发布时间：2025-10-01 06:13 | 来源：菜干咸鱼头猪骨汤网 | 浏览：6858次
数据显现，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数估计再立异高。除了非，国庆中秋假期，北京市野蛮以及游览局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅活动，并精选京郊微度假、工业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流玩法，推出了系列主题文旅线路，为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西按照地的洪亮红歌，北京这片热土上，雕刻着没有平的肉体。北京市文化以及游览局经心梳理都会红色记忆，串联起那些承载着...。在搜寻引擎搜索“年夜门生就业”可以看到，从中央到地方，各级党委以及政府都把大高足失业任务摆正在优先位置。当然，历史是群众书写的，统统成就归功于人民。 9月30日，庆贺中华人平易近共以及国成立76周年招待会正在京举办，习近平总布告列席招待会并揭晓主要讲话：“新中国76年来，党领导国民自食其力、接续奋斗，患上到特出史册的灿烂成绩。回望历史，中华民族从接近危亡走向平凡是再起，一起筚路蓝缕、充满艰辛，也一路豪情满怀、凯歌高奏。” 任什么时候辰，咱们都要以国民之心为心、以全国之利为利，为增长人民福祉而不懈竭力。 百余年来，中...。 从今年春招到寒假，再到刚开端的新学期，教导部出台多项办法，相继面向结业生举办“国聘谈吐”、“百日冲刺”口头、电子商务行业招聘举动、就业能力晋升“双千”计划、已经离校未失业卒业生专场应聘会……为辅佐学生完成高品质失业，各高校对于从新生退学到毕业离校，构建起全链条、全流程的就业效劳系统，为年夜先生稳步迈向职场、实现人生代价保驾护航。包含，外地时候9月29日，波兰国防部长科西尼亚克-卡梅什在华沙安全论坛上宣告，2026年波兰国防预算将增至2000亿兹罗提( 约合549亿美圆)，占GDP比重达4.8%。他夸年夜，此举旨在应答波兰及北约友邦领空的平安要挟。估算提升将重点强化防空反无人机体系，包括推进欧盟共同资助的“无人机墙”建设名目。 2025年波兰国防估算约占GDP的4.7%。(总台记者 张娟)--> 【编纂:张令旗】。 应届结业生 组织进企口试定向开掘岗位--> 为协助应届卒业生高效对于接优良岗位、实现高品质就业，多所高校踊跃行动：北京科技年夜学锚定学科特色，组织门生走进重点企业生长现排场试，打造“走访-练习-任命”快速通道；地方财经大学、中国国民年夜学等高校院系则深挖资本，定向挖掘岗位并举办“小而精”专场应聘；北京交通大学更设立专项奖励金，引导结业生投身西部与下层。一系列精准举动从高校兼顾、院系发力、政策激励多维度入手，为结业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己在毕业季投出的第一份简历就精准“命中”，四个礼拜的实习期满，通过答辩考查后，他将有能够收到宝钢股份的登科赐顾光顾书。结果会正在9月出炉，而这个时候，恰是年夜全体应届毕业生方才开端秋招的时候。 他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业走访调研活动。北京科技年夜学就业指点核心副主任胡琳茹告诉北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研举动是三方志愿独特匆匆成的。一方面，企业希望能更早、更深刻地懂得师长教师；另外一方面，学生也心愿无机遇去企业实地不雅赏，而高校本身也在展开访企拓岗活动。在此后台下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动在2024年推出，由校带领带队组织应届卒业生走入行业一线，访问重点企业，认识各方就业需求。该校就业指导办事核心副主任胡琳茹介绍，往年，学校组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴天下15个省分，访问了40余家重点企业。 