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正如我们所见，借助，中国地震台网正式测定：9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地震，震源深度10公里。 记者从陇西县了解到，有房屋倒塌，暂未收到人员伤亡报告。总台记者已赶往现场。 (总台记者 王妍 邢博)--> 【编辑:李润泽】
规范要求，10月1日，山东济南72名泉喷涌欢腾，趵突泉的“趵突腾空”，黑虎泉的“黑虎啸月”，月牙泉的“月牙飞瀑”美景再现，吸引不少游人前来观赏。图为游客在济南趵突泉景区观赏“趵突腾空”美...
近期，依据，国庆中秋假期，北京市文化和旅游局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅活动，并精选京郊微度假、工业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流玩法，推出了系列主题文旅线路，为8天小长假送上首都“文旅大餐”。--> 主题文旅线路 【重温峥嵘岁月】 从卢沟桥的滚滚硝烟到平西根据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，镌刻着不屈的精神。北京市文化和旅游局精心梳理城市红色记忆，串联起那些承载着...
中新网杭州9月25日电(王逸飞 鲍梦妮)9月25日，第四届全球数字贸易博览会在杭州开幕。海洋资源环境行业可信数据空间在博览会展示区举行上线发布仪式。 据悉，海洋资源环境行业可信数据空间旨在破解海洋数据“汇聚难、信任难、使用难”等瓶颈，探索海洋数据资源化路径，激发“沉睡”的海洋数据价值，更好赋能海洋经济发展。该空间今年7月成功入选国家可信数据空间创新试点，是全国海洋领域唯一一个入选试点项目。发布活动现场。 浙江省海洋经济发展厅供图 浙江省海洋经济发展厅厅长杨胜杰在致辞时表示，海洋资源环境行业可信数据空间瞄准打造全国海洋数据资源汇聚中心、可信流通中心、价值共创中心“三大目标”，坚持可信管控、资源交互、价值共创“三大理念”，攻坚海洋数据高效汇聚、高质量产品开发、高价值场景应用“三大任务”，通过“场景牵引、数据驱动、生态赋能”发展范式，叠加“空间+数据+模型+应用”赋能体系，共创“无限海洋、无限空间、无限发展、无限可能”。 目前，该空间已汇聚各类海洋实测、遥感、预报以及海洋产业、综合管理等167类、2000多个数据集，数据总量达1PB。空间提供可供数据上架的“独立空间”以及“数据加工厂”等全流程服务，并通过“空间聚数、以数引数”，已吸引一批海洋领域的环境监测、船舶动态等数据单位入驻。围绕涉海重大工程、港口与航运、海洋牧场、海洋生态保护、涉海金融保险等领域，该空间已开发40余个面向典型应用场景的数据产品与服务，真正让海洋数据变成实质产品，服务海洋经济活动需求。 在确保可信安全方面，空间严格按照国家可信数据空间建设标准建设，已通过国家可信数据空间互连互通测试。其系统运用“中国数谷”成熟的“三数一链”(数交所、数据发票、数联网和区块链)模式和实践经验，创新构建“一数一源一凭证”“全流程可溯源存证”的基础框架，以连接器、联数网为支撑构建“专属独立空间”，综合运用安全防御、区块链存证等使用控制技术保障数据安全，提供沙箱、隐私计算、智能体等技术工具和服务，实现数据“可用不可见、可用不可拥”。 此外，空间面向海洋领域打造“生态商城”，目前吸引超过50家单位入驻，涵盖数据提供方、使用方、技术方、服务方等生态链上的企业和机构，初步实现海洋数字生态从“链式合作”到“网状生态”的升级。空间力争两年内链接海洋数据供需、服务等各类主体1000家以上，构建涵盖运营方、提供方、使用方、监管方等多源主体的生态联盟，协同各方共同推动海洋数据要素市场化进程，探索“场景驱动、生态协同”的海洋经济高质量发展新范式。 当日，复杂环境下港口航运保障高质量数据集、海上风电选址与施工保障高质量数据集同步发布。(完)--> 【编辑:胡寒笑】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】