少年儿童高唱《咱们是共产主义接棒人》

少年儿童高唱《咱们是共产主义接棒人》
中新社湖州10月1日电 题:台胞上岸守业“三级跳”:从“大脸鸡排”开始不断求变  作者 林波  “这是我在大陆度过的又一个国庆节,也是我在湖州守业的第15年。”10月1日,在浙江湖州假寓的台胞朱永森,正与设计团队议论一个青年文创平台的改造计划。  从“年夜脸鸡排”“台湾奶茶”的舌尖买卖,到“家庭农场”“露营基地”的生存诗意,再到如今打造两岸文创孵化基地的空想平台——回忆在大陆守业的十五载,朱永森的创业之路实现了精美的“三级跳”。  他说:“年夜陆机缘很多,但必须灵敏地适应每一个‘转弯’,继续求变能力跟上这里的成长节拍。”朱永森在湖州的家庭农场。(材料图)(受访者供图)  2000年关,来自台湾台中的朱永森因商业洽购初次离开湖州。“当时我认为‘湖州’是‘福州’,闹了个笑话。”  “这里很安静,满盈江南水乡的韵味。”他被这座城市的后劲所吸引,在处置商业的同时,于2010年左右与朋友“试水”创业,开设以“年夜脸鸡排”为特色的台湾小吃店。  患上益于当时市场的兴旺生机,小店敏捷打响名号,成为旅客争相打卡之地。  “年夜陆餐饮业机遇多,但小吃行业门坎没有高,合作很快白热化。”面临市场变革,朱永森坚定转型,于2015年创立了自己的奶茶品牌,鼎盛时代正在长三角地区开出百余家门店。  尽管后来奶茶行业经验起伏,门店数目有所膨胀,但他一直坚信年夜陆市场的巨年夜潜力。  这份信心也让他深深扎根湖州,并与吴兴东林的一位密斯相知相爱,组建了幸运的“两岸家庭”,并育有两个可爱的女儿。  “两个女儿都落户在湖州。我认为年夜陆的开展情况非常好,让下一代正在这里发展,是我对于将来的美好期许。”朱永森说。旅客打卡朱永森的家庭农场。(材料图)(受访者供图)  2017年,他正在妻子的故乡东林创造了“青芜家庭农场”,引入台湾休闲文创农业的理念,先后打造了鱼菜共生、虾稻共生、萌宠乐园等多个“小而精”的板块,实现家庭与事业“两相宜”。  近年,他再次灵敏地捉拿到户外休闲经济的崛起,将废弃的养猪棚以及团鱼年夜棚改形成“西塞星空”露营基地。凭仗独特的产业风与天然景不雅的交融,这里疾速成为当地的新晋网红打卡地。  现正在,朱永森再次调剂措施,将重心转向打造两岸青年文创孵化基地上。  “年夜陆文旅市场曾经经发生了深刻转变,从景点旅行转向本性体验,从购物耗费转向情绪代价,市场正走向严密化、小众化。”他希望能借助台湾的文创经验,为守业青年供给从资金到经营的全方位支持。  朱永森说,“这些年,我看着湖州一直长高、变靓,就像看着本身的孩子成长。在这里,每个幻想都能找到生根抽芽的瘠田。”(完)--> 【编纂:陈海峰】

快速,对于于百家乐游戏✅澳门葡京赌场官方网站-网址【079.one】㊙️最火爆PG电子超高爆奖率,注册即送38元而言,这一点很主要。

现在,通过,中国地震台网正式测定:9月27日5时49分正在甘肃定西市陇西县(北纬34.91度,东经104.58度)产生5.6级地震,震源深度10千米。  记者从陇西县理解到,有屋宇倒塌,暂未收到职员伤亡报告。总台记者已经赶往现场。  (总台记者 王妍 邢博)--> 【编辑:李滋润】

基于实践经验,国庆中秋假期,北京市文明以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题,推出2400余场特色文旅活动,并精选京郊微度假、工业研学游等立异体验场景,深挖骑行、赛事等潮水玩法,推出了系列主题文旅路线,为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。-->  主题文旅线路  【重温峥嵘光阴】  从卢沟桥的滔滔硝烟到平西依据地的响亮红歌,北京这片热土上,雕刻着不平的精神。北京市文化和旅游局经心梳理都会红色影象,勾通起那些承载着判断信仰的红色地标,推出10条热血沸腾的红色主题游线路。  线路1:老城胡同的红色影象  佟麟阁路→北京鲁迅博物馆→赵登禹路→什刹海(梅兰芳纪念馆、郭沫若故居、宋庆龄故居)→张自忠路  路线2:京西山水的红色脚印  百望山(黑山扈战争纪念园)→齐物潭→贝家花园→平西...

