江西赣州瑞金机场正式通航

拉萨市冲赛康公交站，20路公交车缓缓停泊，简直听不见车辆噪音。刚从冲赛康市场推销完的乘客有序上车，夕阳从车窗照入，车内干净整齐。　　2019年以来，拉萨优先成长都会年夜众交通，年夜肆推动大众交通领域的新能源化。“截至目前，全市共有都会公交线路43条，路线全长975.6千米，运营车辆559辆，已经实现公交车100%新能源化。”拉萨市路线运输治理局局长巴罗说。　　“新能源公交车驾驶舒适、乘坐波动，更主要的是低碳环保。”公交司机扎西罗布感触。具备14年驾龄的他，亲历了从柴油驱动到新能源车，从人工售票到挪动领取的变化。　　在实现公交主干收集绿色化的同时，拉萨也将目光投向了乡村落交通的“毛细血管”。-->　　“现在有了微型公交，出行便当多了。”家住嘎玛贡桑街道的市民卓玛说，“街道窄，至公交难转弯、曩昔经常正点。现正在微型公交十分钟阁下就有一班，很省心。”　　往年73岁的她，每天都乘坐公交车前去宗角禄康公园跳锅庄舞。“孙子告诉我这叫‘绿色出行’，既方便又环保。”卓玛笑着说。　　据领会，拉萨于2024年4月30日开通首条微循环公交路线。停止现在曾经经营5条微轮回路线，设置装备摆设30辆公交车。　　“微循环线路无效覆盖乡村落局匆匆街道以及住民区，既缓解城市面路交通拥挤，还有效解决了人民‘最后一公里’出行困难。”拉萨市公交经营有限公司线网核心工作职员边巴次仁说。　　在拉萨街头，多少分钟内便能搭乘到一辆新能源出租车。“新能源出租车空间年夜，坐着舒服，车尾也不黑色烟尘排挤。”市民央宗很认可车辆的环保性。　　往年7月11日，拉萨市首批320辆换电新动力出租车正式托付。此次投运的新能源出租车接纳换电技术，单次换电仅需3分钟，搭载的电池组续航里程超出500千米，撑持多种补能模式，满意分歧场景下的能源补给需要。　　“自从开上新能源出租车，运营成本降落了。”驾驶员扎西说，公司还调和了罕用充电点位，轻易又省钱。　　拉萨市交通运输局统计数据显现，停止目前，拉萨市出租车(含游览出租车与网约车)合计7410辆，其中新能源出租车就有5720辆。　　为满足人们多样化出行需求，拉萨市在公交车、出租车以外，增添了共享电动车的投放，为短隔绝出行提供方便。　　“学校周围最简单堵车，我接送孩子基本都骑电动车。”拉萨市民拉姆说，“开车需要20分钟，骑电动车只要5分钟，保障了孩子定时到校。”　　此外，挑选骑自行车通勤的人越来越多。“00后”市平易近张先生说：“每一天正在办公桌前，一坐便是一天，骑自行车高低班不仅不便，还能熬炼身材。”他有时候还会约朋友一起骑车去拉萨市周边远足。　　随着拉萨市持续构建绿色低碳交通系统，一辆辆新能源公交车、出租车、电动车穿梭在拉萨的年夜巷大街。人们经过平常出行的点滴行动，以绿色出行、低碳环保的理念保卫着高原生态。(记者蒋梦辰） 【编纂:陈海峰】

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由此可见，《中国新闻周刊》记者：李静　　发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志　　1935年年末，一个冬日的下战书，林徽因已在梁思成的办公室连续事情三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路程经验城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧田野的“野蛮珍宝”。返来后，有年夜量案头工作。现正在，里间只要她一...

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