📅 发布时间：2025-10-02 13:19 • 📂 来源：芦笋生鱼寿司网 • 👁️ 浏览：7997次
数据表现，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年结业生人数预计再创新高。格外是，国庆中秋假期，北京市文化以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特征文旅活动，并精选京郊微度假、产业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流弄法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上首都“文旅年夜餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滚滚硝烟到平西依据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，镌刻着不平的精力。北京市文明以及旅游局精心梳理都会红色记忆，串联起那些承载着...。在搜寻引擎搜寻“年夜家长教师待业”可以看到，从地方到地方，各级党委以及政府都把大先生就业事情摆在优先位置。特别是，中新网东莞9月30日电 (郭军 蓝童)“联结财产”轮9月29日稳稳靠泊东莞港二期船埠，标记取“东莞—胡志明—贡布”班轮新航线的正式开通，为粤港澳大湾区与越南、柬埔寨的经贸往来搭建起高效便利的海上物流新通道。“东莞港-胡志明一贡布”班轮航线首航胜利。 傅蕊馨 摄 据了解，这次开通的“东莞—胡志明—贡布”航线由华信集装箱运输有限公司经营，是东莞港连接东南亚关键口岸的又一主要航路。航线接纳“周五截关、...。 从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教育部出台多项办法，相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”办法、电子商务行业招聘运动、失业才干提拔“双千”设想、已离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实现高品质就业，各高校正从新生退学到毕业离校，构建起全链条、全流程的就业效劳系统，为大学生稳步迈向职场、实现人生代价保驾护航。便是，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国旧事周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下午，林徽因已经经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜调查了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文化珍宝”。归来后，有年夜批案头事情。现正在，里间唯独她一团体，窗户恰好可以鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三异常。夜幕...。 应届结业生 构造进企口试定向开掘岗位--> 为帮忙应届毕业生高效对于接优质岗位、实现高品质失业，多所高校踊跃行动：北京科技大学锚定学科特色，组织先生走进重点企业展开现局口试，打造“访问-实习-录用”快速通道；中央财经年夜学、中国国民大学等高校院系则深挖资本，定向挖掘岗亭并举办“小而精”专场招聘；北京交通年夜学更设立专项处分金，疏导毕业生投身西部与下层。一系列精准举措从高校兼顾、院系发力、政策激励多维度动手，为卒业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己在毕业季投出的第一份简历就精准“掷中”，四个星期的练习期满，经干涉难考查后，他将有可能收到宝钢股份的录取通知书。结果会在9月出炉，而这个时间，恰是大部分应届结业生方才开始秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动。北京科技年夜学就业领导中央副主任胡琳茹告诉北青报记者，“钢铁强国路”企业走访调研流动是三方志愿独特匆匆进的。一方面，企业停顿能更早、更深刻地认识老师；另外一方面，师长老师也盼望无时机去企业实地旅行，而高校本身也在倒退访企拓岗流动。