北青报记者了解到，客岁，19名良勤学子正在现场收到了企业发放的首批任命照顾。往年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技大学同学进入暑期实习中，顺利的话，他们有可能在实习后取患上企业发放的录取通知书。 中央财经年夜学商学院党委副布告杨中英告诉北青报记者，学院积极织密校企合作收集，依靠学院“企业行”举动积极拓展企业资本，增强与专业相干行业以及企业的合作联系，增加学生实习失业岗亭机会，让学生走进合作企业展开研学研行，拓宽先生视线，提升门生职业素养以及待业能力。经过校友讨论、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走出去”相结合的途径，与企业建立实习实践基地，为门生练习赋闲提供有力支持。 杨中英介绍，学院还建设了优质店主单元名录，动态维护合作企业数据库，开展校友地点企业定向推选。正在激励以及督匆匆毕业生积极参加学校举办的双选会基础上，学院按期发展小而精、专而优的小型专场招聘举止，进步校园招聘勾当实效。 中国国平易近年夜学正在拓宽就业渠道方面注重施展院系力量，各院系结合学科业余特色举行年夜批应聘活动，开掘定向就业岗位。北青报记者了解到，中国群众年夜学招生就业处及各院系访问高质量用人单元410余家，为卒业生定向挖掘就业岗位1100余个。尤其是各院系联合学科业余特色，共举行180余场招聘流动，发掘定向就业岗亭1900余个，参会学生5900余人次。学校还注重维护对于亲近百家先锋人才失业练习实际基地，将更多适配性高的优质单元纳入合作范畴。 从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届结业生胡云挑选回到家乡，入职中国铁路成都局团体无限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一名工人徒弟指着积压的黔西北山货感触：“如果调度零碎再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震动了胡云，他愈发清楚，改变家乡需要真学识、硬才干。 胡云是北京交通大学前去下层就业的学生代表之一。近年来，北京交通大学以“国家所需即为交大学生所为”的失业导向，制订学校“访企拓岗匆匆就业专项行动”行程路线，实现对于西部地区全覆盖，向导各学院聚焦学科业余特色以及区域产业发展需要，被动与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽谈对于接，鞭策校企联合培养提拔重点范畴急需紧缺人才和拔尖翻新人才、共建练习实践基地，着力提拔结业生办事西部地区经济社会发展的能人供需适配度。 为了激励更多毕业生前往西部、返回下层待业，北京交通年夜学实施“典范树模激励工程”，学校设立了基层就业专项奖励金，重点对到西部地区、基层一线、重点范围就业的毕业生，赐与2000-40000元不等额度的资金奖励。每一年评比奋飞奖，进行基层事情练习营。2024届，基层就业人数同比增加33.6%，西部地区待业人数同比增加10.7%，一名结业生被西藏自治区专项招录名目任命。2024年，黉舍发放奖励金60余万元，167名学生被付与奋飞奖。两名师生获评“天下高校结业生下层赋闲杰出奖学(教)金”。 正在校生 提早布局职业退学入部动手筹谋 暑假里，北京交通年夜学2025级新生吴紫涵(化名)高兴地拆开登科照顾书时发明，随告诉书一起寄来的另有一份《2025大老师职业发展自助手册》，让他很是意外：“职业教诲这么早就开始了吗？”北青报记者在采访中发明，近年来，越来越多高校意识到，就业任务不能只针对于年夜四学生，就像“教育要从娃娃抓起”同样，就业要从大一新生入校时开始抓起，协助先生及早了解自己的业余、及早布局未来的职业生涯。 吴紫涵在办理复生报患上手续后发明，自己以及所有新生一起，需实现两学时的线上职业生涯设计先导课。据该校失业与守业批示中央主任张博引见，新生往往对于年夜学业余缺乏认识，而且退学一年后就面临年夜类业余分流，以是学校要帮他们尽快了解自己的业余及相干职业，对于年夜学生存以致未来的职业生涯尽早布局。