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此外，中新网武汉9月25日电 (卢琪)昙华林修缮一新，城墙光影秀讲述武昌古城故事；“里份修筑博物馆”咸安坊入驻品牌首店，“变身”时尚破费街区；540余岁“汉阳树”住进“新家”，成为汉阳古城文化轴上一颗明珠…… 近年来，武汉零星推进武昌古城、汉口历史风貌区等历史街区的保护修缮与活化利用，既保存老屋子、老街区的历史“肌理”，又引入新业态、新功用，吸收旅客连续不断，在乡村落遨游中探寻武汉奇特文脉。 古韵与诗意再现 武昌古城是武汉的乡村落根脉之一。从三国时期的“军事碉堡”，到唐宋时期的“西北巨镇”、明清期间的“湖广会城”，古城内里巷阡陌、衙署猬集，府学、贡院、文庙等历史痕迹提高。武汉黄鹤楼。(无人机照片) 吴淘淘 摄 武昌古城保护与复兴工作自2008年启动至今，底子形成以失利桥千年轻街、黄鹤楼、首义文化区为纵轴，以货色城壕、蛇山、张之洞路为横轴的“一纵三横”空间结构。 置身斗级营特色街区，仰头便望见古朴雄浑的黄鹤楼。斗级营曾是清末武昌府署治理赋税的虎帐驻地，历经修理，开街即炽热。为最年夜限度保护武昌古城内的“黄鹤楼眼帘”，斗级营一期革新耗时两年多。“掩护为主、修旧如旧”的原则贯串老街、老建筑革新全进程。 漫步古城，游人如织。“千年诗楼”黄鹤楼光影幻化，岳飞点兵、崔李题诗等场景跃然眼前；昙华林50余处历史建筑全部修复，展开“武汉近代史乘”；武昌城史馆的文物、动画及AR导览，将武昌1800年建城史娓娓道来……市平易近、旅客在这里不仅能触摸历史的厚重，更能感受古城的古韵与诗意。2024年，武昌区欢迎游客总量超5000万人次，古城成为“周游武汉”首选地。 商人与时髦相融 汉口是武汉开埠兴源之地、都会近代化的动身点。位于江岸区的汉口历史面貌区，集合177处文物、153处优秀历史建筑、62处特色里份。 2020年底，武汉启动汉口历史风范区旧城革新都会更新名目。以中山年夜道文化旅游轴、沿江生态景观轴为引领，黎黄陂路、青岛路等21条街巷展现特色风貌，青岛路文化体验区、八七历史博览区、三阳设计互联区等6个片区“一片一景”。位于汉口汗青面貌区的百年修建巴公房子。江岸区委鼓吹部供图 “承袭‘修旧如旧、保持原貌’的理念，以‘绣花’工夫推进历史建筑珍爱与活化。”武汉城市面貌资产管理公司总司理田进介绍，巴公屋子、保元里等老修筑改造一新，市井烟火与人文漂亮并存。 如今，汉口汗青风貌区50余处建筑“串珠成链”变为多条城市漫游路线。黎黄陂路历史感与“文艺范”融合，展览馆、咖啡馆、个性餐饮营造惬意“慢生活”；平以及打包厂原址生存近代产业格调，入驻超百家文创、科创企业；石库门修建咸安坊，酿成集时尚购物、文化展览、主题餐饮于一体的生产街区…… “老武汉”的商业和生活氛围传承连续，成为市民及旅客寻觅老武汉影象的热门打卡地。数据显示，2024年，汉口历史风采区招待旅客3900万人次。 传统与现代对于话 “晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲。”因诗患上名的“汉阳树”近年住进“新家”，开敞空间把过去“藏”在市井里的古树以及周边野蛮事迹跟尾，成为汉阳古城文明轴最亮眼的景观。 2020年，武汉市提出打造汉阳古城走光片区，将汉阳树、归元寺、龟山、汉阳公园、莲花湖等人文生态空间勾通，活化再生汉阳古城“肌理”。 