韩媒：朝鲜商船越界南下 韩军停火示警
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行业报告，或者者，中新网9月25日电 据最高国民查看院网站新闻，为深入贯彻落实党的二十大以及二十届三中全会精神，兼顾施展审查构造与农业农村部分的职能感化以及合作劣势，对于村落庄地区艰难当事人增强法律救济以及社会帮扶，推动法律救济助力推动村落全面复兴专项举动(下称“专项活动”)获取更年夜效果，最高国民检察院、农业农村部日前联合印发司法救助助力推动乡村单方面振兴典范案例。--> 此批公开宣布的典范案例共8件，出现出救济工具精准聚焦...
与此同时，新华社北京9月29日电 国务院对于修改《中华国民共以及国国内海运条例》的决定 国务院决意对于《中华人平易近共以及国国内海运条例》作如下修改： 1、将第二条第二款修正为：“前款所称与国际海上运输相干的辅佐性筹划活动，囊括国内船舶代理、国内船舶办理、国内海运货色装卸、国内海运货色仓储、国内海运集装箱站和堆场、国内航运买卖营业平台办事等营业。” 2、增加一条，作为第二十二条：“国内航运交易平台经营者该当向国务院交通运输主管部分报送经营者称呼、注册地、分割体例、平台效劳协定、航运交易规则等信息，具体办法由国务院交通运输主管部分制定。” 三、增加一条，作为第三十九条：“国际航运买卖营业平台经营者未按照划定报送相干信息的，由国务院交通运输主管部分或者者其受权之处群众政府交通运输主管部门责令限期补报；过期不补报的，处2万元以上10万元以下的罚款；情节缓和的，责令阻遏开展相干业务。” 四、将第四十六条改为第四十八条，修改为：“与中华国民共和国缔结兴许共同参加国内海运相干条约、协议的国家或者者地域，违背公约、协议的法则，使中华国平易近共以及国依据该公约、协议享有的好处丧失或者受损，年夜概阻拦条约、协定目的实现的，中华群众共和国当局有权请求无关国家或者地区政府停止上述行为，采纳适量的补救步伐，并能够按照无关公约、协议中止或者者停止推行相干任务。 “任何国家或许地区对于中华国民共和国国内海上运输及其帮助性营业的经营者、船舶年夜概海员采取或者者帮助、支持采取轻视性的制止、限制年夜概其余类似办法的，除无关条约、协定能够提供充沛实用的救济外，中华群众共以及国当局凭据实际情形采取须要的反制步伐，包括但没有限于向靠泊中国口岸的该国家或者许地域的船舶收取特别费用，禁止年夜概限制该国度或者地区的船舶收支中国口岸，克制年夜概限制该国家年夜概地区的构造以及个人获取中国国内海上运输相关数据、信息和经营收支中国口岸的国内海上运输及其副手性营业。” 5、将本条例中的“交通主管部分”修改为“交通运输主管部分”。 本决定自公布之日起实施。 《中华国民共以及国国际海运条例》依据本决定作响应点窜并对于条文序号作响应调剂，从新公布。中华人民共和国国内海运条例 (2001年12月11日中华群众共以及国国务院令第335号发布 按照2013年7月18日《国务院关于废除以及修改部分行政法规的决定》第一次修订 凭据2016年2月6日《国务院对于于修改部分行政法例的决定》第二次订正 根据2019年3月2日《国务院对于修改局部行政法例的决定》第三次修订 根据2023年7月20日《国务院对于于修改以及废止部分行政法例的决意》第四次订正 凭据2025年9月28日《国务院关于修正〈中华国民共以及国国际海运条例〉的抉择》第五次订正) 第一章 总则 第一条 为了标准国内海上运输活动，守护偏心合作，保护国内海上运输市场次序，保障国际海上运输各方当事人的合法权利，制定本条例。 