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从投入产出，不管，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年岁尾，一个冬日的下昼，林徽因曾经经正在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建造群，并沿胶济铁路途经验城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧田野的“文明珍宝”。返来后，有少量案头事情。现在，里间只要她一小我，窗户正好能够鸟瞰天安门的院子。 “目前是五点三非常。夜幕...
持续发展，厦门港的贫贱，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运商业直达港，更是西北内地商业中间。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但光辉亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐寂静，一度成为海防前线。改造凋谢后，这座百年轻港再次兴起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港复原沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中间； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 现在的厦门港已经成为国家综合运输系统主要枢纽、国内集装箱支线关节港，拥有集装箱班轮航线达191条，灵通54个国家以及地区的151个口岸，集装箱吞吐量间断八年保持万万标箱级别。 能在猛烈的全球口岸合作中占据一席之地，厦门港的外围底气来自比拼效率。 在这里，均匀在泊年光是1.06天，中小型船舶一般不超越一天就要出港，装卸服从位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋侪圈持续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”计谋支点都会。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一起”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准拟订和评选，厦门港让全球海运效力失失落逐渐晋升。 但厦门港没停止在繁多优势里，而是顺着家产头绪延长出更精准的管事。 近年，寰球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，出口需要激增。厦门港灵敏捉住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门口岸治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发全国首个针对于集装箱式锂电池储能零碎的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个船埠的冷藏危险货品集装箱堆场名目建立，范围体量天下领先。 “量身定制”效劳让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口间断两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居全国首位。此中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名过其实的新能源出海年夜通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破天文的范围，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等能够依靠北方广袤要地差别，厦门港内陆腹地曾经范围于闽赣地区，但经过鼎力进展海铁联运胜利突破地舆边界，将服务范畴延长至中西部省份。 除南昌至厦门海铁联运每一天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥进口等特征线路，将腹地当地腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业放弃快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通天下的首要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国度，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正从前所未有的生机，在全球贸易中扮演着越发关头的脚色。 (“三里河”任务室)--> 【编辑:刘阳禾】
从推广渠道，假设，中新社北京7月11日电 (记者 刘文文)记者11日从中国铁建昆仑投资集团有限公司患上悉，克日，其投资的海内范围最年夜溴素生产名目——曹妃甸钢电园区电厂冷却海水绿色高效利用年提溴30000吨名目在河北唐山正式落地。--> 溴作为基础化工原料遍及应用于阻燃剂、医药中间体以及农用化学品等泛滥范畴，在电子科技、新能源、航空航天等新兴领域成长和现代产业系统建设中拥有不可代替的作用。 以后，中国每一年需少量入口...