慢慢,跟着,中新社喷鼻港9月25日电 (记者 魏华都)超强台风“桦加沙”吹袭香港时期,香港多地爆发树木倒伏、水浸以及公共行动办法受损。24日“桦加沙”远离喷鼻港后,社会各界守望互助,疾速投入善后事情,令社会次序加速复原失常。  25日,喷鼻港慢慢停工复课。喷鼻港特区政府运输及物流局局长陈美宝表现,经24日晚连夜抢修,已经大抵整理难受台风天气影响的骨干道。香港国内机场25日已经规复航班升降,预计25日和26日将处理逾1000班延...

数据显示,全国2025届高校毕业生达1222万人,同比增加43万人,而明年毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“大学生就业”可以看到,从中央到地方,各级党委和政府都把大学生就业工作摆在优先位置。  从今年春招到暑假,再到刚开始的新学期,教育部出台多项措施,相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提升“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实现高质量就业,各高校正从新生入学到毕业离校,构建起全链条、全流程的就业服务体系,为大学生稳步迈向职场、实现人生价值保驾护航。  应届毕业生  组织进企面试定向挖掘岗位-->  为帮助应届毕业生高效对接优质岗位、实现高质量就业,多所高校积极行动:北京科技大学锚定学科特色,组织学生走进重点企业开展现场面试,打造“走访-实习-录用”快速通道;中央财经大学、中国人民大学等高校院系则深挖资源,定向挖掘岗位并举办“小而精”专场招聘;北京交通大学更设立专项奖励金,引导毕业生投身西部与基层。一系列精准举措从高校统筹、院系发力、政策激励多维度入手,为毕业生求职保驾护航。  李占魁没想到,自己在毕业季投出的第一份简历就精准“命中”,四个星期的实习期满,经过答辩考核后,他将有可能收到宝钢股份的录取通知书。结果会在9月出炉,而这个时候,正是大部分应届毕业生刚刚开始秋招的时刻。  他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动。北京科技大学就业辅导中心副主任胡琳茹告诉北青报记者,“钢铁强国路”企业走访调研活动是三方意愿共同促成的。一方面,企业希望能更早、更深入地了解学生;另一方面,学生也希望有机会去企业实地参观,而高校本身也在开展访企拓岗活动。在此背景下,北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动在2024年推出,由校领导带队组织应届毕业生走入行业一线,走访重点企业,了解各方就业需求。该校就业指导服务中心副主任胡琳茹介绍,今年,学校组建了12支就业先导团队,300余名师生分赴全国15个省份,走访了40余家重点企业。  北青报记者了解到,去年,19名优秀学子在现场收到了企业发放的首批录用通知。今年仅宝钢股份一家企业,就有13名北京科技大学同学进入暑期实习中,顺利的话,他们有可能在实习后获得企业发放的录取通知书。  中央财经大学商学院党委副书记杨中英告诉北青报记者,学院积极织密校企合作网络,依托学院“企业行”活动积极拓展企业资源,加强与专业相关行业和企业的合作联系,增加学生实习就业岗位机会,让学生走进合作企业开展研学研行,拓宽学生视野,提升学生职业素养和就业能力。通过校友接洽、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走出去”相结合的途径,与企业建立实习实践基地,为学生实习就业提供有力支持。  杨中英介绍,学院还建立了优质雇主单位名录,动态维护合作企业数据库,开展校友所在企业定向推荐。在鼓励和督促毕业生积极参加学校举办的双选会基础上,学院定期开展小而精、专而优的小型专场招聘活动,提高校园招聘活动实效。  中国人民大学在拓宽就业渠道方面注重发挥院系力量,各院系结合学科专业特点举办大量招聘活动,挖掘定向就业岗位。北青报记者了解到,中国人民大学招生就业处及各院系走访高质量用人单位410余家,为毕业生定向挖掘就业岗位1100余个。尤其是各院系结合学科专业特点,共举办180余场招聘活动,挖掘定向就业岗位1900余个,参会学生5900余人次。学校还注重维护对接近百家先锋人才就业实习实践基地,将更多适配性高的优质单位纳入合作范围。  从黔北山区走到北京,北京交通大学2025年应届毕业生胡云选择回到家乡,入职中国铁路成都局集团有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里,一位工人师傅指着积压的黔东南山货感慨:“要是调度系统再快些,这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云,他愈发清晰,改变家乡需要真学问、硬本领。  胡云是北京交通大学前往基层就业的学生代表之一。近年来,北京交通大学以“国家所需即为交大学生所为”的就业导向,制定学校“访企拓岗促就业专项行动”行程路线,实现对西部地区全覆盖,指导各学院聚焦学科专业特点和区域产业发展需求,主动与广西、云南、四川等西部地区用人单位洽谈对接,推动校企联合培养重点领域急需紧缺人才和拔尖创新人才、共建实习实践基地,着力提升毕业生服务西部地区经济社会发展的人才供需适配度。  