第二条 本条例适用于进出中华国民共以及国口岸的国内海上运输经营勾当以及与国内海上运输相关的辅助性经营举动。 前款所称与国际海上运输相关的辅助性策划活动，包括国内船舶代理、国内船舶办理、国内海运货物装卸、国内海运货色仓储、国内海运集装箱站和堆场、国内航运交易平台效劳等业务。 第三条 从事国内海上运输运营活动以及与国际海上运输相干的辅佐性经营勾当，应当遵照诚恳信誉的原则，依法经营，公平合作。 第四条 国务院交通运输主管部分和无关的中央群众政府交通运输主管部分依照本条例划定例矩，对于国内海上运输筹划活动实施监督管理，并对于与国内海上运输相干的辅助性经营流动实施有关的监督管理。 国务院交通运输主管部分和有关的中央群众政府交通运输主管部分该当对国内海上运输及其辅助性营业的经营者以及从业职员施行信用治理，并将相干信用记录纳入天下信用信息同享平台。 第二章 国际海上运输及其帮助性业务的谋划者 第五条 经营国内客船、国内散装液体危害品船运输业务，理当具有以下条件： (一)取患上企业法人资格； (二)有与谋划业务相适应的船舶，其中必须有中国籍船舶； (三)投入经营的船舶符合国家规则的海上交通平安技术规范； (四)有提单、客票或者很多式联运单证； (五)有具备国务院交通运输主管部门规定的从业资格的高级营业管理职员。 经营国内集装箱船、国内普通货船运输业务，应当取得企业法人资历，并有与经营业务相适应的船舶。 第六条 谋划国内客船、国内散装液体伤害品船运输营业，该当向国务院交通运输主管部分提出请求，并附送符合本条例第五条规定条件的相干质料。国务院交通运输主管部分应当自受理恳求之日起30日内审核完毕，作出许可或者不予同意的抉择。予以许可的，向恳求人颁布《国际船舶运输经营许可证》；不予答应的，应当书面通知恳求人并告知来由。 国务院交通运输主管部分考核国际客船、国内散装液体危险品船运输营业申请时，应当考虑国家对于国内海上运输业发展的政策和国内海上运输市场竞争状况。 哀求经营国内客船运输业务，并同时恳求运营国内班轮运输业务的，还应当附送本条例第十一条规则的相干材料，由国务院交通运输主管部门一并考核、登记。 经营国内集装箱船、国内一般货船运输营业，应当自停业之日起15日内向省、自治区、直辖市群众当局交通运输主管部门立案，备案信息包含企业名称、注册地、分割体式款式、船舶情况。 第七条 经营无船承运营业，应当自停业之日起15日外向省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部分备案，存案信息包括企业名称、注册地、讨论方式。 前款所称无船承运营业，是指无船承运营业经营者以承运人身份接收托运人的货载，签发自己的提单大概其他运输单证，向托运人收取运费，经过国际船舶运输筹划者实现国内海上货品运输，负担承运人责任的国内海上运输经营活动。 正在中国境内经营无船承运营业，该当在中国境内依法设立企业法人。 第八条 国际客船、国内散装液体危险品船运输经营者，不患上将依法取患上的经营资格供给应他人应用。 第九条 国际客船、国内散装液体危急品船运输经营者遵照本条例的划定患上到响应的运营资格后，再也不具有本条例规定的条件的，国务院交通运输主管部门该当立即取缔其经营资格。 第三章 国际海上运输及其辅助性营业经营流动 第十条 国际船舶运输经营者经营收支中国口岸的国内班轮运输业务，应当依照本条例的规定得到国内班轮运输经营资格。 未取得国际班轮运输筹划资格的，不得从事国内班轮运输谋划举动，不患上对于外公布班期、接受订舱。 以共同派船、舱位调换、联合经营等形式运营国内班轮运输的，实用本条第一款的规定。 