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中新网山东龙口7月11日电 题：小山村迎来大展览：一帧“合影”唤醒抗战记忆 中新网记者 王娇妮 53名抗日无名烈士的群体画像前，围坐着山东龙口市丰仪店村的村民们。摄影师快门按下，一帧特殊的“合影”定格，让八十余载的守望以具象化的影像呈现。图为山东龙口市丰仪店村村民与烈士画像的“合影”。烟台市委党史研究院供图 正是这帧“合影”，为丰仪店村引来了一场大展览。值抗战胜利80周年之际，“烽火抗战——抗战时期的人民军队”专题展7月10日在此启幕，系中国人民抗日战争纪念馆首次将专题展设在山区村。 时光回溯至抗战关键阶段，1942年3月30日，八路军山东纵队五旅十三团“钢八连”与日军在丰仪店村村南发生了一场激烈战斗，53位指战员壮烈牺牲，未留下任何身份信息。 “战斗前，八路军先将村民转移到安全山头，战士们搏杀的惨烈场景，乡亲们看得真切。”丰仪店村党支部书记慕泉欣告诉记者，战后村民卸门板运伤员，还从祖坟地腾出一块地方，悄悄掩埋烈士遗体，“怕日军破坏，不做标记，这是当时能想到的最妥帖的守护”。 八十余年来，祭奠成了丰仪店村的传统：清明填土、元宵送灯、春节上供，村民们把烈士当作亲人。1956年，烈士遗骨迁葬至龙口市烈士陵园；2021年，村里建起战斗纪念馆，设无名烈士总牌位。但“烈士长什么样？”的疑问，始终萦绕村民心间。7月10日，观众在山东龙口参观“烽火抗战——抗战时期的人民军队”专题展。王娇妮 摄 2022年，退休警察崔宁接下为烈士画像的任务。“耗时一年，走访战场遗址、烈士陵园，听村民还原历史，只为让烈士‘鲜活’呈现。”崔宁说，按惯例，烈士画像应多显肃穆，但深入了解这段历史后她有了新的思路：“他们多是十几岁到二十多岁的青年，应画出阳光笑容与青春模样，让后人铭记这些亲人。” 最终，崔宁以战场为背景创作了群像《青春祭》。画像展出后，村民纷纷前往，90多岁老人拄拐也要参观，在像前留影。2024年，这帧特殊的“全家福”被中国人民抗日战争纪念馆收藏，也让小山村与国家级纪念馆建立联系——今年，抗战馆将专题展送到了丰仪店村。 走进专题展厅，500余张图片、3.2万字史料，系统呈现人民军队抗战历程。“坚持党的绝对领导”“浴血在华北敌后”等六个板块中，胶东地区抗战元素尤为突出：天福山起义的红旗、雷神庙战斗的弹痕、海阳地雷战的智慧、任常伦烈士的英勇…… 展馆还利用AI技术还原了80多年前丰仪店激战，冲锋身影、枪炮轰鸣，带观众“穿越”至硝烟现场。“小时候听父亲讲胶东抗战，今天才算身临其境。”58岁的观众王秀娜在展馆里红了眼眶。 北京八路军山东抗日根据地研究会会长梁晓源在此次专题展举办贺信中表示，把展览放到当年抗战军民战斗过的山村举办，既让乡亲在家门口看国家级展览，也让乡村先辈经历融入国家叙事，使抗战精神不再抽象，成为可触摸、可感受的鲜活记忆。 “展览让村子‘活’了！”丰仪店村党支部书记慕泉欣称，开展首日，丰仪店村接待访客数百人次，并有研学团、旅游团前来接洽，红色山村的故事正被更多人知晓。(完)--> 【编辑:曹子健】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】