中新网济南9月27日电 (李欣 李明芮)浪花奔涌，向海图强。过去，国庆中秋假期，北京市文化和旅游局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特征文旅活动，并精选京郊微度假、工业研学游等翻新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流玩法，推出了系列主题文旅线路，为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西凭证地的响亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不平的肉体。北京市文化和游览局经心梳理都会红色影象，串连起那些承载着...。作为拥海而兴的经济大省，山东凭仗3500多公里海岸线以及近16万平方千米的蔚蓝领土，正誊写“陆地强国”建立的齐鲁篇章。也便是说，克日，广东省委抉择：孟凡利同志任省当局党组布告。 北方+记者 马立敏 通信员 粤组--> 【编纂:于晓】。 近些年来，山东保持陆海兼顾，纵深推进“陆地强省”计谋，在高技术船舶、高端海工装备等策略新兴产业范围完成一系列庞年夜冲破，胜利铸造出一批代表“中国创造”顶尖程度的“国之重器”，挺起陆地产业生长的“硬脊梁”。大概，数据显现，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年结业生人数预计再翻新高。在搜寻引擎搜索“大学生就业”可以看到，从地方到中央，各级党委以及当局都把年夜学生失业事情摆在优先位置。 从往年春招到暑假，再到刚入手下手的新学期，教导部出台多项步伐，接踵面向卒业生举办“国聘流动”、“百日冲刺”动作、电子商务行业招聘活动、就业才干提升“双千”企图、已经离校未就业毕业生专场雇用会……为匡助先生实...。 攻坚高技巧船舶：从“创造”迈向“智造”新标杆 山东以高技能船舶制造为打破口，推动船舶产业向高端化、智能化、绿色化转型，完成从“发明基地”向“智造高地”的跃升。 全天下首艘15万吨级伶俐渔业大型养殖工船“国信1号2-1”在青岛交付经营、中国首个半流动式火箭海上发射尝试平台“东方航天港一号”(HOS-1)在海阳正式亮相……一系列“全世界首制”“海内首个”的标记性念头，正是山东船舶产业从“制作”迈向“智造”的活泼实践。在功课中的“国信1号2-1”。(资料图，青岛国信集团供图) 目前，中船船舶设想研究中间总部落户山东，与青岛北海造船强强联结，研发的寰球首艘21万吨氨燃料双燃料散货船已经动工制作。招商局产业团体青岛船舶无限公司，布局建筑三大主力船型，打造中国抢先的陆地装备制作及修理改装基地，为挪威船东建筑的8.2万载重吨系列散货船首制船交付。 龙头企业的深度构造与强强联结，进一步夯实了山东正在全球高端船舶与海西服备领域的合作优势，为中国船舶产业实现高质量进展、抢占寰球产业链高端供应了强劲的“山东动力”。 打破高端海工配备：铸造深耕蓝海的“关键利器” 向深蓝挺进，装备是破局之钥，山东聚焦陆地资本开辟需求，正在陆地油气装备、海下风电装备等领域连续攻坚，打造出一批适配深蓝探究的“深海利器”，成为开辟海洋资源的重要撑持。 纵没有雅山东海工配备兴起之路，一个个里程碑熠熠生辉：天下首个全潜式的年夜型网箱“深蓝1号”在青岛建成托付、亚洲首艘圆筒型海上油气加工厂“海葵一号”正在青岛建筑开工并离港启运、全球最年夜26兆瓦级海上风电机组正在东营实现吊装……山东以一系列突破性结果，将高端海工装备从“枢纽利器”开展为“产业标杆”，以硬核气力络续革新中国海工设备制造的新高度。位于青岛国家深远海绿色养殖实验区的“深蓝一号”。(无人机照片)张孝鹏 摄 在这幅向海图强的绚丽画卷中，烟台中集来福士陆地科技集团有限公司既是见证者，更是引领者。企业不但持续深耕传统陆地工程装备，更前瞻布局新能源、深近海养殖等新兴赛道。 多年来，该公司已经累计交付各类陆地装备超百座，包括目前全球最新一代超深水半潜式钻井平台“蓝鲸1号”、寰球先进的巴西国油FPSO等，它们不然而冰冷钢铁的巨构，更是中国向“海洋强国”迈进的有力注脚。 迈向深蓝，政策引领是环节撑持。山东正以建立“海洋强省”为宗旨，增强顶层设计与政策供给，通过强化科技赋能，推动海工装备工业高端化、集群化、智能化发展，构建产学研用深度融合的翻新系统，为挺进深海注入持续的政策动能与时期底气。 构成陆地装备产业集群：构建全链协同的“家产生态” 山东陆地设备家当以翻新为笔、布局为纲，正跳出“单点包围”的传统路径，正在黄海之滨、渤海之畔勾画出“全链协同、集群共生”的产业新图景。 放眼山东海洋经济新版图，资本正高效会聚，动能持续迸发。山东集合培育今世陆地产业集群与领军企业，推动东营海上风电设备创造等13个特性陆地财产会聚区强势崛起，陆地交通运输等12个“雁阵形”产业集群提速成长。青烟威船舶与陆地工程装备集群更以其卓越表现，跻身“国家先进制造业集群”，彰显出山东陆地制作的硬核气力。 在这幅产业画卷中，各地天赋各别却同频共振，共同织就全链协同的产业生态。青岛锚定“会聚赋能”，让总装制作企业与配套企业“比邻而居”；烟台以“油气装备+新型海工”为双轮，鞭策产业链上上游从“简单配套”向“深度协同”跃迁；威海则深耕特色船艇赛道，将豪华客滚船、远洋渔船与游艇的制造劣势拧成“一股绳”，打造出极具辨识度的细分产业洼地。 从“单个企业领跑”到“集群梯队共进”，从“链条断点补齐”到“财产循环通顺”，山东陆地设备产业正以全链协同的澎湃动能，修建起兼具范围优势与创新生气的产业生态，为深耕蓝海、建设“陆地强省”筑牢坚实的产业基础。 未来，随着政策盈余延续开释、产学研协同不断深入，山东势必在经略陆地的征程中，为寰球陆地产业高质量发展贡献更多“山西计划”。(完)--> 【编辑:刘欢】
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