为了鼓励更多毕业生前往西部、前往基层就业,北京交通大学实施“典型示范激励工程”,学校设立了基层就业专项奖励金,重点对到西部地区、基层一线、重点领域就业的毕业生,给予2000-40000元不等额度的资金奖励。每年评选奋飞奖,举办基层工作训练营。2024届,基层就业人数同比增长33.6%,西部地区就业人数同比增长10.7%,一名毕业生被西藏自治区专项招录项目录用。2024年,学校发放奖励金60余万元,167名学生被授予奋飞奖。两名师生获评“全国高校毕业生基层就业卓越奖学(教)金”。  在校生  提前规划职业入学开始筹谋  暑假里,北京交通大学2025级新生吴紫涵(化名)兴奋地拆开录取通知书时发现,随通知书一起寄来的还有一份《2025大学生职业发展自助手册》,让他颇为意外:“职业教育这么早就开始了吗?”北青报记者在采访中发现,近年来,越来越多高校意识到,就业工作不能只针对大四学生,就像“教育要从娃娃抓起”一样,就业要从大一新生入校时开始抓起,帮助学生尽早了解自己的专业、尽早规划未来的职业生涯。  吴紫涵在办理新生报到手续后发现,自己和所有新生一起,需完成两学时的线上职业生涯规划先导课。据该校就业与创业指导中心主任张博介绍,新生往往对大学专业缺乏了解,而且入学一年后就面临大类专业分流,所以学校要帮他们尽快了解自己的专业及相关职业,对大学生活乃至未来的职业生涯尽早规划。等到入学后,还有全校开设的21门校院两级线下就业指导类课程,包含生涯规划、就业指导、职业能力专题提升、创业教育等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。  在北京科技大学,职业生涯教育融入到本科生全过程培养中,甚至从新生入校军训时就开始了。胡琳茹告诉北青报记者,学校在新生军训时推出了“新生体验日”活动,让新生用半小时时间体验大学四年的生活,并对未来发展做出选择。有的同学选择了继续深造,但在体验后发现并不适合自己。在她看来,比起提升学生求职能力,高校在帮他们树立正确的职业观念中起的作用更为重要。比如如今一些学生一味求稳考公考编,就是就业观念出现了问题,高校应该加强引导,让学生看到不同职业选择的可能性,唤醒他们职业生涯的灵感。  北科大开设的全校必修课《大学生职业发展与就业指导》贯穿本科四年,根据不同学年学生的生涯困惑开展系统的课程学习。课程之外,学校还开展更有针对性的周三就业帮、周四工作坊、周五训练营,立体环绕式解决学生的生涯困惑。到了寒暑假,“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同学们提供实用技能培训。胡琳茹就经常接到学生咨询,请她帮忙修改简历。  离校毕业生  离校不能断线服务温度不减  近日,教育部“高校毕业生离校后就业服务”小程序上线,专门为已离校、未就业的毕业生持续推荐针对性强的岗位信息。传统上,大学毕业生一旦办理离校手续就成为了“校友”,不再享受应届毕业生待遇。但教育部高校毕业生就业服务司相关负责人近日指出,当前进一步做好离校未就业毕业生的就业帮扶,是重中之重,北京青年报记者注意到,今年从教育部到各级高校,都把已离校毕业生纳入就业服务范围,做到“离校不断线”。  “高校毕业生离校后就业服务”小程序的岗位信息来自国家大学生就业服务平台内,其特点是可以结合毕业生的教育背景、专业技能、求职愿望等个人信息,有针对性地推送匹配度高的优质岗位。这些岗位信息通过学信网公众号推送,将一直持续到今年年底,毕业生需要关注该公众号。此外,暑假以来,国家24365大学生就业服务平台陆续面向2025届和2026届高校毕业生推出6个专场招聘会,其中多场是针对离校后未就业毕业生的,涵盖全国多个省份和行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到,招聘岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/制造、制药/医疗、教育等十余个行业,各行业下又进一步细分岗位类别。  在教育部的指导和带动下,在京高校在服务离校毕业生方面也积极作为。5月初至暑假期间,中国农业大学“中农云”学生就业服务网开辟了一个新专栏:“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单位校招再对接暨2026届提前批暑期实习专场,为未落实就业单位的2025届毕业生找工作、非毕业年级学生实习搭建了一个专门的线上对接桥梁。离校毕业生在这里预约登记并投递简历后,用人单位可以在线筛选简历,然后与毕业生约定时间在线视频面试。  同样在暑假里,北京科技大学外国语学院就业专任教师孙雅楠注意到,最近有一场企业招聘的职位多为电子商务,于是她给英语专业2025届一位已离校毕业生打去电话:“这个企业的职位和你比较匹配,你感兴趣的话可以先看看招聘信息,如果能进面试,我们可以通话模拟一次面试。”据胡琳茹介绍,对于已离校未就业的学生,北科大在当年12月31日之前,各院系就业老师每周都会和他们联系,询问其求职进展并同步给他们就业消息。现在,一些已经毕业很久想要换工作的同学还会与胡琳茹联系,一些毕业生手里有合适的工作机会还会请她推荐学弟学妹。  中央财经大学商学院针对已离校但仍有就业意向的学生,会建立专门的支持联系群,将给在校生的就业信息同步给毕业离校学生,根据他们的需求定向推荐,同时为他们返校参加现场招聘会、三方协议领取或更换等提供便利。  文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编辑:于晓艳】

