重中之重,北京青年报记者留神到,往年从教导部到各级高校,都把已离校结业生纳入就业效劳范畴,做到“离校一直线”。  “高校毕业生离校后待业办事”小顺序的岗位信息来自国度年夜门生就业效劳平台内,其特性是可以联合卒业生的教育背景、业余技能、求职欲望等团体信息,有针对于性地推送立室度高的优良岗位。这些岗亭信息通过学信网公众号推送,将一直继续到今年年底,毕业生需要关注该年夜众号。此外,暑假以来,国家24365年夜家长教师失业效劳平台连续面向2025届和2026届高校结业生推出6个专场招聘会,其中多场是针对离校后未就业毕业生的,涵盖天下多个省份和行业。北青报记者在这些专场的北京地区应聘网页看到,应聘岗位分为互联网/通信/电子、出产/加工/创造、制药/医疗、教诲等十余个行业,各行业下又进一步细分岗位种别。  在教诲部的指导以及动员下,正在京高校在服务离校毕业生方面也积极作为。5月初至寒假期间,中国农业大学“中农云”门生就业服务网开拓了一个新专栏:“百日冲刺·离校没有离心”2025届用人单元校招再对于接暨2026届提早批暑期练习专场,为未落实就业单元的2025届毕业生找事情、非结业年级学生练习搭建了一个特地的线上对于接桥梁。离校结业生正在这里预约注销并投递简历后,用人单元能够在线筛选简历,而后与结业生约定时间在线视频口试。  同样正在暑假里,北京科技年夜学外国语学院就业专任教师孙雅楠注意到,最近有一场企业招聘的职位多为电子商务,于是她给英语业余2025届一位已离校毕业生打去电话:“这个企业的职位以及你比拟匹配,你感兴趣的话能够先看看招聘信息,要是能进口试,咱们能够通话模拟一次面试。”据胡琳茹介绍,对于已经离校未就业的学生,北科年夜在当年12月31日以前,各院系就业老师每一周都市以及他们联系,扣问其求职发展并同步给他们失业音讯。现正在,一些已结业好久想要换任务的同学还会与胡琳茹联系,一些卒业熟手里有适宜的事情时机还会请她举荐学弟学妹。  中央财经大学商学院针对已经离校但仍有失业动向的学生,会竖立专门的支持联结群,将给正在校生的就业信息同步给毕业离校学生,根据他们的需求定向引荐,同时为他们返校参加现场招聘会、三方协定领取或者更换等供给便利。  文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】

从关键要素,固然,《中国音讯周刊》记者:李静  发于2025.9.29总第1206期《中国旧事周刊》杂志  1935年年底,一个冬季的下午,林徽因已经经在梁思成的办公室连续任务三个小时。那一年,她以及梁思成正在山东曲阜考查了孔庙建筑群,并沿胶济铁路路过验城、章丘、临淄、益都等11个县,探求散落山涧原野的“文明珍宝”。返来后,有大量案头任务。现在,里间惟独她一团体,窗户恰好可以鸟瞰天安门的院子。  “面前目今现今是五点三非常。夜幕...

然而,快捷,中新社福州9月25日电 (郑江洛)品味月饼、烤肉、现场投壶、DIY茉莉花手串和漆扇、不雅赏歌舞表演……25日,一场以“榕台共月 情暖中秋”为主题的两岸交流活动在福州停止,超百名两岸同胞共同参加。  “两岸过中秋的习俗,存在着些许的差距。”台胞许真真说,台湾的姨妈有“听喷鼻”的风俗,中秋之夜,她们手持线喷鼻出门,将听到的第一句话视作神明的提醒。未婚女人偷摘多少根葱,盼着嫁个好人家。  许真真奉告记者,正在台湾...

厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。  但辉煌亦有没落时。  万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。  能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。  在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。  厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。  自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。  但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。  近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。  一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。  “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。  不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。  与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。  如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。  (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】

图为众多游客正在游览象鼻山与漓江。何茜 摄图为游客在象鼻山景区观光游览。何茜 摄图为游客在象鼻山景区内进行打卡拍照。何茜 摄--> 【编辑:李骏】

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