我驻国内组织代表团以及驻多国使馆举办流动庆贺国庆 多国人士奉上祝愿

新都会志｜高铁建设迎来“丰收季”，看看哪条通你家　　彭湃特约批评员 李蜀　　行将进入四序度，中国高铁建设也再度迎来“丰收季”。虽然，国庆中秋假期，北京市文明以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场个性文旅活动，并精选京郊微度假、产业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅线路，为8天小长假奉上都城“文旅年夜餐”。-->　　主题文旅线路　　【重温峥嵘岁月】　　从卢沟桥的滔滔硝烟到平西按照地的洪亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不平的肉体。北京市文明以及游览局经心梳理都会红色影象，串连起那些承载着...。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条路线已进入开通倒计时。伴随，国庆中秋假期，北京市野蛮以及旅游局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅活动，并精选京郊微度假、产业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。-->　　主题文旅路线　　【重温峥嵘光阴】　　从卢沟桥的滔滔硝烟到平西按照地的嘹亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不屈的精神。北京市横蛮以及旅游局精心梳理乡村落赤色记忆，串联起那些承载着...。　　9月28日这一天，襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式开通经营。总之，央视网动态(旧事联播)：食粮平安是“国之大者”。习近平总布告强调，14亿多人口的中国，任何时候都必须自力重生保自己的饭碗。　　“十四五”期间，从物资基本到机制保证，我国全方位夯实食粮平安基本，食粮年产量稳定正在1.3万亿斤以上，2024年首次迈上1.4万亿斤新台阶，14亿多中国人的饭碗端得更牢。　　明天的秋粮主产区，高规范农田阡陌纵横，1000多万台(套)古代化农机拥有序活动，美丽的丰收画卷慢慢展开...。这两条高铁的开通，都具备主要的标志性意思。前者意味着湖北首条高铁环线即将“画圆”，天下高铁环线又多了一个；后者象征着，辽宁成为天下第11个、西南首个“市市通高铁”省分。-->　　而湖北添“环线”、辽宁“市市通”，也是中国高铁收集进一步深化完善的又生平动注脚。　　湖北高铁从骨干贯通迈向环线互联　　襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，其中宜城站为新建车站。值患上注意的是，高铁开通后，宜城也将正式跨入高铁期间。　　该路线按最高时速350公里运营。其中，襄阳至荆门最快29分钟可达，较现在普速搭客列车收缩50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，无需再绕行武汉。由此，襄阳、荆门、荆州之间的互联互通效力，明显晋升。　　虽长度仅百余千米，襄荆高铁的计谋地位却不容小觑。　　其一，它是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“呼南通道”的主要组成局部；其二，开通后能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路等共同构建湖北“黄金三角”内环线，标记着湖北进入高铁环线时代；其三，还能与沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁以及郑渝高铁相连接，构成一条勾通武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、天门、仙桃十多数会的“年夜环线”。　　这一超级环线覆盖湖北17个地市(州、县)中的10个，囊括全省GDP前五的全部城市，堪称湖北经济进展的“白菜心”。如依据2024年的数据，武汉、襄阳、宜昌三城的经济总量就已占全省过半。汉襄宜“金三角”作为湖北地区开展的核心引擎，将因高铁环线获得更高效的要素流通保障，为财产协同以及区域一体化注入新动能。　　襄荆高铁的保守，标记取湖北高铁收集从骨干领悟迈向环线互联的新阶段。