发布时间：2025-10-02 02:58 | 来源：花雕鸡网 | 浏览：679次
新华网北京9月29日电 国务院对于于修改《中华人民共以及国国际海运条例》的决定 国务院抉择对于《中华人民共和国国内海运条例》作以下修正： 一、将第二条第二款修改为：“前款所称与国际海上运输相干的辅助性经营活动，包括国内船舶代理、国内船舶管理、国内海运货物装卸、国内海运货色仓储、国内海运集装箱站以及堆场、国际航运生意平台效劳等营业。因为，时隔半年，眼看在稀土供应链上难以摆脱主动场面，美国又想拿起自己最顺手的兵器——关税。 路透社克日援引知情人士的音讯称，七国团体(G7)成员国与欧盟正考虑设定稀土价格下限，并计划对于部分中国进口的稀土产物征税，以鼓励稀土生产并刺激投资。 不过，这与其说是一次经心结构的主动反击，不如说是面对于无解成绩时的焦虑回应。 因为，是否抉择“直接对于抗中国”，G7内部仍然存在分歧。 中国主导寰球稀土供应链，控...。” 2、增加一条，作为第二十二条：“国内航运买卖平台筹划者应当向国务院交通运输主管部分报送经营者称号、注册地、联络体式格式、平台办事协议、航运交易规则等信息，具体办法由国务院交通运输主管部分制定。现正在，中新网南京9月25日电 (记者 徐珊珊)2025年国庆、中秋假期将至，江苏省文旅厅25日对外传递，沐日期间将联动全省推出文旅活动超4200项，个中重点举动170余项，涵盖艺术展演、文博展览、互动体验等多种类型，着力打造“家门口”的“文旅盛宴”，满足多档次生产需要。公众走进文博场馆。(材料图)中新网记者 泱波 摄 “双节”期间，江苏将组织“茉莉花开·家门口赏好戏”巡演流动，正在江阴顾山镇、靖江马桥镇...。” 3、增加一条，作为第三十九条：“国际航运交易平台运营者未按照规定报送相干信息的，由国务院交通运输主管部分也许其授权之处人民政府交通运输主管部分责令限期补报；过期不补报的，处2万元以上10万元以下的罚款；情节重年夜的，责令停止开展相干营业。应用，2025年9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.89度，东经104.59度)发生5.6级地震，震源深度10公里，距离天水市区148千米。地震产生后，甘肃省消防救济总队敏捷相应，立刻鸠集定西、兰州、天水支队调集280名消防救济人员、42辆消防车、2000余件套装备东西在营区集结，定西支队陇西大队前突力量已经出动。--> 现在，暂未接到房屋倒塌及职员伤亡警情，总队批示核心持续跟踪震中状况。...。” 四、将第四十六条改为第四十八条，修改成：“与中华群众共以及国缔结年夜概配合参加国际海运相关公约、协定的国度也许地区，违反公约、协定的规定，使中华国平易近共以及国按照该合同、协定享有的长处丧失或者受损，或者者障碍公约、协定宗旨实现的，中华群众共以及国政府有权要求无关国家或者者地区政府停止上述行动，采用适量的调停办法，并能够根据无关公约、协定停止或者者停止履行相干义务。 “任何国家或者者区域对于中华人民共以及国国内海上运输及其帮助性营业的经营者、船舶或者海员采取年夜约辅助、支撑采取蔑视性的停止、限制年夜略其余类似办法的，除了无关公约、以及谈能够供应充实无效的援助外，中华国民共和国政府依据实际状况采取需要的反制办法，包括但没有限于向靠泊中国港口的该国家兴许地区的船舶收取特殊用度，禁止年夜约限度该国度或者者地区的船舶收支中国口岸，禁止或者限制该国家或者地域的构造和团体获患上中国国内海上运输相干数据、信息以及筹划收支中国港口的国际海上运输及其帮助性营业。” 五、将本条例中的“交通主管部分”修改为“交通运输主管部门”。 本决定自公布发表之日起施行。 《中华国平易近共以及国国内海运条例》依据本决定作响应篡改并对于条文序号作响应调整，重新公布。