在此后台下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研静止在2024年推出，由校领导带队构造应届结业生走入行业一线，访问重点企业，懂患上各方失业需要。该校就业批示办事中间副主任胡琳茹介绍，往年，学校组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴全国15个省份，访问了40余家重点企业。 北青报记者了解到，客岁，19名优秀学子在现场收到了企业发放的首批录用关照。今年仅宝钢股分一家企业，就有13名北京科技年夜学同学进入暑期练习中，顺利的话，他们有可能正在实习后取患上企业发放的登科通知书。 中央财经大学商学院党委副书记杨中英告诉北青报记者，学院踊跃织密校企合作收集，依靠学院“企业行”活动踊跃拓展企业资本，增强与业余相干行业以及企业的合作联系，增加学生练习失业岗亭机遇，让师长教师走进合作企业展开研学研行，拓宽门生视线，提升门生职业素质以及就业本领。通过校友联系、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走进来”相结合的路径，与企业创立练习理论基地，为先生练习待业供给有力反对于。 杨中英介绍，学院还树立了优良店主单元名录，动态保护合作企业数据库，展开校友所在企业定向举荐。正在鼓励和催促毕业生踊跃到场学校举办的双选会基础上，学院定期开展小而精、专而优的小型专场雇用活动，提高校园招聘活动实效。 中国群众年夜学在拓宽失业渠道方面注重施展院系力量，各院系离散学科专业特性举办大量招聘活动，挖掘定向待业岗亭。北青报记者了解到，中国国民年夜学招生就业处及各院系访问高质量用人单元410余家，为毕业生定向发掘就业岗亭1100余个。尤其是各院系分手学科业余特点，共举办180余场招聘活动，挖掘定向失业岗位1900余个，参会先生5900余人次。黉舍还注意保护对靠近百家先锋人才就业实习实践基地，将更多适配性高的优良单元纳入互助范围。 从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届结业生胡云抉择回到他乡，入职中国铁路成都局团体有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人徒弟指着积压的黔东南山货叹息：“如果调理零星再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震惊了胡云，他愈发清晰，变动故乡需要真学问、硬本领。 胡云是北京交通年夜学返回下层就业的老师代表之一。连年来，北京交通大学以“国家所需即为交年夜学生所为”的就业导向，制订黉舍“访企拓岗匆匆就业专项举动”路程门路，实现对西部地区全覆盖，指导各学院聚焦学科专业特点以及地区财产发展需要，主动与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽商对接，鞭策校企联结培养重点畛域急需紧缺人才以及拔尖创新人才、共建实习现实基地，着力晋升毕业生服务西部地区经济社会倒退的人才供需适配度。 为了鼓励更多毕业生返回西部、前往下层待业，北京交通年夜学施行“典范树模激励工程”，学校设立了下层就业专项处分金，重点对于到西部地区、基层一线、重点领域就业的卒业生，给予2000-40000元不等额度的资金夸奖。每一年评比奋飞奖，停止下层任务锻炼营。2024届，下层就业人数同比增加33.6%，西部地区就业人数同比增加10.7%，一名毕业生被西藏自治区专项招录项目录用。2024年，学校发放奖励金60余万元，167名学生被授予奋飞奖。两名师生获评“天下高校结业生基层就业卓越奖学(教)金”。 在校生 提早布局职业入学开始策划 寒假里，北京交通年夜学2025级重生吴紫涵(化名)兴奋地拆开录取见告书时发现，随告诉书一同寄来的另有一份《2025年夜学生职业发展自助手册》，让他很是意外：“职业教育这么早就开始了吗？”北青报记者在采访中发明，近年来，越来越多高校认识到，失业事情不能只针对于大四学生，就像“教诲要从娃娃抓起”同样，失业要从年夜一复活入校时起头抓起，帮忙先生及早懂得自己的业余、及早规划未来的职业生涯。 吴紫涵在解决新生报到手续后发现，自己和所有新生一起，需实现两学时的线上职业生活布局先导课。据该校待业与守业领导核心主任张博引见，重生往往对于年夜学业余不足明白，并且退学一年后就面临大类业余分流，以是学校要帮他们尽快认识本身的业余及相干职业，对大学生活以致未来的职业生活及早设计。