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经过全面考虑，中新网南通10月1日电(记者 高萌 葛勇)“当——当——” 濠河边，船埠边，一座砖红色、有西洋气概的钟楼，响起了穿越百年的钟声。钟楼下方有一块牌子，上书：年夜生纺织公司。 日前，记者随从跟随2025“把青春华章写在祖国大地上”网络主题采访采风活动离开江苏南通，汗青书里的大生纱厂，就如许寂静出现在咱们长远。而它地点的南通城，更到处可见近代实业家、教育家张謇留下的痕迹。已的年夜生纱厂、如今江苏年夜生团体的钟楼。高萌 摄 1894年，41岁的张謇高中状元。而就在这一年，甲午中日战争爆发，清政府随后与日本签署了丧权辱国的《马关条约》。被甲午之耻和朝廷的不作为深深刺痛的张謇，放弃了功名仕途，毅然回乡，走上了“实业救国”、“教导救国”之路。 “枢机之发动乎天地，衣被所及遍我东南”。历经艰苦，张謇在故乡南通开办的年夜生纱厂开车投产，成为中国近代民族轻工业前驱。 “年夜生”二字源自《易经》：“寰宇之盛德曰生”，这寄托了张謇的幻想——寰宇间最年夜的政治是国计民生。 完工一年后，大生纱厂就获取2.6万两白银的净利润。此后，大生的范围没有断扩展，先后建成四个纱厂，是当时天下最年夜的纺织企业系统。尔后，张謇又连续投资或者参股了榨油厂、肥皂厂、冶铁厂、造纸厂、印刷厂等30多家企业，往常“产业链”的思维正在当时已经初见雏形。 现在的大生纱厂，曾经发展为江苏年夜生集团。年夜生团体党委布告、董事长漆颖斌自负地介绍，这座“钻研中百姓族产业进展史的活标本”，“名字没变，主业没变，厂址没变，生产经营历经130年未曾经结束。” 繁忙的生产车间里，百余年前的手工机器纺纱已经晋级为数字化智能化操作。漆颖斌报告记者，大生团体经过走智能制造、节能减排以及产业会聚等道路，一直传承以及发展，让纺织这一传统行业抖擞新生。 同时，“张謇身上爱国、创新、诚信、社会义务和国内视线等企业家精力，鼓励着咱们当代的企业家，没有断推动企业可连续、高质量地发展。”漆颖斌说。年夜生团体党委布告、董事长漆颖斌担当采访。高萌 摄 在河海年夜学，记者也曾与张謇“萍水邂逅”。目睹了江河众多给国家以及年夜众带来的沉重繁重苦难，张謇意想到办理水利急需业余人才，遂发起开办了中国第一所培养莳植抬举水利人才的低档学府——河海工程专门学校(河海大学前身)。在办实业的过程当中，张謇充足认识到教诲以及人才培植对于强国的主要性，他鼎力停办教导奇迹，于1905年开办了海内第一所师范学校通州师范，后在南通中央开办中小学校350多所。别的，他还参与开办了西北年夜学、复旦公学(复旦大学前身)、吴淞商船黉舍(上海海事年夜学前身)等多所大学。 除了创办学校，张謇也很重视对于大众传播科学文化学问。1905年，张謇兴办了国际第一个博物院——南通博物苑。之以是叫“苑”，是因为它“采纳苑囿式计划，快要代博物馆的建设理念与中国传统园林进行分散。”南通博物苑党支部布告、主任杜嘉乐受访时说。资料图：濠南别业正门两侧是两棵紫藤，一棵开白花，一棵开紫花，每一年春季时盛放。来源：视觉中国 濠南别业是南通博物苑的构成部分，也是张謇旧居。出生于1997年的解说员高天赐正正在为观众讲述张謇的故事。这是他担任解说员的第五年，对他而言，这份任务“很快乐”，根据观众各没有相同的关注点，他以及共事总会去学习新学问。不雅众们到这里的启事不尽相同：有外国宾客，比方，来自日本的旅客，会更存眷张謇曾经到访日本，对于日本的实业以及教育进行了70天观察的经历；更多的照旧先生，他们离开南通博物苑，认识自己的学校从何处来。 “张謇对南通的影响十分大，老苍生无比敬仰他。”高天赐必然地报告记者。 的确，坐上观光船遨游南通老城区的护城河——濠河，导游口中不断涌现张謇的名字：南通“一城三镇”的格局，濠河畔的五座乡村落公园，医院、电影院、养老院……这些都与张謇无关，也在本日经过不断传承以及发展，为公众发挥着更年夜的感化。资料图：濠河宛如一条翡翠项链，环城三十里，清波荡漾。泱波 摄 “天之生人也，与草木无异。若遗留一二有效奇迹，与草木同生，即不与草木同腐。故积极从公者，做一分便是一分，做一寸便是一寸。鄙人之办事，亦本此意。”从创办实业到以商养学，再到热心公益，爱国、救国、报国，是张謇生平的追求。 今天的南通，年夜生集团紧跟时代创新发展，环濠河文博馆群给公家带来肉体滋养，张謇的爱国情怀、诚信品格、平易近本意识成为了一笔精神财富，在这片大地不断传承，逾越百年仍旧生生不断。(完)--> 【编纂:苏亦瑜】
偶尔，不管，天山网-新疆日报讯(记者阿比拜报道)9月30日，泽普县金湖杨国家5A级旅游景区一派忙碌景象。锃亮的小火车整装待发，整齐的路线延长向远方，了了的标识牌指引着偏偏向，全体工作职员正全力备战国庆中秋假期，为旅客打造优良体验。--> “咱们没有仅对于事情职员开展专项培训，更从基础设施动手单方面晋升质量。”泽普县景区管委会干部丁玉洁引见，景区已经将区间车增至49辆，新增50辆“萌宠快跑”同享参不雅车；新建生态停车场投...
对比而言，但是，中国地震台网正式测定，9月27日5时49分在甘肃省定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发作5.6级地震，震源深度10公里。 地震发生后，中国地动局敏捷启动三级应急服务呼应，请求有关单元开展联合谈判，增强震情监测以及震后趋势研判，实时报告无关状况。 目前，甘肃省地震局已派出现场任务队赶赴震区，辅佐中央当局开展应急处置任务。据领会，甘肃定西、兰州等地有明显震感。 (总台央视记者 张...
中新社北京9月27日电 德黑兰消息：关于延长伊朗制裁豁免期限的决议草案26日未获联合国安理会表决通过。伊朗27日召回该国驻英国、法国、德国大使。伊方警告称，若重启对伊制裁，将中止与国际原子能机构合作。--> 伊朗伊斯兰共和国通讯社27日报道称，英法德三国滥用伊核协议争端解决机制，企图恢复已被联合国安理会撤销的决议，鉴于这种不负责任的行为，伊朗决定召回驻英、法、德三国大使，就相关问题进行磋商。 伊朗迈赫尔通讯社当天消息称，伊朗驻英国大使已经离开伦敦。 联合国安理会26日下午就旨在延长2015年伊朗核问题全面协议与核可该协议的安理会第2231号决议的决议草案进行表决。由于同意票数未到9票，草案未能获得通过。 英法德三国8月28日以伊朗未能履行伊核问题全面协议为由，通知联合国安理会，依据安理会第2231号决议启动“快速恢复制裁”机制。根据该机制，除非安理会就继续解除对伊朗制裁通过决议，否则2015年以前的对伊制裁将在30天内恢复。 伊朗塔斯尼姆通讯社报道称，伊朗外交部长阿拉格齐26日在安理会投票结束后表示，伊朗一直是《不扩散核武器条约》负责任成员国，以透明的方式追求和平利用核能的权利。目前的危机是美国2018年单方面退出伊核协议，且欧洲三国(英法德)未能履行承诺采取有效行动造成的直接后果。 他还谴责以色列在美国支持下袭击伊朗核设施，暗杀伊朗科学家，而欧方未谴责其“国家恐怖主义”行为。 阿拉格齐警告称，如果重新启动对伊制裁，伊朗本月同国际原子能机构达成的协议将中止。(完) 【编辑:陈海峰】