中华国民共以及国国内海运条例 (2001年12月11日中华国平易近共以及国国务院令第335号公布 根据2013年7月18日《国务院对于于废止以及修改局部行政法规的抉择》第一次订正 根据2016年2月6日《国务院对于修改部门行政法例的抉择》第二次修订 根据2019年3月2日《国务院对于于修改部分行政法规的抉择》第三次订正 依据2023年7月20日《国务院对于于修改以及废除了部分行政法例的决定》第四次订正 根据2025年9月28日《国务院对于修改〈中华国平易近共以及国国内海运条例〉的决定》第五次订正) 第一章 总则 第一条 为了规范国际海上运输勾当，爱护平正合作，维护国内海上运输市场秩序，保证国际海上运输各方当事人的非法职权，制定本条例。 第二条 本条例实用于进出中华人民共以及国港口的国际海上运输谋划举动和与国内海上运输相干的帮助性谋划勾当。 前款所称与国际海上运输相关的辅佐性筹划活动，包含国内船舶代理、国内船舶治理、国内海运货物装卸、国际海运货色仓储、国际海运集装箱站和堆场、国内航运交易平台做事等营业。 第三条 处置国际海上运输经营活动以及与国际海上运输相关的帮助性经营举动，应当遵照诚恳信誉的准则，依法经营，公平合作。 第四条 国务院交通运输主管部分和无关的中央人民政府交通运输主管部分遵照本条例规则，对国内海上运输经营活动施行监督治理，并对与国际海上运输相干的帮助性经营勾当实行无关的看管管理。 国务院交通运输主管部分以及无关的地方群众政府交通运输主管部分应当对于国际海上运输及其辅助性营业的经营者以及从业职员实行诺言治理，并将相干信用记录归入天下信用信息同享平台。 第二章 国内海上运输及其帮助性业务的经营者 第五条 经营国内客船、国内散装液体危险品船运输营业，应当具有下列前提： (一)得到企业法人资历； (二)有与经停营业相适应的船舶，其中必须有中国籍船舶； (三)投入运营的船舶符合国度规定的海上交通平安技能规范； (四)有提单、客票或多式联运单证； (五)有具备国务院交通运输主管部分规定的从业资格的高档业务管理人员。 筹划国内集装箱船、国内普通货船运输业务，理当取患上企业法人资格，并有与运营业务相适应的船舶。 第六条 经营国内客船、国内散装液体危急品船运输营业，应当向国务院交通运输主管部门提出申请，并附送符合本条例第五条规定条件的相关材料。国务院交通运输主管部分应当自受理请求之日起30日内审核结束，作出容许或者者没有予许可的决定。予以许可的，向申请人颁发《国内船舶运输经营许可证》；不予答应的，该当书面告诉申请人并告知理由。 国务院交通运输主管部门考核国际客船、国际散装液体危险品船运输营业申请时，应当思考国家对于于国内海上运输业发展的政策和国内海上运输市场合作状况。 申请运营国内客船运输营业，并同时哀求经营国际班轮运输业务的，还理当附送本条例第十一条规则的相干材料，由国务院交通运输主管部分一并考核、挂号。 经营国内集装箱船、国际普通货船运输营业，应当自停业之日起15日外向省、自治区、直辖市群众当局交通运输主管部门存案，存案信息包括企业名称、注册地、接洽方式、船舶状况。 第七条 筹划无船承运营业，该当自开业之日起15日外向省、自治区、直辖市群众政府交通运输主管部门备案，存案信息包含企业名称、注册地、联系举措。 前款所称无船承运营业，是指无船承运营业筹划者以承运人身份接受托运人的货载，签发自己的提单或者者其他运输单证，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者实现国际海上货品运输，负担承运人义务的国际海上运输经营活动。 正在中国境内经营无船承运营业，理当正在中国境内依法设立企业法人。 第八条 国际客船、国内散装液体迫害品船运输经营者，不患上将依法取患上的经营资格提供给他人应用。 第九条 国内客船、国内散装液体危险品船运输经营者依照本条例的规矩获患上响应的经营资格后，再也不具备本条例规定的条件的，国务院交通运输主管部分应当立刻取消其谋划资历。 第三章 国内海上运输及其帮助性营业经营活动 第十条 国内船舶运输经营者经营收支中国港口的国际班轮运输营业，该当依照本条例的规则取患上国内班轮运输运营资格。 未获得国内班轮运输经营资格的，不患上处置国际班轮运输经营勾当，不得对于外公布班期、担当订舱。 以共同派船、舱位调换、勾结经营等形式经营国内班轮运输的，适用本条第一款的法则。 