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从宏观趋势，为了，中新网吉林镇赉9月27日电 (记者 郭佳)近日，在吉林省西部盐碱地广布的镇赉县，迎来茭白丰收。专家测产显示，当地通过技术改良种植的茭白，不仅产量创下新高，也为盐碱地治理提供了新的路径。专家组在镇赉茭白种植基地测产。 潘晟昱 摄 本次测产活动由中国科学院东北地理与农业生态研究所组织开展，专家组组长由国家特色蔬菜产业技术体系“茭白品种改良”岗位专家张尚法担任。 在五棵树镇四方坨子茭白基地，测产结果...
经过专业判断，9月27日，来自10个国家的海外华文媒体代表参访湖北宜昌姚家港化工园。在三宁化工5G智能中控室，高清大屏上装置运行数据点闪跳动，员工正远程操控着各个关键生产环节。姚家港化工园位于枝江市，是国家级循环化改造试点园区，园区以绿色化、循环化、集群化、智慧化、高新化、一体化为目标，构建了以化工新材料为主体，精细化工和高端农用化工为两翼的产业发...
从全局视野，中新社香港9月27日电 (邱兆翔 戴梦岚)“上次参观山东舰的票没约到。这次我早早就把儿子、女儿和老婆叫醒，全家一起预约。”27日，香港市民黄先生开心地向记者展示他成功预约参观中国人民解放军海军戚继光舰、沂蒙山舰的凭证。9月27日，一位香港市民展示成功预约参观中国人民解放军海军戚继光舰、沂蒙山舰的手机界面。 邱兆翔 摄 经中央军委批准，9月底，中国人民解放军海军戚继光舰、沂蒙山舰起航执行远海实习任务，其间赴香港组织舰艇开放活动，并访问柬埔寨、泰国、新加坡等3国。海军戚继光舰以民族英雄戚继光命名，舷号“83”，于2017年2月正式入列，满载排水量9000余吨，是国家自主设计建造的大型海军训练舰。海军沂蒙山舰舷号“988”，于2016年2月入列，正常排水量19000余吨，具有吨位大、装载能力强、续航里程远等突出特点。 两艘军舰将于10月1日和10月2日面向香港居民开放。活动采取分时段参观方式，共发放参观票1.1万张。9月27日起，香港居民每日10时、15时、20时可在中国人民解放军驻香港部队官方微信公众号“香江砺剑”免费预约参观门票。 27日9时50分，记者备好三台移动设备进入预约程序，以便准时参与当天10时的首轮门票预约。10时刚过不到半分钟，此轮派发的所有门票均显示约满，足见市民热情。黄先生说，这次约票难度一点都不逊于此前海军山东舰航母编队访港开放活动。 同样约票成功的还有香港城市大学的屈同学。作为“军迷”，他非常期待此次参观之旅。“之前通过线上直播观看了九三阅兵，那句‘打击范围覆盖全球’让人印象深刻，很想亲临现场感受一下国防建设成就，这次机会就来了。” 记者了解到，许多没有约票成功的市民准备在下一轮约票时间开启时再“捡漏”。还有不少市民准备在维多利亚港两岸欢迎海军戚继光舰、沂蒙山舰来港，一睹军舰风采。(完)--> 【编辑:李润泽】
特色在于，以前，中新网广州9月28日电 (记者 蔡敏婕)广东交通集团28日发布消息，粤港澳大湾区超级工程狮子洋通道主桥索塔建设高度突破200米，为明年实现封顶奠定基础。 狮子洋通道是珠江口首条双层复合公路通道，全长约35公里，上下双层共16车道。作为项目的关键控制性工程，狮子洋大桥将创下双层悬索桥“主跨跨径、主塔塔高、锚碇基础、主缆规模、车道数量”五项世界第一。大桥单个索塔高342米，为钢板—混凝土组合结构，分...
适应性强，不管，中新网湖州10月1日电(胡丰盛 王力中)“开窑啰！开窑啰！”10月1日，国庆长假第一天，浙江省湖州市德清“江南之源”文化遗址公园内，以亭子桥战国龙窑遗址为蓝本重建的“德清窑”窑门，首次徐徐开启，匣钵打开，一件件造型精美、釉色清丽的青瓷映入眼帘，惊艳四方。 开窑节不仅复原古礼仪式，更通过窑火重燃、仿古瓷器出窑等环节，将千年前的制瓷现场“活化”呈现，让公众沉浸式感受“瓷之源”的文明温度。 现场，浙...