比及退学后，另有全校开设的21门校院两级线下就业引导类课程，包括生活计划、就业指导、职业能力专题晋升、创业教育等外容。其中面向本科生14门、研究生8门。 在北京科技大学，职业生涯教育融入到本科生全进程培养中，以至从新生入校军训时就劈头了。胡琳茹通知北青报记者，学校在新生军训时推出了“新生体验日”活动，让重生用半小时光阴体验年夜学四年的生存，并对于未来发展做出选择。有的同窗选择了继承深造，但在体验后发明并没有恰当自己。在她眼里，比起提升高足求职能力，高校正在帮他们建立准确的职业没有雅念中起的作用更加重要。好比如今一些先生一味求稳考公考编，就是就业观点出现了标题，高校应当增强指导，让先生看到分比方职业选择的可能性，叫醒他们职业生涯的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《大学生职业发展与待业指点》贯穿本科四年，按照不同学年门生的生活困惑开展系统的课程进修。课程以外，学校还发展更有针对于性的周三就业帮、周四事情坊、周五练习营，立体盘绕式措置学生的生涯迷惑。到了寒暑假，“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同学们供应实用技能培训。胡琳茹就时常接到教师征询，请她帮忙点窜简历。 离校结业生 离校不能断线效劳温度不减 近日，教诲部“高校毕业生离校后就业办事”小程序上线，特地为已经离校、未就业的毕业生持续引荐针对于性强的岗位信息。传统上，大学卒业生一旦解决离校手续就成为了“校友”，再也没有享受应届结业生待遇。但教导部高校结业生待业效劳司相干负担人克日指出，以落后一步做好离校未就业毕业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注意到，往年从教导部到各级高校，都把已离校毕业生归入就业服务范围，做到“离校不断线”。 “高校毕业生离校后就业效劳”小程序的岗位信息来自国度年夜先生待业效劳平台内，其特点是可以结合毕业生的教育后台、专业技能、求职盼望等小我信息，有针对于性地推送婚配度高的优质岗位。这些岗位信息经过学信网公众号推送，将一向继续到往年年末，结业生需要关注该国平易近号。此外，暑假以来，国家24365年夜门生就业效劳平台连续面向2025届以及2026届高校卒业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对于离校后未就业结业生的，涵盖天下多个省份以及行业。北青报记者在这些专场的北京地区雇用网页看到，招聘岗亭分为互联网/通信/电子、生产/加工/制作、制药/医疗、教诲等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位种别。 在教导部的指导以及动员下，在京高校在效劳离校毕业生方面也积极作为。5月初至暑假期间，中国农业年夜学“中农云”学生就业效劳网启示了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对接暨2026届提早批暑期练习专场，为未落实就业单元的2025届结业生找任务、非结业年级高足练习搭建了一个专门的线上对接桥梁。离校毕业生正在这里预约注销并送达简历后，用人单元能够正在线挑选简历，而后与毕业生约按时间在线视频口试。 同样在暑假里，北京科技大学外国语学院就业专任教员孙雅楠留意到，比来有一场企业招聘的地位多为电子商务，因而她给英语业余2025届一名已离校毕业生打去电话：“这个企业的职位以及你比拟婚配，你感兴趣的话可以先看看招聘信息，如果能进口试，咱们可以通话模拟一次面试。”据胡琳茹介绍，关于已经离校未就业的学生，北科大在当年12月31日以前，各院系就业老师每一周都邑和他们联系，询问其求职停顿并同步给他们就业消息。往常，一些已经毕业良久想要换任务的同学还会与胡琳茹分割，一些毕业熟手里有符合的工作时机还会请她推选学弟学妹。 地方财经年夜学商学院针对于已离校但仍有待业动向的学生，会建立特地的支持联系群，将给在校生的就业信息同步给毕业离校学生，依据他们的需要定向推荐，同时为他们返校加入现场招聘会、三方协议支付或替换等供给便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