第十一条 经营国际班轮运输营业，该当向国务院交通运输主管部分提出要求，并附送以下材料： (一)国际船舶运输经营者的称呼、注册地、营业执照正本、主要出资人； (二)谋划者的主要经管职员的姓名及其身份证实； (三)运营船舶质料； (四)拟动身的航线、班期及沿途停泊港口； (五)运价本； (六)提单、客票或者者多式联运单证。 国务院交通运输主管部门理当自收到经营国内班轮运输业务申请之日起30日内考核停止。要求资料实在、齐全的，予以注销，并通知请求人；请求资料没有真实也许不齐备的，没有予注销，书面通知申请人并告知来由。 第十二条 得到国际班轮运输运营资格的国际船舶运输策划者，应当自取患上资格之日起180日内开航；因不可抗力并经国务院交通运输主管部分同意，能够延期90日。逾期未动身的，国内班轮运输策划资格自期满之日起丧失。 第十三条 新开、停开国内班轮运输航线，或者变革国内班轮运输船舶、班期的，应当提早15日予以公告，并应该自举动发生之日起15日内向国务院交通运输主管部分备案。 第十四条 策划国内班轮运输业务的国内船舶运输经营者的运价以及无船承运营业筹划者的运价，应当依据规定花式向国务院交通运输主管部分备案。国务院交通运输主管部分理当指定特地机构受理运价备案。 备案的运价包含颁布运价以及协议运价。宣布运价，是指国际船舶运输经营者和无船承运营业经营者运价本上载明的运价；协定运价，是指国内船舶运输策划者与货主、无船承运营业经营者约定的运价。 公布运价自国务院交通运输主管部门受理备案之日起满30日失效；协定运价自国务院交通运输主管部分受理存案之时起满24小时见效。 国内船舶运输运营者以及无船承运业务经营者应该履行失效的存案运价。 第十五条 处置国内班轮运输的国内船舶运输经营者之间订立波及中国港口的班轮公会协议、运营协定、运价协定等，应当自协定订立之日起15日内将协定正本向国务院交通运输主管部门备案。 第十六条 国内客船、国内散装液体危急品船运输经营者有以下情形之一的，该当正在情形发生之日起15日内，向国务院交通运输主管部分立案： (一)终止经营； (二)增加经营船舶； (三)变更提单、客票或者多式联运单证； (四)在境外设立分支机构或者者子公司经营响应业务； (五)拥有的船舶在境外注册，悬挂外国旗。 国际客船、国内散装液体危险品船运输筹划者增加经营船舶的，增加的经营船舶必须符合国度规定的平安技能标准，并应当于投入运营前15日内向国务院交通运输主管部分存案。国务院交通运输主管部分该当自收到立案资料之日起3日内出具立案证实文件。 其他中国企业有本条第一款第(四)项、第(五)项所列情形之一的，该当按照本条第一款规定办理存案手续。 国内集装箱船运输经营者、国内伟年夜货船运输经营者以及无船承运业务谋划者停止筹划的，应当自停止经营之日起15日内向省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门存案。 第十七条 经营国内船舶运输营业、无船承运营业以及国际船舶代理业务，在中国境内收取、代为收取运费和其余相干用度，理当向付款人出具中国税务机关对抗印制的发票。 第十八条 经营国内船舶运输营业和无船承运营业，没有患上有以下行动： (一)以低于一般、正当水平的运价供给效劳，阻碍公平合作； (二)在会计账簿之外暗中赐与托运人背工，承揽货色； (三)滥用优势地位，以轻视性价格或其余限制性条件给买卖营业对方造成伤害； (四)其余损伤买卖对于方或国际海上运输市场秩序的行动。 第十九条 本国国内船舶运输经营者处置本章规定的无关国内船舶运输举动，应当遵守本条例有关规定。 本国国内船舶运输经营者没有患上经营中国口岸之间的船舶运输营业，也不得应用租用的中国籍船舶年夜略舱位，或者许以交换舱位等方式变相经营中国港口之间的船舶运输业务。 第二十条 国内船舶署理运营者接受船舶所有人或者许船舶承租人、船舶经营人的拜托，能够运营以下营业： (一)办理船舶收支港口手续，联系安排引航、靠泊以及装卸； (二)代签提单、运输条约，代办蒙受订舱营业； (三)办理船舶、集装箱和货品的报关手续； (四)承揽货品、组织货载，解决货色、集装箱的托运以及中转； (五)代收运费，代庖结算； (六)构造客源，管理有关海上旅客运输营业； (七)其余相干业务。 