9月23日，“伊斯坦布尔桥”轮自中国宁波启程穿越北极航道驶往英国，标志着全球首条中欧北极集装箱快航正式开通。 该新航道将中欧单程货运时长缩短至18天。在传统贸易路线面临地缘政治动荡、中欧贸易结构加速升级的关键时刻，其开通战略意义深远。 破解地缘政治困局 当前，经济全球化遭遇逆风和回头浪，北极航线作为新兴战略通道，对提升我国在全球价值链中的韧性和安全性具有重要战略意义。这条航线不仅是破解“马六甲困局”的“破局之刃”，更是重塑全球价值链的“战略支点”。--> 传统中欧贸易高度依赖苏伊士运河航线，然而红海危机、运河拥堵等风险日益凸显。与此同时，陆上中欧班列也受地缘政治掣肘，亟需破局跃升。相比之下，北极航道直穿北冰洋，航程缩短50%、碳排放下降50%，更避开地缘热点，为中国产品运输提供了“避风港航路”。 从战略层面看，北极航道的价值集中体现于以空间换安全，以时效增韧性，助力中国在全球价值链中从“被动适应”向“主动塑造”转变。 撬动产业升级新机遇 凭借其独特优势，北极航道有望成为推动中国产业升级的“战略杠杆”和对欧贸易转型的“价值支点”。 航道独具的“天然冷链”特性(0-15℃恒温航行)使其成为高附加值产品的“品质保险箱”，精密仪器、新能源电池等“温度敏感型”货物运输成本将显著降低，助力中国制造从“成本竞争”转向“品质领跑”。 18天的极速直达带来的“时效革命”，则让圣诞工艺品、快时尚单品等“季节敏感型”商品精准卡位欧洲消费节点，推动外贸企业从“批量生产”向“柔性定制”跃迁，“中国制造”在高端赛道上跑出“加速度”。 重塑对欧贸易区域格局 北极“冰上丝路”将重塑中国对欧贸易的空间布局，既为沿海港口发展提供新机遇，也为内陆地区开放开辟新路径。 沿海港口将迎来能级提升的重要契机。宁波舟山港借首航之势贯通四大洋航线，上海、青岛等枢纽港未来将通过“冰上+传统”双通道叠加，加速提升对欧航运节点能级，全面巩固和提升中欧经贸关系。 内陆地区将突破开放瓶颈。义乌等外贸重镇有望摆脱“海运绕道、班列拥堵”之困，通过“冰上丝路+中欧班列”铁水联运，构建起“海陆空”立体化对欧通道，显著提升对欧贸易灵活性。一北一南，海陆联动，中国对外开放格局因“路”而阔，因“冰”更活。 驱动绿色转型与技术创新 北极航道建设与中国绿色转型和创新驱动战略高度契合，将成为提升中国全球价值链韧性的重要力量。 航道的低碳航行优势(单程减排50%)精准契合欧盟碳关税壁垒，让中国新能源装备、低碳产品以“绿色通行证”直抵欧洲市场，供应链环保溢价明显提升，推动对欧贸易从“成本竞争”转向“价值引领”。 冰区船舶研发将迎来技术创新浪潮。从极地导航系统到抗冰复合材料，中国船舶工业有望借此突破“卡脖子”环节，高端装备国产化率将大幅跃升。一条航线，既为全球价值链注入“绿色动能”，更以创新链锻造“中国韧性”。 助推构建新发展格局 在促进国内国际双循环方面，北极航道的开通也具有特殊意义。 在稳定国内大循环方面，航道为“新三样”等高附加值产品开辟18天直达欧洲的“黄金通道”，提升中国制造的时效竞争力。在畅通外循环方面，依托中俄“冰上丝绸之路”合作，有助于构建“资源+市场+技术”三元体系，打造完备的亚欧贸易网络，有效规避西方国家“长臂管辖”。 当某些国家试图用规则“脱钩”时，北极航线以规则“联结”；当地缘博弈“断链”时，它以通道“补链”，为国内国际双循环注入更多稳定性和确定性。 (作者：金瑞庭 国家发展改革委对外经济研究所室主任、研究员) 【编辑:于晓】