2022年，汉阳古城文化轴启动建设，从有着1400年汗青的显正街向西年夜街延长，打造汉阳树公园、翠微路步行街、却月天桥、凤山门广场、钟鼓楼广场等六年夜景没有雅节点。1800米的蛮横轴不只是历史街巷振兴载体，更整合近海里商业综合体、中海商区等现代业态，形成古今融合款式。汉阳树公园。(资料图) 汉阳融媒供图 现正在，“武汉之眼”城市文明展览馆建成凋谢，可将长江年夜桥、黄鹤楼等武汉地标一览无余；凤凰山摩崖石刻实现修复，“梅岩”题刻诉说宋元文人雅事；百年修建圣母堂入驻时尚品牌，彰显古典与漂亮风情……百年古树、文化IP、历史建筑与古代业态交织，融入都会开展脉搏。 中南财经政法大学教授、中国旅游研讨院武汉分院副院长舒伯阳认为，历史街区藏着城市的文化基因，经过保护与活化，修建可“阅读”、街区可消费、野蛮可体验，民众由“都会漫游”激活其生命力，也推动武汉向更具人文温度的方向开展。(完)--> 【编纂:刘阳禾】
基于权威资料，总之，数据显现，天下2025届高校卒业生达1222万人，同比增加43万人，而来岁毕业生人数估计再翻新高。在搜刮引擎搜索“年夜学生就业”可以看到，从中央到中央，各级党委和当局都把年夜学生就业任务摆在优先位置。 从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教诲部出台多项办法，接踵面向结业生举行“国聘举动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能耐提拔“双千”计划、已离校未就业结业生专场招聘会……为帮助学生实...
主要是，以后，新华网联合国9月26日电(记者潘云召 刘畅)内地时间9月26日，国务院总理李强在纽约联合国总部出席第80届联合国大会同样平凡是性辩论并发表谈话。 李强示意，本年是天下反法西斯战争胜利80周年，也是团结国建立80周年。回首既往，咱们可以患上出一些珍贵开辟：宁静与开展是各国人民最热切的共同期盼，联合合作是人类进步最强大的力量源泉，公公平义是国内社会最紧张的代价谋求。 李强强调，中国作为联合国开创会员国，始...
中新社上海9月27日电 (谢梦圆)中国首个面向外籍游客的文旅消费自助系统——“Meet China入境旅游消费数字大屏”27日在上海启动，旨在帮助外籍游客实现“秒懂、秒选、秒见、秒付”四大消费核心需求。 记者在启动会上获悉，该系统通过融合商品导购、故事化解说、多语种交互与境外银行卡便捷支付，帮助外籍游客实现从“感兴趣”到“完成购买”的全过程自助服务，后续将在全国逐步铺开。上海预计布点500组大屏，涉及田子坊、外滩、南京路等景点。在明年年底前，全国预计布点10000组大屏。 当天，上海豫园率先启用首组两块大屏，分别聚焦“吃什么”和“玩什么·买什么”。“吃什么”大屏由绿波廊、湖心亭、南翔馒头店、松月楼四家豫园老字号率先入驻，结合外籍游客需求、喜好和就餐习惯，面向外国游客推出特色套餐。所有菜品均配有“秒懂”式说明、多语种翻译和成分标注，清楚提示配料、过敏原及素食信息。“玩什么·买什么”大屏则聚焦体验与伴手礼，首批上线豫园妆造、爱奇艺《唐朝诡实录》VR体验两家商户。 本次启用大屏的支付系统已实现“国外银行卡一刷支付，无需绑定、无需扫码、无需下载app”的便捷支付，可接纳120余个国家的货币支付。完成支付操作，系统随即打印核销凭证。游客凭此凭证，前往张贴有“Meet China标签的周边线下门店进行商品核销和实物领取，形成“语言无障碍内容导购+跨境小额便捷支付+门店现场核销”的服务闭环。