等到入学后，还有全校开设的21门校院两级线下失业指导类课程，包含生活计划、就业指导、职业能力专题提拔、创业教育等内容。其中面向本科生14门、钻研生8门。 在北京科技大学，职业生涯教导融入到本科生全过程培养中，乃至从重生入校军训时就最先了。胡琳茹通知北青报记者，学校正在回生军训时推出了“新生体验日”举动，让新生用半小时间阴体验年夜学四年的生活，并对将来成长做出抉择。有的同学选择了连续学习，但正在体验后发明其实不适宜本人。在她眼里，比起提拔学生求职威力，高校在帮他们树立准确的职业不雅点中起的感化更加主要。比如往常一些先生一味求稳考公考编，便是待业没有雅点涌现了问题，高校该当增强疏导，让先生看到不同职业抉择的能够性，唤醒他们职业生涯的灵感。 北科大开设的全校必修课《年夜学生职业开展与失业指导》贯穿本科四年，根据分比方学年先生的生活猜疑开展零碎的课程进修。课程之外，黉舍还发展更有针对于性的周三就业帮、周四任务坊、周五锻炼营，平面缭绕式办理学生的生活困惑。到了寒寒假，“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等举动则为同学们供应适用技能培训。胡琳茹就经常接到学生咨询，请她帮忙批改简历。 离校结业生 离校没有能断线效劳温度没有减 克日，教育部“高校结业生离校后就业效劳”小程序上线，特地为已离校、未就业的毕业生持续推举针对于性强的岗位信息。传统上，年夜学毕业生一旦解决离校手续就成为了“校友”，再也不享受应届毕业生待遇。但教诲部高校毕业生就业效劳司相干负责人克日指出，以后进一步做好离校未就业毕业生的待业帮扶，是重中之重，北京青年报记者当心到，往年从教诲部到各级高校，都把已离校毕业生纳入就业办事规模，做到“离校接续线”。 “高校结业生离校后就业效劳”小法式的岗位信息来自国度年夜门生就业办事平台内，其特色是能够结合毕业生的教导布景、专业技能、求职愿望等个人信息，有针对性地推送匹配度高的优良岗位。这些岗位信息通过学信网年夜众号推送，将一直延续到往年年末，结业生需要关注该年夜众号。别的，暑假以来，国家24365年夜门生失业办事平台连续面向2025届和2026届高校毕业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对于离校后未赋闲毕业生的，涵盖天下多个省份和行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/制作、制药/医疗、教育等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位种别。 在教导部的指导以及动员下，在京高校在服务离校结业生方面也踊跃作为。5月初至寒假期间，中国农业年夜学“中农云”学生就业效劳网开辟了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单位校招再对于接暨2026届提前批暑期练习专场，为未落实就业单元的2025届毕业生找任务、非结业年级学生实习搭建了一个特地的线上对于接桥梁。离校结业生在这里预约注销并送达简历后，用人单位能够在线挑选简历，而后与结业生约定工夫在线视频口试。 同样在寒假里，北京科技年夜学外国语学院就业专任老师孙雅楠注重到，最近有一场企业招聘的地位多为电子商务，因而她给英语业余2025届一位已经离校毕业生打去电话：“这个企业的地位和你比较婚配，你感爱好的话能够先看看应聘信息，如果能进口试，我们能够通话模拟一次口试。”据胡琳茹介绍，对于已经离校未就业的先生，北科大在昔时12月31日以前，各院系就业先生每一周都会以及他们联系，询问其求职希望并同步给他们就业消息。目前，一些已经毕业良久想要换工作的同窗还会与胡琳茹联系，一些结业熟手里有适宜的事情机遇还会请她举荐学弟学妹。 地方财经大学商学院针对已经离校但仍有就业动向的师长教师，会创立专门的反对于联系群，将给正在校生的就业信息同步给毕业离校老师，依据他们的需求定向推荐，同时为他们返校介入现场招聘会、三方协定支付或更换等供给便当。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