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中新社北京9月27日电 题：以记忆承血脉 以行动续荣光：台胞共忆台湾光复80载 作者 李百加 黄欣欣 “幼时每逢台湾光复节，路上满是举旗游行的人群，萨克斯风的乐音伴着《台湾光复纪念歌》回荡在街巷。可不知何时，一切都消失了。”台湾退伍军人李建南(化名)的感慨，道出许多台胞共同的惋惜。 9月26日至27日，2025年台胞社团论坛座谈会在北京举行。百余位来自港澳、海外及台湾岛内的台胞社团领袖参会，以家族故事、亲身经历与实践行动，串联两岸关于中国人民抗日战争、台湾光复的历史记忆。--> 李建南出身云南军人世家，祖父李根沄是辛亥先驱。1937年淞沪会战爆发，民族危亡之际，李根沄奉令赴上海参战。1939年，他因长期忧劳过度罹患肺炎，不幸病逝。 李建南家中，更有全力接济抗日爱国将领、变卖家产充作军需的爱国往事。成长过程中，他也常听长辈讲述侵华日军731部队的反人类罪行、南京大屠杀的惨剧。“我是军人，不会轻易落泪。但直到如今，面对民族曾承受的深重伤痛，根本控制不住情绪。”他痛斥民进党当局蓄意操弄历史表述、淡化侵略真相的行径，是对历史的背叛。 美国台湾乡亲联谊会洛杉矶分会会长陈恬璧的家族记忆同样与抗战、光复紧密相连。其父19岁赴美国接受空军训练，两年后归国投身抗战，1949年举家迁往台湾，自此与大陆亲人隔海相望。这份骨肉分离之痛，让侨居美国的陈恬璧始终以推动两岸和平、守护共同历史记忆为重要使命。 9月3日，陈恬璧受邀在北京参加观礼阅兵。随后，她专程从北京飞赴云南腾冲，在滇西抗战纪念馆向抗日英雄献花。她说，在民进党当局刻意篡改历史、模糊真实记忆之际，台胞更要团结，为两岸关系向好尽力。 今年8月，台湾中华海峡两岸经贸文化协会在台北举办了“抗战胜利暨台湾光复80周年艺文飨宴”。此次活动由岛内一些青年学生自主筹办。 “以往岛内抗战纪念活动多为老年人举办、参与，五六十岁以下的群体对这段历史的认知已趋向模糊，传承濒临断档。”该协会常务监事张小媚告诉记者，因此活动初期不乏质疑之声。有长者直言，“岛内年轻人与大陆脱离、对历史毫无感觉，哪会真心办这类活动？” 活动启幕后，现场氛围瞬间消解质疑。情景剧、热舞及合唱歌曲《梅花》等节目点燃全场氛围。长者渐被感染，挤到台前用手机记录。“大家没想到年轻人能让历史纪念这么鲜活，更欣慰有人接下传承担子。”张小媚说，抗战胜利与台湾光复是中华民族刻在骨血里的记忆，代代接续。 “繁体字的‘親’有‘見’字，常见面才能亲上加亲。‘愛’字有心，用心才能消除成见。”理事长蔡之贯说，协会将持续推动举办历史纪念、两岸交流活动。两岸语言相通、文化同源、血脉相连，盼两岸同胞因共同历史记忆越走越近，告慰先烈、开创未来。(完) 【编辑:刘阳禾】
9月23日，在中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览会(BICES2025)上，康明斯正式发布面向非道路市场的全新低碳动力解决方案，并全面展示其全系矿山动力国产化的最新成果，以创新技术赋能中国工程机械行业，构建可持续发展的本土行业生态。 深耕中国50载 全系大马力矿山动力实现国产化 自1926年成立以来，康明斯以可靠的产品和深度合作伙伴关系在全球矿业书写传奇。1975年，第一台康明斯发动机进入中国矿山设备，开启了与中国工程机械行业携手发展的历程。 深耕中国50年，康明斯持续推进本土化战略深化与升级，真正实现以中国市场需求为导向的定制化服务。针对本地客户对效率、成本和可靠性的核心需求，康明斯已实现全系矿山动力国产化，涵盖19L至60L排量，覆盖600-3000hp马力段，满足从国三/Tier2至国五/Tier4F等多重排放标准，在排放严格、宽松乃至无排放法规的地区都是主力担当。 通过与主机厂专家深度合作，康明斯结合高原、高寒、复杂油品等矿山实际环境，进行系统级定制开发，本土化大马力发动机燃油消耗率平均降低10%，结合矿山环境升级滤芯材质及过滤系统设计，长效分流离心滤清器，维护保养周期平均可达1000小时，增强产品差异化竞争优势的同时，助力主机厂提升国际竞争力。 依托重庆康明斯生产基地，康明斯已实现大马力产品在华研发、设计及创新，以及从零部件配套到服务支持的全流程本土闭环。显著提升产品对本地工况的适应性，大幅优化交付周期、降低成本。 依托中国乃至全球广泛的服务网络，康明斯致力于为客户提供从需求响应到售后维护的全生命周期服务，通过数字化工具、服务标准化等一系列举措，围绕“全智快专省”五大价值，打造大马力一体化服务解决方案。 