暂别，为了更好地出发——郑钦文因伤退赛无缘中网16强
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只是，以便，新华社乌鲁木齐9月26日电 受习近平总布告嘱托，带着以习近平同道为外围的党地方的亲切关怀以及天下国民的深情祝福，中央代表团各分团26日在新疆维吾尔自治区以及新疆出产建立兵团多地，连续看望慰劳各族干部年夜众，夸年夜要深退进修贯彻习近平总布告在听取新疆维吾尔自治区党委以及政府任务汇报时的重要谈话精神，完整精确全面贯彻新时代党的治疆方略，牢牢扭住新疆社会不变和长治久安任务总目标，紧紧围绕铸牢中华民族共同体了解主线...
实践证明，中新网深圳9月27日电(记者 刘越)任务日下午的香港西九龙站候车大厅，人流依旧络绎没有停。 拖着行李箱的搭客们熟练经过安检，慢步走向站台。车箱里，家住喷鼻港九龙区的何密斯垂头核查着车票——从喷鼻港西九龙到深圳北，再换乘返回广东清远，已经成为她一年五六次探亲的固定道路。 广深港高铁开通7年来，完全重塑了喷鼻港与内地的职员来往形式。候车年夜厅的电子屏幕上，北京、重庆、武汉、桂林等目的地车次信息不断转动。从奔“粤”到奔“全国”，这不但是屏幕上的站点更替，更是广深港高铁从“地区性辐射”向“天下性联通”逾越的生动写照。列车到达喷鼻港西九龙站，旅客正在出站。中新网 刘越 摄 “双城生活”成常态 客流活气继续爆发 “一过罗湖就末尾‘扫街’，哪里的蛋糕、面包都很不错，每一次都会买一些带回来。”在喷鼻港新蒲岗从事法律工作的彭密斯正以及朋友郑密斯在候车。 彭密斯说，周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物，已是很多港人的平常。她每一月至多往返内地一两次，“平常基础上实现了‘一小时生存圈’，我们每一月城市来内地一两次，有时周末特地来深圳吃暖锅，打边炉。我们还习性带些当地特产回去作手信，这曾经经成为游览的一部分。”香港旅客彭女士、郑女士准备搭乘广深港列车返回广州。中新网 刘越 摄 彭密斯以及郑女士的交情因高铁而更抓紧密。“我们常常一同坐高铁来本地，尽管总被误认为是母女，但咱们实在是很好的朋友。”彭女士笑着说，高铁不仅扩大了她们的活动范畴，也丰盛了相互的交流体验。 对于于广深港高铁的高效便捷，常往返粤港两地的旅客感触感染尤为深入。何密斯每年要回广东清远省亲，她坦言：“曩昔坐年夜巴，不堵车都要5个多小时，节沐日经常堵车。最紧张的一次，我被堵了13个小时。面前目今现今必定首选高铁，方便多了，早上出发，两个小时就可以到清远。” 现在，香港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟，让“随时出发”成为年夜概。而从广州南站出发，17分钟可达东莞，29分钟抵深圳，49分钟直达喷鼻港，1小时内能灵通粤港澳大湾区所有城市。“轨道上的年夜湾区”已经从蓝图走入事实，“双城生涯”亦从愿景酿成寻常。喷鼻港旅客彭女士、郑密斯准备搭乘广深港列车返回广州。中新网 刘越 摄 效劳升级匆匆畅通意会 双向织就“同心结” 记者从中国铁路广州局团体有限公司获悉，停止2025年9月25日，广深港高铁往年累计运送跨境客流已经达2287.2万人次，同比增进16.3%。双向高频的因素流动，生动解释着年夜湾区交融进展的微弱生机。 不但如斯，往年以来，广深港高铁单日跨境客流超10万人次的高峰日已达66天，且所有集合在周末及节沐日。这一特征清晰表白，假日经济驱动下的休闲娱乐、探亲访友与长途游览，已经成为客流增进的核心引擎。香港西九龙站候车大厅，旅客在等待。中新网 刘越 摄 往年暑运时期，跨境客流达612.4万人次，同比增加16.7%，双向流动特色尤其明显。香港发往深圳地区的游客占其内陆总客流的48.7%，深圳地域发往喷鼻港的搭客占边疆赴港总客流的49%。其中，跨境游览、商务来往、家庭探亲构成客流三大主力，为大湾区“一小时生存圈”的深化拓展供给了巩固支持。 