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2025年暑期，教育部将继续开通高校学生资助热线电话，号码为010—66097980、010—66096590，受理时间为7月15日—9月15日，每天8:00—20:00，为大学新生特别是家庭经济困难的大学新生提供资助政策咨询与帮助。 各省(自治区、直辖市)和中央部属高校同步开通热线电话，电话号码与开通时间见文后一览表。 特别提醒广大学生警惕各类诈骗，警惕非法“校园贷”，对于陌生可疑的短信、来电、微信好友等，做到“不回复、不接听、不理睬、不转账”，解决经济困难最安全最靠谱的方法是向家长、老师和学校求教求助。2025年暑期省级学生资助热线电话一览表2025年暑期中央高校学生资助热线电话一览表 来源：人民日报客户端--> 【编辑:惠小东】
上观时评 | 航班“付费选座”，人们不满的是什么？ 信息对称、规则清晰，行业才能行稳致远，真正赢得市场认可 国庆假期将至，许多人开始规划出行，机票预订渐入高峰。然而，不少旅客在线值机选座时却发现，航班上可供免费选择的座位所剩无几，大片区域早早变灰被“锁定”，很多座位要付费或使用积分才能解锁。付了机票钱还得付座位钱？这引发了不小的争议。 其实，付费选座不是新鲜事。起初，这是航空公司推出的一项差异化服务，但通常只锁定少量座位，可能是第一排、安全出口位置等空间较为宽敞的座位，或者为需要特殊照顾的旅客和线下值机旅客预留的部分区域。这种做法，一方面可以满足部分旅客对舒适性或便利性的要求，另一方面也能为航空公司带来附加收入，本是一种双赢的市场行为。--> 但看了相关报道后不难发现，所谓的“差异化服务”，似乎变了味道。不少航空公司的“锁座”范围显然已超出合理范围。有媒体报道，一趟航班经济舱约有300个座位，但旅客线上选座时可选的免费座位仅有14个，且大多是后排中间位置。极为有限的选择空间，让本是便民的“增值服务”，悄悄变成了某种“强制消费”，难免给人以“强买强卖”之感。 其实，争议的核心，并不仅仅在于“付费”本身，而在于付费背后的不透明。其中最令消费者感到不满的是，航空公司并未公开锁座的规则、范围、比例等关键信息，也没有公开锁座的依据标准。消费者在做出购票决策前一无所知，而只有在付完机票钱，完成购票流程后，才能进入选座系统，看到哪些座位能选，哪些不能选。 这种信息的不公开和不对称，让消费者在付完费后突然面对一个看似可选、实则带有某种强制性的二次消费选择，就像掉入了一个精心设计、却未曾被告知的消费陷阱。特别是家庭或结伴出行的游客，为了能坐在一起或求一个不至于太别扭的座位，不得不无奈多掏一笔钱。也难怪有网友质疑，这是不是变相提高票价的一种手段？ 消费者的质疑，并非没有法律依据。我国消费者权益保护法第八条明确规定，消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。航空运输服务作为一种消费行为，自然受该法约束。也就是说，航空公司在售票阶段，有义务向消费者清晰告知可能影响其消费决策的重要信息，这理应包括航班的基础座位布局、哪些座位可能需要付费、相关的付费标准以及锁座的基本规则等。若航空公司未履行这一提前告知义务，导致消费者在信息不完整的情况下购票，后续才发觉需要额外付费，那么，消费者的知情权显然受到了侵害。 这让我想起此前闹得沸沸扬扬的预制菜风波，其实，消费者反感的不是预制菜本身，而是不明不白的消费。这个道理，同样适用于“付费选座”。站在企业的角度来看，在竞争激烈的市场环境中寻求利润增长点，本无可厚非，但任何商业模式的创新和服务的细化，都应以尊重和保障消费者合法权益为前提，不能建立在模糊信息、削弱消费者选择能力的基础之上。 基于这一逻辑，解题的路径也并不复杂。航空公司不妨主动提升服务信息的透明度，比如，在消费者购票前，就以显著方式明确告知该航班的锁座政策、免费座位和付费座位的分布情况及收费标准，以及让旅客购票时就心里有数，不至于措手不及，甚至感到被骗。相关职能部门也应加强引导和规范，进一步明确航空公司的信息告知义务以及相关标准要求，督促行业形成更规范、更透明的运营秩序。 说到底，信息对称、规则清晰，行业才能行稳致远，真正赢得市场认可。人们明明白白消费，企业明明白白挣钱，才是真的双赢。 来源：上观新闻 作者：解放日报 顾杰 【编辑:叶攀】