9月23日,“伊斯坦布尔桥”轮自中国宁波启程穿越北极航道驶往英国,标志着全球首条中欧北极集装箱快航正式开通。  该新航道将中欧单程货运时长缩短至18天。在传统贸易路线面临地缘政治动荡、中欧贸易结构加速升级的关键时刻,其开通战略意义深远。  破解地缘政治困局  当前,经济全球化遭遇逆风和回头浪,北极航线作为新兴战略通道,对提升我国在全球价值链中的韧性和安全性具有重要战略意义。这条航线不仅是破解“马六甲困局”的“破局之刃”,更是重塑全球价值链的“战略支点”。-->  传统中欧贸易高度依赖苏伊士运河航线,然而红海危机、运河拥堵等风险日益凸显。与此同时,陆上中欧班列也受地缘政治掣肘,亟需破局跃升。相比之下,北极航道直穿北冰洋,航程缩短50%、碳排放下降50%,更避开地缘热点,为中国产品运输提供了“避风港航路”。  从战略层面看,北极航道的价值集中体现于以空间换安全,以时效增韧性,助力中国在全球价值链中从“被动适应”向“主动塑造”转变。  撬动产业升级新机遇  凭借其独特优势,北极航道有望成为推动中国产业升级的“战略杠杆”和对欧贸易转型的“价值支点”。  航道独具的“天然冷链”特性(0-15℃恒温航行)使其成为高附加值产品的“品质保险箱”,精密仪器、新能源电池等“温度敏感型”货物运输成本将显著降低,助力中国制造从“成本竞争”转向“品质领跑”。  18天的极速直达带来的“时效革命”,则让圣诞工艺品、快时尚单品等“季节敏感型”商品精准卡位欧洲消费节点,推动外贸企业从“批量生产”向“柔性定制”跃迁,“中国制造”在高端赛道上跑出“加速度”。  重塑对欧贸易区域格局  北极“冰上丝路”将重塑中国对欧贸易的空间布局,既为沿海港口发展提供新机遇,也为内陆地区开放开辟新路径。  沿海港口将迎来能级提升的重要契机。宁波舟山港借首航之势贯通四大洋航线,上海、青岛等枢纽港未来将通过“冰上+传统”双通道叠加,加速提升对欧航运节点能级,全面巩固和提升中欧经贸关系。  内陆地区将突破开放瓶颈。义乌等外贸重镇有望摆脱“海运绕道、班列拥堵”之困,通过“冰上丝路+中欧班列”铁水联运,构建起“海陆空”立体化对欧通道,显著提升对欧贸易灵活性。一北一南,海陆联动,中国对外开放格局因“路”而阔,因“冰”更活。  驱动绿色转型与技术创新  北极航道建设与中国绿色转型和创新驱动战略高度契合,将成为提升中国全球价值链韧性的重要力量。  航道的低碳航行优势(单程减排50%)精准契合欧盟碳关税壁垒,让中国新能源装备、低碳产品以“绿色通行证”直抵欧洲市场,供应链环保溢价明显提升,推动对欧贸易从“成本竞争”转向“价值引领”。  冰区船舶研发将迎来技术创新浪潮。从极地导航系统到抗冰复合材料,中国船舶工业有望借此突破“卡脖子”环节,高端装备国产化率将大幅跃升。一条航线,既为全球价值链注入“绿色动能”,更以创新链锻造“中国韧性”。  助推构建新发展格局  在促进国内国际双循环方面,北极航道的开通也具有特殊意义。  在稳定国内大循环方面,航道为“新三样”等高附加值产品开辟18天直达欧洲的“黄金通道”,提升中国制造的时效竞争力。在畅通外循环方面,依托中俄“冰上丝绸之路”合作,有助于构建“资源+市场+技术”三元体系,打造完备的亚欧贸易网络,有效规避西方国家“长臂管辖”。  当某些国家试图用规则“脱钩”时,北极航线以规则“联结”;当地缘博弈“断链”时,它以通道“补链”,为国内国际双循环注入更多稳定性和确定性。  (作者:金瑞庭 国家发展改革委对外经济研究所室主任、研究员) 【编辑:于晓】

📖 相关文章