国内船舶代理经营者应当按照国家有关规定代扣代缴其所代理的本国国内船舶运输经营者的税款。 第二十一条 国内船舶管理经营者接受船舶所有人大概船舶承租人、船舶经营人的托付，能够经营以下营业： (一)船舶买卖、租赁以及其余船舶资产治理； (二)机务、海务以及安排培修； (三)海员应聘、训练以及配备； (四)保障船舶技巧状况以及正常航行的其余服务。 第二十二条 国内航运买卖业务平台经营者应该向国务院交通运输主管部分报送经营者名称、注册地、联系体例、平台效劳协议、航运交易规则等信息，具体方法由国务院交通运输主管部分制定。 第四章 外商投资策动国内海上运输及其帮手性营业的特别规则 第二十三条 外商在中国境内投资经营国内海上运输业务以及与国际海上运输相干的帮手性业务，实用本章规则；本章不规定的，实用本条例其余有关规定。 第二十四条 外商能够依照无关法令、行政法例以及国家其余无关规则，投资运营国内船舶运输、国内船舶代理、国际船舶管理、国内海运货品装卸、国内海运货品仓储、国内海运集装箱站以及堆场业务。 第二十五条 本国国际船舶运输策动者以及外国国内海运辅助企业在中国境内设立的常驻代表机构，不患上处置经营运动。 第五章 调查与处理 第二十六条 国务院交通运输主管部分应利害干系人的申请也许自行抉择，能够对以下情形实施考察： (一)经营国内班轮运输营业的国际船舶运输经营者之间订立的涉及中国港口的班轮公会协议、经营协议、运价协议等，能够对公平合作形成伤害的； (二)经营国内班轮运输营业的国内船舶运输经营者通过协议产生的各种联营体，其服务涉及中国口岸某一航线的承运份额，延续1年超过该航路总运量的30%，并可能对于公平合作造成伤害的； (三)有本条例第十八条规则的行动之一的； (四)能够伤害国内海运市场公平合作的其余举动。 第二十七条 国务院交通运输主管部分实施没有雅察，理当会同国务院市场监督办理部分(以下统称不雅察构造)共同进行。 第二十八条 调查机关实施查询访问，应当建立考察组。调查组成员患上多于3人。调查组能够依据需要，聘用无关专家参加任务。 视察组停止考察前，应当将调查目标、不雅测原因、调查刻日等事项通知被观察人。调查刻日没有患上超过1年；必要时，经考察构造同意，能够延长半年。 第二十九条 考察职员进行考察，可以向被调查人以及与其有营业来往的单位以及团体了解有关情景，并可查阅、复制无关单证、协议、条约文本、管帐账簿、营业函电、电子数据等无关质料。 查问访问职员停止考察，应当激进被调查人以及与其有业务来往的单元以及团体的商业奥密。 第三十条 被调查人应当接管调查，如实供给无关情况以及材料，不患上推辞查问访问年夜概躲避实在情况、谎报状况。 第三十一条 调查结束，考察机关应当作出调查结论，书面申报被不雅察人、利弊瓜葛人。 对公平合作形成伤害的，调查构造能够采取责令批改无关协定、限度班轮航班数目、中止运价本或者停息受理运价备案、责令定期报送有关资料等克制性、限度性措施。 第三十二条 观察构造在作出接纳禁止性、限制性办法的决意前，应当告知当事人有请求举行听证的权力；当事人要求听证的，应当举办听证。 第六章 法律义务 第三十三条 未取患上《国内船舶运输经营许可证》，私自经营国内客船、国际散装液体危险品船运输营业的，由国务院交通运输主管部分或许其授权的中央国平易近政府交通运输主管部分责令停止经营；有守法所患上的，没收违法所患上；违法所患上50万元以上的，处守法所得2倍以上5倍以下的罚款；不违法所患上大概违法所患上有余50万元的，处20万元以上100万元如下的罚款。 从事国内集装箱船、国内普通货船运输营业不与运营国际海上运输业务相适应的船舶的，由省、自治区、直辖市国平易近政府交通运输主管部分责令改正；情节严重的，责令停业整理。 第三十四条 外国国内船舶运输谋划者经营中国口岸之间的船舶运输营业，或者者使用租用的中国籍船舶和舱位以及用替换舱位等体例经营中国口岸之间的船舶运输营业的，由国务院交通运输主管部分或者者其授权的地方国民政府交通运输主管部门责令停止经营；有违法所患上的，没收违法所患上；守法所患上50万元以上的，处守法所患上2倍以上5倍以下的罚款；不守法所患上或者许守法所患上缺乏50万元的，处20万元以上100万元如下的罚款。