第十一条 经营国内班轮运输业务，应当向国务院交通运输主管部分提出恳求，并附送以下材料： (一)国内船舶运输经营者的名称、注册地、停业执照正本、主要出资人； (二)经营者的主要办理职员的姓名及其身份证明； (三)经营船舶材料； (四)拟停航的航线、班期及沿途停泊港口； (五)运价本； (六)提单、客票或者者多式联运单证。 国务院交通运输主管部门应当自收到经营国内班轮运输营业申请之日起30日内考核完毕。请求资料实在、完全的，予以注销，并通知请求人；请求材料不真实年夜约不统统的，不予登记，书面报告申请人并告知来由。 第十二条 取患上国内班轮运输经营资格的国际船舶运输经营者，理当自取得资历之日起180日内开航；因没有可抗力并经国务院交通运输主管部分同意，能够延期90日。过期未开航的，国内班轮运输经营资格自期满之日起丧失。 第十三条 新开、停开国际班轮运输航路，年夜概变更国内班轮运输船舶、班期的，应当提早15日予以公告，并应当自行为发生之日起15日外向国务院交通运输主管部分备案。 第十四条 经营国内班轮运输营业的国内船舶运输经营者的运价以及无船承运营业经营者的运价，应当依据规定款式向国务院交通运输主管部分备案。国务院交通运输主管部分该当指定特地机构受理运价备案。 备案的运价包括公布运价以及协定运价。颁布运价，是指国际船舶运输运营者以及无船承运营业筹划者运价本上载明的运价；协议运价，是指国际船舶运输经营者与货主、无船承运业务运营者商定的运价。 公布运价自国务院交通运输主管部门受理存案之日起满30日生效；协定运价自国务院交通运输主管部分受理存案之时起满24小时见效。 国际船舶运输经营者以及无船承运营业经营者应当实行见效的备案运价。 第十五条 处置国内班轮运输的国际船舶运输经营者之间订立涉及中国口岸的班轮公会协议、经营协定、运价协定等，应当自协定订立之日起15日内将协定正本向国务院交通运输主管部门备案。 第十六条 国内客船、国内散装液体危急品船运输运营者有以下情形之一的，理当在情形发生之日起15日内，向国务院交通运输主管部分备案： (一)停止经营； (二)减少经营船舶； (三)变更提单、客票兴很多式联运单证； (四)在境外设立分支机构或者者子公司经营相应营业； (五)领有的船舶正在境外注册，悬挂本国旗。 国内客船、国内散装液体危急品船运输筹划者增加运营船舶的，添加的运营船舶必需相符国度规定的平安技巧标准，并该当于投入经营前15日外向国务院交通运输主管部分存案。国务院交通运输主管部分应当自收到备案材料之日起3日内出具存案证实文件。 其他中国企业有本条第一款第(四)项、第(五)项所列情况之一的，该当按照本条第一款规定办理存案手续。 国内集装箱船运输经营者、国际浅显货船运输经营者以及无船承运营业谋划者终止经营的，应当自停止运营之日起15日外向省、自治区、直辖市群众政府交通运输主管部分存案。 第十七条 经营国际船舶运输营业、无船承运业务和国内船舶代理营业，在中国境内收取、代为收取运费以及其余相干用度，理当向付款人出具中国税务构造一致印制的发票。 第十八条 经营国内船舶运输业务以及无船承运营业，不得有以下行动： (一)以低于正常、正当水平的运价供应效劳，故障公道合作； (二)在会计账簿之外黑暗赐与托运人背工，承揽货品； (三)滥用上风地位，以歧视性代价或者者其余限制性条件给交易对于方造成侵害； (四)其他伤害交易对于方或者者国内海上运输市场秩序的举动。 第十九条 本国国内船舶运输谋划者处置本章规则的无关国内船舶运输活动，应当遵守本条例有关规定。 