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网昆明9月25日电(记者 刘越)一条绵延千余公里的钢铁巨龙，自中国昆明启程，穿越磨盘山、哀牢山、无量山的层峦叠嶂，跨过元江、阿墨江、澜沧江的奔腾碧波，经中老铁路友谊隧道进入老挝境内，最终抵达万象。 这条熔铸友谊、科技、绿色与开放理念的中老铁路，自2021年12月全线贯通以来，便成为承载中老两国人民梦想的“黄金通道”，在穿山越岭的车轮声中，持续书写着互联互通的辉煌篇章。它既是激活区域经济的“致富路”，又是培育跨国人才的“求学路”，更是联结两国民心的“联通路”。云南磨憨站，一列中老铁路国际列车正整装待发。中新网 刘越 摄 一条致富路 激活沿线发展 自开通运营以来，中老铁路以高效的运输能力深刻重塑着沿线城市的发展格局，为区域经济注入澎湃动能。 以云南普洱市为例，依托铁路带来的区位优势，该市在产业升级、农文旅融合领域迎来质变。距离普洱站仅十余分钟车程的南屏镇南岛河村，敏锐抓住机遇。其白沙坡村民小组通过推进咖啡文化乡村振兴示范项目，整合6100万元资金，建成集咖啡品鉴、文化展示、旅游观光、乡村民宿于一体的田园综合体。不仅让昔日偏僻的山村走进大众视野，更让当地农户每年获得固定分红40万元。白沙坡村民小组打造的“美丽星村”村景。中新网 刘越 摄 “没有交通的便利，谁愿意走进偏僻山村？”项目负责人代晓燕的话，道出了中老铁路对乡村发展的关键意义。 村民罗亚琼的生活变迁便是最好印证。过去，她看天吃饭，依靠种植咖啡、茶叶维生，家庭月收入仅2000元，且受市场波动影响；如今，她与运营公司合作开办烘焙工坊，每月固定分红超3000元，叠加农业收入，家庭月收入增至5000元。 “环境变好了，收入增加了，见识也广了。”罗亚琼笑着说，以前从未想过能在家门口见到这么多外国游客，而现在，来来往往的异国面孔已成为生活中的常态。村民罗亚琼。中新网 刘越 摄 村庄面貌也随之焕新。昔日晾晒咖啡豆的院子，变身开放式文旅空间；村民通过客房服务、咖啡师、烘焙等技能培训实现“家门口就业”，年收入翻番。更可喜的是，北上广等地的游客开始长期旅居，不仅带来新鲜理念，更推动当地文旅产业向精细化发展，让“致富路”既富了口袋，更活了乡村。 一条求学路 架起人才桥梁 在激活沿线经济的同时，中老铁路也为国际教育合作与人才培育打通了“快车道”，让知识与文化在跨境便捷出行中双向流动。 作为面向南亚、东南亚的人才培养基地，普洱学院早在2017年便开设老挝语专业，2018年、2019年又相继增设缅甸语、泰语专业，主动回应“一带一路”建设的小语种人才需求。 普洱学院外国语学院院长李春忠介绍，中老铁路的开通，进一步拓宽了学校的“招生半径”。如老挝留学生生源地从北部扩展至南部，越来越多青年得以跨越山海赴华求学。普洱学院师生向记者团成员讲述跨国留学故事。中新网 刘越 摄 20岁的老挝留学生威来赛对此深有体会。他的舅舅2015年赴昆明上学时，坐汽车需两三天；如今他从家乡乌多姆塞出发，乘中老铁路仅需5-6小时即可抵达，票价折合人民币约173元，“又便宜又方便，每个寒暑假都能轻松回家。” 求学路上，文化交融的故事随处可见。威来赛发现，老挝境内正兴起“中文热”。家长主动送孩子上中文补习班，银行职员、小学生甚至中年人纷纷加入学习。“会中文更容易找工作，工资能比普通工作高一两倍”，这让他坚定了毕业后做翻译或中文教师、成为中老交流“民间使者”的想法。普洱学院师生向记者团成员讲述跨国留学故事。图为老挝留学生威来赛。