发布时间：2025-10-01 04:25 | 来源：金象网 | 浏览：7649次
厦门港的热闹，是一部超过百年的迭代史。或者，国庆中秋假期，北京市文明以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅流动，并精选京郊微度假、工业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上首都“文旅年夜餐”。--> 主题文旅线路 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西依据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不平的精神。北京市文化以及游览局经心梳理都会红色影象，串联起那些承载着...。 百年前的厦门港，否则而海内外航运贸易中转港，更是西北内地商业中心。实在，新华网联合国9月26日电(记者潘云召 刘畅)当地工夫9月26日，国务院总理李强在纽约联合国总部出席第80届联合国年夜会一般性辩论并发表谈话。 李强透露表现，本年是天下反法西斯战争胜利80周年，也是分别国建立80周年。回首既往，我们可以得出一些难得启示：安宁与发展是各国国平易近最热切的共同期盼，团连络作是人类提高最弱小的力量源泉，公平正义是国内社会最紧张的代价谋求。 李强夸年夜，中国作为联合国独创会员国，始...。 《剑桥民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。没有管，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下战书，林徽因曾经在梁思成的办公室延续任务三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考察了孔庙制作群，并沿胶济铁路路过历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文明珍宝”。返来后，有年夜批案头工作。此刻，里间只要她一个人，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...。 但灿烂亦有衰败时。 万国互市的商港在近代中国社会动乱中垂垂沉静，一度成为海防前线。改革凋谢后，这座百年老港再次突起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航线并开拓集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中间； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 现在的厦门港已经成为国家综合运输体系主要关节、国内集装箱支线枢纽港，拥有集装箱班轮航路达191条，通晓54个国家以及地域的151个港口，集装箱吞吐量延续八年放弃千万标箱级别。 能在激烈的寰球港口合作中占领一席之地，厦门港的焦点底气来自比拼服从。 在这里，平均正在泊时光是1.06天，中小型船舶通常不超越一天就要出港，装卸效率位居举世前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，仇敌圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为中间，在共建“一带一路”国家航路中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经由过程“丝路海运”的效劳标准制定以及评比，厦门港让寰球海运效率得到逐步晋升。 但厦门港没停留在繁多劣势里，而是顺着产业头绪延长出更精准的效劳。 近年，全球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，进口需求激增。厦门港灵敏捉住时机，积极构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门港口治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对于集装箱式锂电池储能琐细的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏风险货品集装箱堆场名目扶植，范围体量天下领先。 “量身定制”办事让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口接连两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池入口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为名过实正在的新动力出海年夜通道。 没有仅如斯，厦门港还应用海铁联运打破地理的范围，高效链通寰球市场。 与青岛港、天津港等可以依靠南方广袤要地当地没有同，厦门港内陆腹地曾经范围于闽赣地域，但经过历程鼎力开展海铁联运胜利打破天文边界，将任事范围延伸至中西部省分。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥进口等特色线路，将要地内陆腹地与全球市场严密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增加，完成作业量7.57万标箱，同比增进21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。 平常，厦门港不但是驱动福建口岸经济的外围引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材经由海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活气，在全球商业中扮演着愈加关键的脚色。 (“三里河”事情室)--> 【编纂:刘阳禾】