本国国内船舶运输经营者没有患上经营中国口岸之间的船舶运输营业，也没有患上利用租用的中国籍船舶年夜概舱位，年夜概以互换舱位等方式变相运营中国口岸之间的船舶运输营业。 第二十条 国际船舶代理经营者接受船舶统统人年夜概船舶承租人、船舶经营人的托付，能够筹划下列营业： (一)操持船舶收支港口手续，联结安顿引航、靠泊以及装卸； (二)代签提单、运输合同，代办担当订舱营业； (三)操持船舶、集装箱以及货品的报关手续； (四)承揽货色、组织货载，办理货品、集装箱的托运以及直达； (五)代收运费，代庖结算； (六)构造客源，办理有关海上旅客运输营业； (七)其余相关营业。 国内船舶代理经营者应当按照国家无关规则代扣代缴其所代理的外国国内船舶运输筹谋者的税款。 第二十一条 国内船舶管理经营者接受船舶统统人或者船舶承租人、船舶经营人的委托，能够经营下列营业： (一)船舶买卖、租赁以及其余船舶资产管理； (二)机务、海务以及安顿培修； (三)海员雇用、练习以及配备； (四)保证船舶技能状态以及一般航行的其余管事。 第二十二条 国内航运交易平台谋划者该当向国务院交通运输主管部分报送筹划者名称、注册地、分割格式、平台服务协定、航运买卖规矩等信息，详细方法由国务院交通运输主管部门制订。 第四章 外商投资谋划国内海上运输及其协助性营业的特殊法令 第二十三条 外商在中国境内投资运营国内海上运输营业以及与国际海上运输相干的帮助性业务，适用本章规定；本章不法律的，适用本条例其余无关规则。 第二十四条 外商能够依照无关法律、行政法规以及国家其他无关划定，投资经营国内船舶运输、国内船舶代理、国内船舶管理、国内海运货品装卸、国内海运货品仓储、国内海运集装箱站和堆场营业。 第二十五条 外国国内船舶运输筹划者和本国国内海运辅助企业正在中国境内设立的常驻代表机构，没有患上处置经营活动。 第五章 考察与处理 第二十六条 国务院交通运输主管部分应利害瓜葛人的乞求兴许自行决定，能够对于以下情况实施盘问访问： (一)经营国内班轮运输业务的国际船舶运输筹划者之间订立的涉及中国口岸的班轮公会协定、经营协定、运价协议等，可能对偏偏颇合作形成侵害的； (二)谋划国内班轮运输营业的国际船舶运输运营者通过协议产生的各种联营体，其效劳涉及中国港口某一航线的承运份额，继续1年高出该航线总运量的30%，并能够对于公允合作形成侵害的； (三)有本条例第十八条规则的举动之一的； (四)能够伤害国内海运市场公平合作的其余举动。 第二十七条 国务院交通运输主管部分实施调查，应当会同国务院市场监督治理部门(以下统称调查机关)共同进行。 第二十八条 考察机关实施考察，该当建立不雅察组。查问造访组成员很多于3人。调查组能够依据需要，聘请有关专家加入事情。 考察组举行考察前，理当将考察目标、考察原因、考察期限等事变报告被考察人。调查期限不得超越1年；须要时，经调查机关批准，能够耽误半年。 第二十九条 调查职员举行盘问访问，能够向被调查人以及与其有业务往来的单位以及团体明白无关情形，并可查阅、复制无关单证、协定、条约文本、会计账簿、业务函电、电子数据等有关资料。 考察人员停止考察，该当保守被考察人以及与其有营业来往的单位和个人的商业秘密。 第三十条 被考察人应该承受调查，如实供给无关情况以及资料，不得拒绝盘问拜访或者者湮没实正在情况、谎报情况。 第三十一条 调查终了，观察机关理当做出盘问访问论断，书面通知被考察人、利害瓜葛人。 对公平竞争造成损伤的，调查构造能够采纳责令批改无关协议、限度班轮航班数量、中止运价本或者停息受理运价备案、责令定期报送无关资料等阻遏性、限度性办法。 