在铁路零碎工作的十年间，深圳北站客运车间副主任袁晓明亲目睹证了车站与客流的变迁。“近年来，不少喷鼻港居平易近习气早上坐高铁来深圳用餐购物，下战书再返回。”喷鼻港西九龙站的旅客办事台。中新网 刘越 摄 内地旅客与喷鼻港旅客双向牢固频仍、跨境生产平常化，成为两地交融不断深入的有力证实。袁晓明不雅察到，港人北上购物已经从购买特产转向日常用品，“因为内地日用品种类丰富，价格更具上风。” 据喷鼻港铁路无限公司(下称港铁公司)新闻，停止目前，高铁喷鼻港段列车班次已由守旧时的逐日最多83对增至逐日超越100对于，直达站点由44个增至96个，笼罩年夜湾区7个重要城市及多个国家重点都会。高铁通车七载，载客量稳步回升，往年1—8月搭客量达2000万人次，同比增长近两成。其中8月份创下通车以来单月最高客运量纪录，超出320万人次，反应出高铁日益成为跨境出行的支流挑选。自喷鼻港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已蓄势待发。中新网 刘越 摄 港铁公司常务总监(香港客运就事)杨美珍表示：“高铁客运量继续翻新高，反应两地深入融合带来的兴旺成长，愈来愈多跨境搭客挑选以高铁这种高效便利的形式出行。” 北上半径不断延长 高铁拓展生存新空间 出行编制的便捷，没有仅让“港人北上”更轻松，更静默扩大了旅客的出行半径。 何密斯把稳到，高铁激进后，身边朋友的脚印不再范围于广东省内，湖北、四川、广西等地都成为了热门抉择。之前朋友们聚会聊的是周末去深圳哪里逛街，现在常有人分享游天下的见闻。高铁带来的岂但是天文距离的收缩，更是心机疆界的拓展。喷鼻港西九龙站，何密斯搭乘广深港高铁到广东清远探亲。中新网 刘越 摄 刚从桂林游览返来的彭密斯意犹未尽地分享沿途山川，郑女士则对重庆充斥期待，想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾旅游北京，在故宫、长城留下了足迹。在高铁开通前，她们多选择飞机出行，如今高铁中转，省心很多：“高铁设备欠缺，还能买到好喝的饮品。尽管比飞机耗时稍长，但性价比高，坐着更舒服。” “今年喷鼻港旅游团来内地游览的数目显著增加，愈来愈多喷鼻港游客选择在深圳北站换乘，前往桂林、贵州、重庆、成都等游览乡村落。”袁晓明也察看到这一趋势。他还指出，跨境搭客消耗习惯正在变动：“以前很多人喜好去喷鼻港购物，现在反过来了，喷鼻港同胞更情愿来边陲生产。腹地内地产物丰盛、代价更具吸引力。”香港西九龙站，“一无所获”的游客正在出站。中新网 刘越 摄 “港人北上”高潮的背后，离不开交通收集的连续拓展与跨境服务的精准升级。深圳市口岸办陆路口岸处四级调研员陈燕介绍，“一地两检”形式带来了高效通关体验，旅客平均通关工夫降低。 “旅客正在同一栋建筑内便可以同步完成内地入境检验以及喷鼻港入境查验手续，全程只要15到30分钟，比传统的两地两检节约大量时间。”喷鼻港西九龙站，预备接收收支境查验的旅客。中新网 刘越 摄 同时，多项便民行动相继落地，进一步提升了跨境出行体验。广深港高铁按期票、计次票效劳的推广，有效符合了商务、游览、探亲等多元化出行需要，为搭客节省了购票时间与经济成本；购票渠道线上线下协同发力，还布置“三语四通”“迎春花”服务队员供应疏导辅助，让分比方年岁段、差别需要的搭客都能轻松购票。此外，深圳北站东广场还设立了货币兑换窗口，破解跨境搭客“最初一站”的兑换困难。 列车缓缓驶入站台，载着满车游客奔向祖国广袤版图的各处坐标。这条奔驰的钢铁巨龙，正推动香港与内地的交融从“往来”走向“深入”。从奔“粤”到奔“全国”，那些带着点心省亲的身影、背着相机旅行的脚步、提着特产返程的笑貌，独特誊写着粤港澳年夜湾区融合发展、同心同行的新篇章。(完)--> 【编纂:付子豪】
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