中新网 刘越 摄 曾留学万象、现就读普洱学院老挝语专业的大四学生刘洁莹，也见证了这一趋势。“老挝的中文培训机构特别多，晚上的补习班常常坐满学员，有准备通过中文等级考试申请中国大学的高中生，也有因工作需要学习中文的上班族。”刘洁莹说，课堂上的学员都格外认真，与老师互动积极，大家都明白“学好中文，就是握住了更好的就业机会”。 她告诉记者，更有趣的是，老挝的中餐馆逐渐增多，广西螺蛳粉店甚至开进了万象，并深受当地人喜爱。许多店主为了服务中国游客，主动学“你好”“多少钱”等中文，文化的交融就藏在这些日常细节里。 一条联通路 编织友谊之网 “致富路”富了民生，“求学路”育了人才，中老铁路更以“联通路”的身份，打破国界阻隔，让不同国家的人们在便捷往来中加深了解、缔结友谊。 随着中国免签“朋友圈”扩大，中老跨境出行需求日益旺盛。中老铁路串联起中国昆明、西双版纳与老挝琅勃拉邦、万象等旅游名城，凭借高效的运输、丰富的沿线景观，吸引全球旅客搭乘跨境列车，成为跨境旅游的“黄金线路”。中老铁路沿线的云南风光。中新网 刘越 摄 截至9月20日，中老铁路全线累计发送旅客5900万人次，其中跨境旅客58万人次，覆盖全球115个国家和地区。国内段最初单日开行客车从8列增至最高86列，国外段单日开行客车从4列增至最高18列；跨境席位经历多次扩容，从250个增至420个，客运能力持续提升。 英国旅客尼基塔与梅齐的跨国之旅，便因中老铁路更添精彩。他们从英国经俄罗斯入境中国，游览北京、成都后，乘中老铁路国际列车前往老挝、泰国。“不在隧道里时，窗外的风景美得惊人，这是坐飞机看不到的”，夫妇俩对这趟跨国列车赞不绝口，“车厢舒适干净，每节车厢都有两个厕所，运营有序又安全，我们肯定还会再来。” 对他们而言，中老铁路不仅是交通载体，更是打开东方文化大门的钥匙。英国旅客尼基塔与梅齐搭乘中老铁路国际列车前往老挝。中新网 刘越 摄 老挝旅客莫斯则通过中老铁路实现了“低成本中国行”。她多次来华旅游，足迹遍布上海、重庆、成都。莫斯说，中国高楼林立、景色优美，当地人也格外热情，是一个特别适合旅游的地方。 “以前只能坐飞机，机票太贵了，很多人承担不起。现在火车票价比机票便宜一倍甚至更多，随时能来一场说走就走的旅行。”她感慨，中国城市的整洁、美景与人们的热情，让每一次出行都充满惊喜。老挝游客莫斯盛赞“中老铁路”的便捷。中新网 刘越 摄 顺畅的跨境体验，背后离不开高效的口岸通关服务与精细化的运输组织保障。据老中铁路有限公司运输生产部副部长马兆胤介绍，自中老铁路通车以来，磨丁口岸客运线路持续加密，通关流程不断优化，通关时间从初期90分钟压缩至50分钟，单列车通关人数从250人提升至420人。他表示，未来还将推进“一地两检”政策落地，进一步提升效率，使“跨境”不再遥远，“交流”愈发紧密。 从“致富路”的产业兴、“求学路”的人才聚，到“联通路”的友谊浓，中老铁路早已超越交通设施的属性，成为串联发展、民生与友谊的综合纽带。 它让普洱的咖啡走向东南亚，让老挝的青年走进中国校园，让英国的游客爱上东方风景，更让“互联互通”从理念变为现实。在这里，交通的便利转化为经济的活力，人才的流动催生文化的交融，民心的相通筑牢友谊的根基。 未来，随着“一带一路”合作的深入推进，中老两国将继续携手，维护好、运营好这条铁路，开发好、建设好沿线地区。这条跨越山海的“黄金线路”，必将持续为区域经济发展注入动力、为两国民生福祉增添温度、为国际交流合作搭建平台。穿越山海的国际列车，正驶向更加繁荣、更加美好的未来。(完)--> 【编辑:刘阳禾】