第三十二条 调查构造在作出采取禁止性、限制性步伐的决定前，应该示知当事人有请求停止听证的职权；当事人要求听证的，该当举行听证。 第六章 法律义务 第三十三条 未取得《国内船舶运输经营许可证》，擅自经营国际客船、国际散装液体风险品船运输业务的，由国务院交通运输主管部门或者许其授权的中央群众政府交通运输主管部分责令终了运营；有守法所患上的，没收违法所患上；守法所患上50万元以上的，处违法所患上2倍以上5倍如下的罚款；不守法所得或违法所患上没有足50万元的，处20万元以上100万元下列的罚款。 处置国内集装箱船、国内普通货船运输业务不与谋划国内海上运输营业相顺应的船舶的，由省、自治区、直辖市群众政府交通运输主管部门责令改正；情节缓和的，责令停业整顿。 第三十四条 外国国内船舶运输经营者经营中国口岸之间的船舶运输营业，或者许利用租用的中国籍船舶以及舱位和用互换舱位等方式经营中国港口之间的船舶运输营业的，由国务院交通运输主管部分大约其授权之处人民政府交通运输主管部分责令截止谋划；有守法所患上的，没收违法所患上；守法所患上50万元以上的，处违法所患上2倍以上5倍如下的罚款；不违法所患上或者者守法所患上有余50万元的，处20万元以上100万元以下的罚款。拒一直止经营的，回绝进港；情节严重的，撤消其国际班轮运输筹划资格。 第三十五条 未取患上国内班轮运输谋划资格，擅自经营国际班轮运输的，由国务院交通运输主管部分或者者其授权的地方人民政府交通运输主管部分责令停止筹划；有守法所得的，没收违法所患上；违法所患上50万元以上的，处违法所患上2倍以上5倍以下的罚款；不违法所得或许遵法所得缺乏50万元的，处20万元以上100万元以下的罚款。拒不停止筹划的，拒绝进港。 第三十六条 国际客船、国内散装液体伤害品船运输经营者将其依法获患上的经营资格提供应他人应用的，由国务院交通运输主管部分年夜概其受权的地方群众政府交通运输主管部门责令期限更正；逾期不改正的，打消其经营资格。 第三十七条 未推行本条例规定的立案手续的，由国务院交通运输主管部分年夜略省、自治区、直辖市群众政府交通运输主管部分责令期限补办备案手续；过期不补办的，处1万元以上5万元如下的罚款，并可以撤消其相应资格。 第三十八条 未实施本条例规定的运价立案手续或者未执行备案运价的，由国务院交通运输主管部分或者者其授权的地方群众政府交通运输主管部分责令限期改正，并处2万元以上10万元如下的罚款。 第三十九条 国内航运买卖平台筹划者未依照规定报送相关信息的，由国务院交通运输主管部分大概其授权的地方群众当局交通运输主管部门责令期限补报；逾期不补报的，处2万元以上10万元如下的罚款；情节严重的，责令停止成长相干营业。 第四十条 按照调查结论应该付与行政处分或者者有本条例第十八条所列违法情形的，由交通运输主管部分、市场看管经管部分遵照有关法律、行政法规的规定赋予处分。 第四十一条 本国国内船舶运输运营者以及外国国内海运帮助企业常驻代表机构从事经营活动的，由市场看管治理部门责令停止经营运动，并依法给予处罚。 第四十二条 拒绝盘问访问构造及其任务职员依法施行调查，或者隐藏、谎报无关状况以及资料的，由国务院交通运输主管部分或者者其授权的中央国民政府交通运输主管部门责令改正，处2万元如下的罚款；情节重年夜的，处2万元以上10万元如下的罚款。 第四十三条 非法处置收支中国口岸的国际海上运输经营活动以及与国内海上运输相干的帮助性经营勾当，扰乱国际海上运输市场次序的，遵照刑法对于于非法筹划罪的规定，依法追究刑事义务。 