拒不停止经营的，回绝进港；情节严厉的，打消其国内班轮运输经营资格。 第三十五条 未获得国内班轮运输运营资格，私自经营国内班轮运输的，由国务院交通运输主管部分或者其授权的地方人民政府交通运输主管部门责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得；违法所得50万元以上的，处违法所患上2倍以上5倍如下的罚款；没有违法所得或者者守法所患上有余50万元的，处20万元以上100万元下列的罚款。拒不停滞经营的，拒绝进港。 第三十六条 国内客船、国内散装液体危急品船运输谋划者将其依法获患上的经营资格供应给他人使用的，由国务院交通运输主管部分也许其授权的处所国民政府交通运输主管部分责令限期更正；逾期不改过的，撤销其经营资格。 第三十七条 未实行本条例规定的立案手续的，由国务院交通运输主管部分或者省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部分责令限期补办备案手续；逾期不补办的，处1万元以上5万元以下的罚款，并能够撤销其响应资格。 第三十八条 未实施本条例规定的运价备案手续或许未履行立案运价的，由国务院交通运输主管部分或者者其授权的中央群众政府交通运输主管部门责令限期改正，并处2万元以上10万元如下的罚款。 第三十九条 国内航运买卖平台经营者未遵照规定报送相干信息的，由国务院交通运输主管部门或者其授权之处国民政府交通运输主管部分责令限期补报；逾期不补报的，处2万元以上10万元以下的罚款；情节重年夜的，责令停止开展相关营业。 第四十条 根据不雅察论断理当给予行政处分或者有本条例第十八条所列守法情景的，由交通运输主管部分、市场监视管理部分依照有关法律、行政法规的规则给予处罚。 第四十一条 本国国际船舶运输筹划者以及外国国际海运辅助企业常驻代表机构从事经营静止的，由市场监督治理部门责令停止谋划举动，并依法赐与处罚。 第四十二条 谢绝调查构造及其工作职员依法实施不雅察，年夜概隐匿、谎报有关景遇以及资料的，由国务院交通运输主管部分或者者其授权的中央人民当局交通运输主管部门责令改正，处2万元如下的罚款；情节重年夜的，处2万元以上10万元下列的罚款。 第四十三条 合法处置进出中国口岸的国际海上运输谋划活动以及与国内海上运输相干的辅助性运营静止，扰乱国际海上运输市场秩序的，遵照刑法对于不法经营罪的规定例矩，依法追究刑事义务。 第四十四条 国务院交通运输主管部门以及无关地方人民政府交通运输主管部分的任务职员有以下情景之一，形成严重结果，触犯刑律的，依据刑法关于滥用职权罪、玩忽职守罪或其余罪的规则，依法追究刑事义务；尚不够刑事处分的，依法给予行政惩罚： (一)对于符合本条例划定条件的乞求者不予审批、容许、登记、立案，或者者对于不符合本条例规定前提的恳求者予以审批、同意、注销、立案的； (二)对于通过审批、答应、登记、备案的国际船舶运输筹划者、无船承运营业经营者不依照本条例的划定实施监督办理，大概发现其不再具备本条例法则的条件而不打消其相应的经营资格，可能发现其违法行为后没有予以查处的； (三)对监督检讨中发明的未依法实验审批、同意、挂号、备案的单元和个人擅自处置国内海上运输筹划活动以及与国际海上运输相干的副手性经营活动，不立即予以取消，或者者接到告发后不依法予以处理的。 第七章 附则 第四十五条 香港特别行政区、澳门特别行政区以及台湾地区的投资者在腹地本地投资运营国际海上运输营业以及与国际海上运输相干的帮助性营业，比照适用本条例。 第四十六条 外国国际船舶运输经营者未经国务院交通运输主管部分答应，不患上经营中国鸿沟与台湾地区之间的双向直航以及经第三地的船舶运输营业。 外国国内船舶运输谋划者未经省、自治区、直辖市国民政府交通运输主管部门同意，不患上经营中国内陆与喷鼻港尤其行政区、澳门特地行政区之间的客船、散装液体危害品船运输营业。