中新网昆明9月25日电(记者 刘越)一条绵延千余公里的钢铁巨龙，自中国昆明启程，穿越磨盘山、哀牢山、无量山的层峦叠嶂，跨过元江、阿墨江、澜沧江的奔腾碧波，经中老铁路友谊隧道进入老挝境内，最终抵达万象。 这条熔铸友谊、科技、绿色与开放理念的中老铁路，自2021年12月全线贯通以来，便成为承载中老两国人民梦想的“黄金通道”，在穿山越岭的车轮声中，持续书写着互联互通的辉煌篇章。它既是激活区域经济的“致富路”，又是培育跨国人才的“求学路”，更是联结两国民心的“联通路”。云南磨憨站，一列中老铁路国际列车正整装待发。中新网 刘越 摄 一条致富路 激活沿线发展 自开通运营以来，中老铁路以高效的运输能力深刻重塑着沿线城市的发展格局，为区域经济注入澎湃动能。 以云南普洱市为例，依托铁路带来的区位优势，该市在产业升级、农文旅融合领域迎来质变。距离普洱站仅十余分钟车程的南屏镇南岛河村，敏锐抓住机遇。其白沙坡村民小组通过推进咖啡文化乡村振兴示范项目，整合6100万元资金，建成集咖啡品鉴、文化展示、旅游观光、乡村民宿于一体的田园综合体。不仅让昔日偏僻的山村走进大众视野，更让当地农户每年获得固定分红40万元。白沙坡村民小组打造的“美丽星村”村景。中新网 刘越 摄 “没有交通的便利，谁愿意走进偏僻山村？”项目负责人代晓燕的话，道出了中老铁路对乡村发展的关键意义。 村民罗亚琼的生活变迁便是最好印证。过去，她看天吃饭，依靠种植咖啡、茶叶维生，家庭月收入仅2000元，且受市场波动影响；如今，她与运营公司合作开办烘焙工坊，每月固定分红超3000元，叠加农业收入，家庭月收入增至5000元。 “环境变好了，收入增加了，见识也广了。”罗亚琼笑着说，以前从未想过能在家门口见到这么多外国游客，而现在，来来往往的异国面孔已成为生活中的常态。村民罗亚琼。中新网 刘越 摄 村庄面貌也随之焕新。昔日晾晒咖啡豆的院子，变身开放式文旅空间；村民通过客房服务、咖啡师、烘焙等技能培训实现“家门口就业”，年收入翻番。更可喜的是，北上广等地的游客开始长期旅居，不仅带来新鲜理念，更推动当地文旅产业向精细化发展，让“致富路”既富了口袋，更活了乡村。 一条求学路 架起人才桥梁 在激活沿线经济的同时，中老铁路也为国际教育合作与人才培育打通了“快车道”，让知识与文化在跨境便捷出行中双向流动。 作为面向南亚、东南亚的人才培养基地，普洱学院早在2017年便开设老挝语专业，2018年、2019年又相继增设缅甸语、泰语专业，主动回应“一带一路”建设的小语种人才需求。 普洱学院外国语学院院长李春忠介绍，中老铁路的开通，进一步拓宽了学校的“招生半径”。如老挝留学生生源地从北部扩展至南部，越来越多青年得以跨越山海赴华求学。普洱学院师生向记者团成员讲述跨国留学故事。中新网 刘越 摄 20岁的老挝留学生威来赛对此深有体会。他的舅舅2015年赴昆明上学时，坐汽车需两三天；如今他从家乡乌多姆塞出发，乘中老铁路仅需5-6小时即可抵达，票价折合人民币约173元，“又便宜又方便，每个寒暑假都能轻松回家。” 求学路上，文化交融的故事随处可见。威来赛发现，老挝境内正兴起“中文热”。家长主动送孩子上中文补习班，银行职员、小学生甚至中年人纷纷加入学习。“会中文更容易找工作，工资能比普通工作高一两倍”，这让他坚定了毕业后做翻译或中文教师、成为中老交流“民间使者”的想法。普洱学院师生向记者团成员讲述跨国留学故事。图为老挝留学生威来赛。