第四十四条 国务院交通运输主管部门和无关中央国民政府交通运输主管部门的工作职员有以下景象之一，形成严峻功效，冲犯刑律的，遵照刑法关于滥用权柄罪、玩忽职守罪或者其他罪的规定，依法追究刑事义务；尚不够刑事处分的，依法给予行政处分： (一)对于符合本条例规则条件的请求者没有予审批、许可、登记、备案，或者对于不符合本条例规则条件的申请者予以审批、答应、注销、立案的； (二)对于经过审批、答应、注销、备案的国际船舶运输经营者、无船承运营业谋划者不遵照本条例的规定履行监督解决，或许发明其再也不具有本条例划定的条件而不撤销其相应的经营资格，或发明其守法举动后不予以查处的； (三)对于监督检查中发现的未依法实行审批、许可、登记、备案的单位以及个人擅自处置国内海上运输经营活动以及与国内海上运输相干的辅佐性经营流动，不立刻予以取消，或者者接到告发后不依法予以解决的。 第七章 附则 第四十五条 喷鼻港特别行政区、澳门希奇行政区以及台湾地区的投资者在内地投资经营国内海上运输营业以及与国内海上运输相关的辅助性业务，对于照适用本条例。 第四十六条 外国国际船舶运输经营者未经国务院交通运输主管部门答应，不患上经营中海内地与台湾地域之间的双向直航和经第三地的船舶运输业务。 本国国内船舶运输筹划者未经省、自治区、直辖市群众政府交通运输主管部分批准，不患上经营中国边疆与喷鼻港特别行政区、澳门特别行政区之间的客船、散装液体危急品船运输营业。外国国内船舶运输经营者谋划中国内地与喷鼻港特别行政区、澳门出格行政区之间的集装箱船、普通货船运输营业应当向省、自治区、直辖市国民政府交通运输主管部分备案。 第四十七条 要地内陆与喷鼻港特别行政区、澳门特别行政区之间的海上运输，由国务院交通运输主管部分根据本条例制定治理办法。 边疆与台湾地域之间的海上运输，依照国家无关规定执行。 第四十八条 与中华群众共以及国缔结或共同参加国内海运相关条约、协议的国家或者者地区，违犯公约、协议的规则，使中华国民共以及国把柄该条约、协议享有的利益丢失或者者受损，或者者波折公约、协定目的实现的，中华人平易近共和国政府有权请求无关国家或者者地域政府停止上述举动，采纳适量的弥补措施，并可以凭证有关条约、协定中断或者者停止施行相关义务。 任何国家或地区对中华群众共和国国内海上运输及其辅佐性营业的经营者、船舶或者海员采用年夜要辅助、反对于采用蔑视性的禁止、限度或者其余相似办法的，除了无关公约、协定能够供应充裕有效的救济外，中华国民共以及国当局根据实践情况接纳需要的反制措施，包括但不限于向靠泊中国口岸的该国家年夜略地域的船舶收取特别用度，禁止或限制该国家或者地区的船舶收支中国口岸，克制或者者限度该国家或者者地区的构造和团体获取中国国内海上运输相干数据、信息以及经营收支中国口岸的国内海上运输及其副手性营业。 第四十九条 本条例实施前已处置国际海上运输经营举动和与国内海上运输相关的帮助性经营活动的，应该正在本条例实施之日起60日内依照本条例的规定补办有关手续。 第五十条 本条例自2002年1月1日起实施。1990年12月5日国务院公布、1998年4月18日国务院订正公布的《中华群众共以及国海上国内集装箱运输治理规定》同时废除了。 【编纂:刘阳禾】
换句话说，除了非，很多人体检往往检察一样的多少个基础项目。实在，分比方年龄段体检侧重点一模同样。若何从年龄的角度科学挑选体检名目呢？ 没有同年龄段体检“必查项”有哪些？ 30—40岁人群 “三高”是体检重点 30岁先人体各项性能虽处于顶峰状态，但这个春秋段的人遍及事情压力大、寒暄多，饮食习气不科学以及运动量不足，容易发胖。--> 这一时期要重点关注血压、血糖和血脂变化，若有异常需立地调解。 专家发起 每一半年检...