外国国内船舶运输经营者经营中国际地与喷鼻港特别行政区、澳门稀奇行政区之间的集装箱船、普通货船运输营业应当向省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部分存案。 第四十七条 当地与喷鼻港特地行政区、澳门特别行政区之间的海上运输，由国务院交通运输主管部门依照本条例制定管理门径。 内地与台湾地区之间的海上运输，依照国家无关划定实行。 第四十八条 与中华国民共以及国缔结也许共同加入国内海运相干条约、和谈的国家也许地区，违反条约、协定的规定，使中华人平易近共以及国根据该条约、协定享有的利益丧失或者许受损，或故障条约、协定指标完成的，中华国平易近共和国政府有权请求有关国家兴许地区政府终止上述行动，采取适当的弥补办法，并能够根据无关公约、协定停止或者者停止履行相干责任。 任何国家大概地区对于中华群众共以及国国内海上运输及其辅佐性营业的经营者、船舶或者者海员接纳大略帮助、撑持采取轻视性的禁止、限制或者其他相似措施的，除无关条约、协定能够供给充分有效的捐赠外，中华国民共以及国政府依据理论情况采取需要的反制措施，包括但不限于向靠泊中国口岸的该国度或者地区的船舶收取特地费用，克制或者者限制该国家或者地区的船舶收支中国口岸，遏止年夜概限制该国家或者地区的构造和个人获取中国国内海上运输相干数据、信息以及经营进出中国口岸的国际海上运输及其帮助性营业。 第四十九条 本条例施行前已经处置国内海上运输策划流动以及与国内海上运输相干的帮助性经营静止的，应该在本条例履行之日起60日内依据本条例的规定补办无关手续。 第五十条 本条例自2002年1月1日起实施。1990年12月5日国务院公布、1998年4月18日国务院订正公布的《中华群众共以及国海上国内集装箱运输治理划定》同时废止。 【编纂:刘阳禾】
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中新社北京10月1日电 (记者 马帅莎)中国国家航天局10月1日发布了一张天问二号探测器的“太空自拍”，鲜艳的五星红旗、白色的返回舱和远处的蓝色地球构成美妙画面。为了这张探测器与地球的珍贵合影，中国航天科技集团五院研制了三大“神器”。--> 合影中，鲜艳的五星红旗十分醒目。这并非“中国红”首次闪耀太空。从地球，到月球，再到火星，翻阅中国航天器在太空的“老照片”，可以发现那抹“中国红”总是重要元素。如，中国空间站上的国旗与地球同框；“玉兔号”月球车和嫦娥三号着陆器互拍，中国国旗首次在地外天体“留影”；嫦娥四号着陆器落月，五星红旗首次在月球背面闪耀；天问一号着陆平台上的国旗在火星表面顺利展开……一张张照片背后，都离不开相关技术支撑。 此次合影中出现的国旗是由科研人员精心研制的“深空特别版”。在继承此前嫦娥三号、嫦娥四号任务经验的基础上，研制团队针对太空环境中强烈的紫外线辐射等挑战，进行了充分试验验证，确保这面国旗在恶劣的太空环境下依然能长时间保持鲜艳，让“中国红”在浩瀚宇宙中清晰展现。 这张精彩“自拍”的捕捉者，则是一台功能强大的监视相机。它不仅能拍摄高清图像，还能记录动态视频。在这次惊艳亮相之后，它将根据任务安排，继续向深空进发，传回更多珍贵影像，成为人们领略宇宙之美的“眼睛”。 担任“自拍杆”角色的，是一台集多种功能于一身的机械臂。拍摄合影时，它优雅伸展，精准调整角度，成功实现了让国旗与地球同框的绝佳取景。而拍摄合影仅仅是这台机械臂功能的“小试牛刀”，在未来小行星采样等更具挑战性的关键环节，它还将大显身手，成为天问二号探测器探索宇宙的“得力助手”。 今年5月29日，天问二号探测器在西昌卫星发射中心成功发射，开启小行星探测与采样返回之旅。目前，天问二号探测器已在轨飞行125天，其间开展了采样装置展开、电子设备自检等在轨测试，各项状态正常；空间环境载荷开机探测，获取有效科学数据。当前，探测器与地球距离约4300万千米，与小行星2016HO3距离约4500万千米，在轨飞行正常。(完) 【编辑:苏亦瑜】
图为舞者在空中表演。中新社记者 佟郁 摄图为民众用手机拍摄演出。中新社记者 佟郁 摄图为舞者在空中与民众互动。中新社记者 佟郁 摄--> 【编辑:李骏】