中新网 刘越 摄 曾留学万象、现就读普洱学院老挝语专业的大四学生刘洁莹，也见证了这一趋势。“老挝的中文培训机构特别多，晚上的补习班常常坐满学员，有准备通过中文等级考试申请中国大学的高中生，也有因工作需要学习中文的上班族。”刘洁莹说，课堂上的学员都格外认真，与老师互动积极，大家都明白“学好中文，就是握住了更好的就业机会”。 她告诉记者，更有趣的是，老挝的中餐馆逐渐增多，广西螺蛳粉店甚至开进了万象，并深受当地人喜爱。许多店主为了服务中国游客，主动学“你好”“多少钱”等中文，文化的交融就藏在这些日常细节里。 一条联通路 编织友谊之网 “致富路”富了民生，“求学路”育了人才，中老铁路更以“联通路”的身份，打破国界阻隔，让不同国家的人们在便捷往来中加深了解、缔结友谊。 随着中国免签“朋友圈”扩大，中老跨境出行需求日益旺盛。中老铁路串联起中国昆明、西双版纳与老挝琅勃拉邦、万象等旅游名城，凭借高效的运输、丰富的沿线景观，吸引全球旅客搭乘跨境列车，成为跨境旅游的“黄金线路”。中老铁路沿线的云南风光。中新网 刘越 摄 截至9月20日，中老铁路全线累计发送旅客5900万人次，其中跨境旅客58万人次，覆盖全球115个国家和地区。国内段最初单日开行客车从8列增至最高86列，国外段单日开行客车从4列增至最高18列；跨境席位经历多次扩容，从250个增至420个，客运能力持续提升。 英国旅客尼基塔与梅齐的跨国之旅，便因中老铁路更添精彩。他们从英国经俄罗斯入境中国，游览北京、成都后，乘中老铁路国际列车前往老挝、泰国。“不在隧道里时，窗外的风景美得惊人，这是坐飞机看不到的”，夫妇俩对这趟跨国列车赞不绝口，“车厢舒适干净，每节车厢都有两个厕所，运营有序又安全，我们肯定还会再来。” 对他们而言，中老铁路不仅是交通载体，更是打开东方文化大门的钥匙。英国旅客尼基塔与梅齐搭乘中老铁路国际列车前往老挝。中新网 刘越 摄 老挝旅客莫斯则通过中老铁路实现了“低成本中国行”。她多次来华旅游，足迹遍布上海、重庆、成都。莫斯说，中国高楼林立、景色优美，当地人也格外热情，是一个特别适合旅游的地方。 “以前只能坐飞机，机票太贵了，很多人承担不起。现在火车票价比机票便宜一倍甚至更多，随时能来一场说走就走的旅行。”她感慨，中国城市的整洁、美景与人们的热情，让每一次出行都充满惊喜。老挝游客莫斯盛赞“中老铁路”的便捷。中新网 刘越 摄 顺畅的跨境体验，背后离不开高效的口岸通关服务与精细化的运输组织保障。据老中铁路有限公司运输生产部副部长马兆胤介绍，自中老铁路通车以来，磨丁口岸客运线路持续加密，通关流程不断优化，通关时间从初期90分钟压缩至50分钟，单列车通关人数从250人提升至420人。他表示，未来还将推进“一地两检”政策落地，进一步提升效率，使“跨境”不再遥远，“交流”愈发紧密。 从“致富路”的产业兴、“求学路”的人才聚，到“联通路”的友谊浓，中老铁路早已超越交通设施的属性，成为串联发展、民生与友谊的综合纽带。 它让普洱的咖啡走向东南亚，让老挝的青年走进中国校园，让英国的游客爱上东方风景，更让“互联互通”从理念变为现实。在这里，交通的便利转化为经济的活力，人才的流动催生文化的交融，民心的相通筑牢友谊的根基。 未来，随着“一带一路”合作的深入推进，中老两国将继续携手，维护好、运营好这条铁路，开发好、建设好沿线地区。这条跨越山海的“黄金线路”，必将持续为区域经济发展注入动力、为两国民生福祉增添温度、为国际交流合作搭建平台。穿越山海的国际列车，正驶向更加繁荣、更加美好的未来。(完)--> 【编辑:刘阳禾】