中新网北京9月27日电 (记者 孙自法)2025年迎来联合国2030年可持续发展议程正式通过十周年，值此第80届联合国大会期间，由中国科学家团队撰写的《地球大数据支撑可持续发展目标报告——SDGs十周年特别报告》(简称十周年特别报告)，北京时间9月27日在联合国官网正式发布。 十周年特别报告由依托中国科学院建设的可持续发展大数据国际研究中心牵头、组织中国40余家科学机构160多位专家学者研究完成。中国科学院院士、可持续发展大数据国际研究中心主任郭华东在当天于北京举行的专题新闻发布会上，对十周年特别报告十大亮点进行解读。中国科学院院士、可持续发展大数据国际研究中心主任郭华东解读《地球大数据支撑可持续发展目标报告——SDGs十周年特别报告》。 中新网记者 孙自法 摄 ——中国六成指标接近或实现2030年目标。截至2024年，通过地球大数据评估了中国233个可持续发展目标(SDGs)指标状态和趋势，占有可持续发展目标指标(截至2025年初共251个指标)的92.8%。评估发现，相较于2015年，2024年中国可持续发展指标整体显著改善，已有141个指标(60.5%)接近或实现2030年目标。 ——全球59个指标仅有16.9%有望实现2030年目标。在地球大数据评估的59个可持续发展目标指标中，仅10个指标(16.9%)有望按期实现2030年目标；有27个指标进展缓慢，有5个指标停滞，甚至有17个指标出现倒退。 ——非洲水稻面积增长贡献全球净增面积的20%。2015年至2024年全球水稻种植面积稳步增长，增加约6.6%，其中，非洲增幅高达15.7%，贡献超过全球净增长的20%；25个非洲国家实现水稻种植面积增加，11国增幅超50%，促进了全球粮食安全目标实现。 ——中国用水紧张度下降11.6个百分点。2015年至2024年中国总体用水紧张度由73.3%降至61.7%，缺水地区人口占全国总人口比例从68.1%下降至48.8%；中国水资源开发利用效率显著提升，在国内生产总值持续增长情况下，用水总量实现零增长。 ——全球超75%地区光伏发电投资回收周期快于或接近火电或水电。2015年至2023年，光伏发电投资回收周期小于等于15年的区域面积占全球面积的比例从60.06%显著提升至75.13%；2010年至2024年，全球光伏发电成本平均下降约87%，中国的技术创新与规模化生产在这一过程中发挥了关键作用。 ——中国城市绿色空间覆盖率提升14.2%，人均建筑占地面积年均增长8%。2015年至2024年，在全球城市人地关系整体趋于协调发展背景下，中国人均建筑占地面积从34.68增长到62.18平方米，年均增长达8%，迈向“住有所居”目标。同期，中国省会城市建成区内绿色空间面积稳步增长。 ——中国单位煤炭开采甲烷排放和农田氧化亚氮排放均下降。中国每开采单位原煤甲烷排放呈明显下降趋势，2024年比2015年减少了约17%；中国农田的氧化亚氮排放在2015年达到峰值，其后连续7年下降，2022年比2015年峰值减少约17%。 ——中国近五年海面漂浮垃圾平均质量浓度环比减少71.1%。2015年以来，中国通过“监测-立法-治理”行动方案，全链条治理海洋垃圾污染效果显著，监测结果表明，中国近岸海域海洋垃圾密度总体处于中低水平。 ——生物圈保护区推动森林地上碳储量增加6%。2020年，生物圈保护区内森林地上生物量比保护区外高6%，在保护生物多样性的同时为缓解气候变化做出重要贡献。 ——中国可持续发展目标进展存在空间差异，耕地与碳排放最不均衡。中国东部沿海地区人均耕地较少，需要加强耕地保护和高效利用；西北地区的人均碳排放高于东南地区，显示东南沿海在节能减排和绿色发展上取得显著成效，需关注产业向中西部转移过程的能源结构调整。另一方面，湿地覆盖增长表现较好，各地差异不大，显示中国在水资源管理方面取得明显成效。《地球大数据支撑可持续发展目标报告——SDGs十周年特别报告》中英文版封面。可持续发展大数据国际研究中心 供图 郭华东院士指出，研究还发现，多目标协同关系普遍存在，情景模拟显示，以粮食安全和环境友好为核心的策略，对推动不同可持续发展目标的实现作用差异明显，其中环境友好情景与其他策略组合，最有利于多目标协同推进。(完)--> 【编辑:刘欢】