逐日最高26列动车组的开行计划，不但将重塑沿线地区的通勤格局，还将强化武汉都会圈与“襄十随神”、“宜荆荆”两年夜乡村群的联动效应，为长江中游乡村落群协同进展供给更美满的基本方法保证和通道纽带。　　沈白高铁对于西南地区具有多重意思　　沈白高铁是国度《中持久铁路网计划》中西南东部迅速铁路通道的紧张构成部份，正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430千米，设想时速350公里。　　这条跨省年夜动脉对于西南地区具有多重意义。　　其一，一举结束辽宁抚顺、吉林通化以及白山这两省三市不通高铁的历史；其二，强化辽吉两省经济联系，为西南周全振兴提供更高效的交通撑持；其三，使辽宁成为天下第11个、西南首个“市市通高铁”省分，实现西南区域“市市通高铁”零的冲破。　　在普铁时期，西南曾经是中国铁路设备的后行者，其密集的铁路网撑持了区域工业化以及乡村落化进程。但是，进入高铁时期，受产业布局调剂、生齿举动等要素影响，西南高铁配置装备安排节奏相对滞后，“市市通高铁”的空缺临时存在。在此意义上，沈白高铁的开明，不但是基础办法的补位，更意味着东北在高铁期间“追逐程序”的减速。　　具体而言，沈白高铁将沈阳至长白山的高铁通畅工夫紧缩至2小时之内，白山、通化等城市也可由此融入沈阳1-2小时经济圈。同时，白山与北京的时空距离也将缩短至3.5小时摆布。这种显然的时空缩短，没有仅让沿线民众的出行更便利，更将在一定程度上重塑西南地区的经济地理格局，给相干家产的发展带来新机缘。　　如最直接的一点，沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地均拥有丰富的游览资源，如白山地处长白山中心腹地当地，松花江、鸭绿江川流不断，丛林覆盖率高达84.6%，氛围负氧离子含量平均超2万个，可谓“自然氧吧”。有了高铁的快速勾结后，将间接拉近这些游览景区与沈阳都会圈以致京津冀地区的距离，完成与支流消费市场的更高效对于接。　　事实上，沿线地域也早就在踊跃拥抱高铁机缘。往年7月，吉林省就构造通化、白山、延边等沈白高铁沿线都会正在沈阳、北京、济南、郑州四地举行了相干文旅推介静止，并聚焦高铁时代文旅产物翻新、客源互送、联结推行等，与各地探索合作进展新时机。　　能够期待，随着这条路线的激进，对于内，西南更多都会的高铁连接将更充裕、更紧密；对外，则将放慢西南文旅资源的“出圈”程序，并为推进西南地区更好效劳以及融入天下一致年夜市场。　　一个“高铁上的中国”势必加倍平面　　高铁环线的再“上新”以及“市市通高铁”省分的再扩容，这背后实际上是中国高铁扶植发展到一定阶段的一定产物。　　依据2016版国家《中恒久铁路网规划》，中国“八纵八横”高铁网主通道规划总规模约4.5万公里。截至目前已经建成投产81.5%，完工在建范围约14%。到今年末，天下高铁经营里程将达5万公里，高铁网遮盖97.2%的城区生齿50万以上乡村。　　这象征着中国高铁建立已经从骨干框架搭建转入“细节”完美的要害期，一些“关键段”和“空缺”地带的补齐将加快匆匆进。　　高铁环线的不断出现，正是这种变化的直不雅体现。自2015年海南环岛高铁开通以来，现正在中国已组成环鄱阳湖、环闽、山东半岛、成渝贵、长三角、黑龙江东部等多个高铁环线。如2024年6月守旧的长三角环线高铁，就串连起上海、江苏、安徽、浙江三省一市，是天下里程最长、历时最长的环线之一。　　“市市通高铁”省份的一直增加，同样是高铁网络继续欠缺的后果表现。如在辽宁以后，估计往年底建成通车的盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)就将补上贵州“市市通高铁”的末了一块拼图，让贵州成为天下第12个、西部第2个“市市通高铁”省份。　　依据企图，到2035年，中国高铁经营里程将达到7万公里，通晓一切省会乡村及50万生齿以上的都会，造成愈加完美的古代化铁路网络。在这一过程中，“市市通高铁”省份俱乐部，势必继续扩容。　　瞻望未来，随着更多高铁环线和“市市通高铁”省份的浮现，中国地区发展款式将进一步优化。高铁收集不仅将收缩各区域之间的地理距离，更将经过过程提拔因素流通服从，弥合成长差距，为构建新发展体例提供松软支持。　　一个“高铁上的中国”势必更加立体。这种立体性，不只体现为更快的速度，更表现为更平衡的掩盖、更高效的倒退协同。 【编纂:刘阳禾】

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