创新驱动低碳未来 多元动力技术全面突破 立足动力技术创新前沿，康明斯不断推进低碳转型与能源结构升级。此次BICES2025上，康明斯发布的全新技术为非道路市场带来了多元化绿色动力选择—— 在智能混动系统上，康明斯3.9L到15L发动机均实现混动开发，包括增程、P1、P2+P2.5等形式，针对挖掘机、装载机、矿卡、旋挖钻、正面吊等不同应用提供差异化架构，实现“发动机+电机+电池”深度控制集成，系统燃油经济性提升10%-30%，电池寿命延长20%以上，为高原、寒区、重载等严苛场景提供持续、高效、低排放的动力选择。 更值得一提的是，全新一代挖掘机液压匹配智能控制系统，面向挖掘机动态动力需求开发，通过发动机与液压系统主动交互、协同控制，实现10%以上的能效提升。 在全新甲醇动力上，康明斯发布由重庆康明斯研发制造的19L甲醇发动机工业版，这是多燃料发动机平台在排量和燃料选择上的重大突破。该产品采用进气道多点喷射+火花塞点燃式技术路线，使用普通甲醇二氧化碳排放相对柴油机降低18%，使用绿醇可实现零碳排放。 500kW持续功率能力适配135T-160T宽体矿卡或130-160T大型挖机，并可扩展到发电、船舶等应用场景。具备多项性能优势，如：创新冷启动技术方案，实现-35℃~50℃环境温度下稳定运行；出色的海拔能力，实现3000m不降扭；机油滤保养周期500小时，保养成本低；提供增程动力系统集成，整体动力系统解决方案；共享19L高可靠性零件，可靠且通用，方便维护，新设计的关键零件耐醇耐腐蚀。 在混合动力领域，康明斯电驱动业务可为用户提供涵盖增程器、多合一控制器、驱动电机及电驱桥的增程式及插电式混动完整动力链。依托动力链深度集成优势，康明斯电驱动技术可依据工况实时优化混合动力系统能耗，优化动力输出。并且，在纯电方向已布局中央驱动与电驱桥两大平台，覆盖工程机械各细分场景，可与单电机控制器或多合一控制器灵活组合，根据客户需求实现深度定制。相关核心部件全线支持800V系统，为客户带来卓越的动力性能。 在非道路用零部件上，康明斯为非道路应用量身打造的系列核心零部件，满足多样化作业需求的同时，助力设备高效稳定运营。符合欧五标准的排放处理系统，非道路国四配套的重型发动机排放处理系统。与发动机一体化设计，协同ECM智能电控，性能优化的同时降低燃油和尿素消耗。超长清灰里程及不停车碳烟清理，无感再生功能，助力客户高效出勤。此外，康明斯排放处理系统产品历经全球数千亿公里验证及“三高”严苛工况测试，确保性能稳定，耐久可靠。 康明斯创新的增压器、燃油系统及配气机构技术同样值得称道。全新甲醇应用增压器，针对燃料特性优化提升耐腐蚀性能，契合低碳需求。大马力增压器提供多种技术选项，拓宽工程机械作业场景。采用多项创新技术的大流量喷油器，实现精准的燃油供给，显著提升发动机的效率与可靠性。大马力油泵提供多种升程可选和直列柱塞机油润滑设计，增强非道路应用的适配性与耐久性。高功率制动技术制动功率提升30%-50%，在提升矿卡的制动安全性的同时，降低刹车损耗和维护需求。制动兼容免调间隙技术，大幅提升了设备出勤率并降低维护成本。 协同共创产业生态 推动行业可持续发展 在推动技术创新的同时，康明斯不断完善服务体系，共创产业生态，提升全球化运营能力，助力绿色高质量发展。 在研发层面，康明斯依托重庆大马力技术中心、重庆发动机测试中心和无锡发电机技术中心构建起“创新—设计—测试—交付”的本土研发闭环，确保技术响应更灵活、产品升级更高效，并在甲醇、混动等矿山解决方案领域实现性能与可靠性的兼得。 据悉，康明斯已在中国部署28个矿山服务驻点、100余名驻矿技师、60辆服务车深入矿区一线；建立19座前置库，储备3万种零部件；配备三十多台大马力“即到即换”设备，确保设备出勤率和可靠性。同时，康明斯凭借覆盖190多个国家的600多家分销体系和10,000+授权服务商，为客户的全球化运营提供全程技术支持与服务保障。 本次展会上，康明斯携手国内工程机械产业链上下游行业专家及用户，正式发布非道路动力链研修院。这是继商用车动力链研修院成功实践后，康明斯在非道路领域的又一次生态布局。 该研修院旨在构建一个开放协同的行业创新平台。通过链合行业各方资源，加速新技术、新应用在非道路领域的推广与落地；同时坚持以客户为中心，探索适用于复杂工况的定制化解决方案，实现技术价值与商业价值共赢，推动行业迈向可持续发展未来。--> 【编辑:陈海峰】