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中新网海口9月27日电 题：台湾商业总会理事长追“风”海南自贸港 作者 尹海明 张月和 “这次来到海南，是我的‘追风之旅’。”在台风“桦加沙”刚走和台风“博罗依”将至的间隙，台湾商业总会理事长许舒博来到海南，27日在海口参加2025年琼台经贸合作交流会时如是形容此次海南之行。9月27日，台湾商业总会理事长许舒博在海口参加2025年琼台经贸合作交流会。 中新网记者 骆云飞 摄 曾两次来海南的许舒博用“惊艳”来形容海南的发展变化，“我看到的，无论是交通建设，还是其他的基础建设，这些年海南发展非常快”。 快，还体现在直观的数据上。自2018年以来，海南市场主体从75万户迅猛增长到了387万户。琼台合作也踏上快节奏，今年前7个月，海南对台贸易总额同比增长20.4%；截至今年8月，海南累计注册台资企业达2808家。从医疗健康、农产品深加工到现代医疗、国际贸易、高新技术产业，台商投资领域不断拓宽，投资质量显著提升。 快速发展的海南，吸引越来越多台商台青关注。此次琼台经贸合作交流会恰逢海南自贸港今年12月18日全岛封关运作前夕，包括许舒博在内的约150名台商和台青前来抢抓海南封关机遇“风口”。 海南自贸港封关运作将为琼台交流合作带来哪些机遇？在同一场合，海南省委常委尹丽波用“三新”来阐述： ——新机遇。封关运作之后，海南将是全球面积最大的自贸港，成为国际国内双循环的重要交汇点，有望推动海南成为全球人员、物资、资金、信息等各种流量的巨大磁场。 ——新政策。封关运作之后的政策举措将更加优惠、更加便利，主要体现“三个进一步两个更加”：“零关税”政策进一步升级，加工增值免关税政策进一步优化，个人所得税优惠政策进一步完善，贸易管理更加宽松便利，监管模式更加精准高效。 ——新平台。今年以来，海南先后修订出台“促进琼台交流合作30条”，从经贸交流、实习就业、创新创业、住房教育等方面推出一系列支持政策；成立台湾青年创新创业服务中心，为台湾青年参与自贸港建设提供一站式服务；推动“台商峰会”更名为“琼台经贸合作交流会”，从更高水平、更深层次、更大范围打造琼台合作的桥梁和平台。 “海南自贸港封关运作后将展现不同的风华。”许舒博说，资金往来自由便利、加工增值30%内销免关税等优惠政策，具有很强的竞争力，将为琼台合作创造新的机会。 他进一步指出，海南在农业、旅游、新能源、电商和贸易方面取得了很大成就，相信未来会有更广泛的合作。过去海南的台商大部分从事农业，未来台湾高科技产业和加工制造业可以在海南深化融合。 “台商布局全球，海南是我们一个重要据点。”许舒博认为，海南虽然面积与台湾差不多，但是人口相对少，有广阔的平原陆地和海洋资源，发展空间非常大，给人不一样的未来的感觉。 台湾商业总会约有164万家企业。许舒博表示，希望未来可以与海南精准对接，让台湾产业在海南落地生根，借用海南优势，拓展到整个大陆，并走向东南亚市场。 28日，参加交流会的台商台青将前往海南多地考察，而台风“博罗依”携风雨逼近海南。“再大的风雨，我都要来，我们希望风雨无法阻止台湾与海南的交流。”许舒博说，中秋佳节快到了，“希望我们一起看着同样的月亮，一起望向美好的未来”。(完)--> 【编辑:刘欢】
中国物流与采购联合会联合中国物品编码中心，今天(9月26日)在第17届物流与供应链数字化发展大会上正式发布《物流企业数字化 第1部分：通用要求》国家标准。这也是我国首个物流企业数字化国家标准，填补了相关领域的空白，有助于加快物流行业的数字化转型。--> 据介绍，该国家标准为物流企业数字化提供了通用框架和操作指南，涵盖技术应用、数据管理、流程优化等核心环节，可帮助企业规避“重复建设”“信息孤岛”等问题，实现提质、增效、降本。并且，对于行业来说，通过统一标准，促进物流企业间、产业链上下游间的数据互通与业务协同，可推动行业从“单点数字化”向“全链条智能化”跃升。 中国物流与采购联合会副会长杨国栋表示，物流行业数字化国家标准的发布是我国物流行业的一件大事，它的发布预示着我们国家物流数字化建设由过去自由式的生长形态转变为现在的标准化、规范化的发展。标准的实施将进一步助力构建安全、高效、绿色低碳的现代化物流体系，增强我国产业链供应链的稳定性和抗风险能力。 该标准将从2026年3月1日起实施。专家表示，随着这一国家标准的宣贯实施，有望在国内催生一批物流数字化企业，进而带动全行业的技术创新和模式创新。中国物流与采购联合会也将持续推动物流与供应链的标准国际化，助力中国物流及供应链方案走向国际。 (总台央视记者 王善涛) 【编辑:付子豪】