发布时间：2025-09-30 02:29 | 来源：甜椒肉丝网 | 浏览：9040次
本报记者 吴 焰 巨云鹏 王伟健 上海市徐汇区武康路，梧桐掩映下的一幢小楼——由上海、江苏、浙江、安徽三省一市联结组建的长三角地区合作办公室，承担着深化增加长三角一体化开展的主要职能。为了，数据显现，天下2025届高校卒业生达1222万人，同比增加43万人，而明年结业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜寻“年夜学生就业”能够看到，从中央到中央，各级党委以及政府都把大学生失业任务摆在优先位置。 从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教诲部出台多项办法，相继面向毕业生举行“国聘口头”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力晋升“双千”谋划、已经离校未待业结业生专场招聘会……为协助学生实...。 小楼里悬挂的一张天下级乡村群年夜致图上，长三角地区惹人注视。未来，中新网长春10月1日电 (金乔)在长春松苑宾馆深处，一座外型古朴新奇的仿德式古堡构筑内散发出悠悠咖啡喷鼻。 “用印度尼西亚苏门答腊岛的曼特宁咖啡豆，搭配牙买加蓝山以及埃塞俄比亚瑰夏，以精巧配比调出独属于长春的乡村落味道。”咖啡师盛楠将调好的咖啡端到记者眼前，独特的松针香暗合这里松涛雅致的意境。 这座修建始建于1933年，完工于1934年，在日伪统治期间是侵华日军关东军司令官的官邸。其墙身概况为手工划...。 “十四五”期间，长三角地区出产总值从2021年的27.6万亿元增加到2024年的超33万亿元，稳步提拔。一般，厦门港的热闹，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，没有只是国内外航运商业中转港，更是西北内地贸易中央。 《剑桥中华平易近国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但光辉亦有消灭时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐沉静，一度成为海防火线。改造凋谢后，这座百年轻港再次突起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复沿海客运航线并开发集装箱运输。 2011年...。--> 习近平总布告夸年夜：“深化推动长三角一体化发展，进一步晋升创新能力、产业合作力、发展能级，率先形成更高条理变革凋谢新格局，对于于我国构建新倒退款式、鞭策高品质成长，以中国式今世化全面推动强国建设、民族复兴伟业，意思庞年夜。” 长三角以实绩作答：9座乡村跻身区域消费总值“万亿之城”队列；26个国家级先进制作业集群，占全国近1/3；589家科创板上市公司中，有282家来自长三角。地区翻新能力、产业气力继续晋升。 紧扣一体化以及高品质这两个要害词，发挥好经济增加极、倒退动力源、改革实行田的感化，三省一市合力勇挑大梁，愉快在中国式现代化中走在前线。 兼顾科技创新以及产业创新 一束光，照见长三角科研链与财产链交融 推进中国式现代化，科学技术要打头阵，科技翻新是殊途同归。 往年6月，长三角地域主方法导漫谈会主题鲜明：协同提升长三角地区翻新能力，更好发挥高质量进展动力源作用。 “十四五”期间，依赖创新驱动，沪苏浙皖经济社会发展提质增效，财产转型升级。 上海集成电路、生物医药、人工智能三年夜先导家产范围连年增进，到达1.8万亿元；江苏国家级先进制功课集群达14个、总数全国第一；浙江杭州“六小龙”企业，引发国内外高度关注；安徽超导量子计算机“根源悟空”全球访问量冲破3000万次。放眼天下，长三角科技翻新有基础、有上风。 怎样当好“开路先锋”？怎样破解科技翻新与财产创新“相望难相见”困难？ 一束光，照见长三角科研链与产业链的融会。 这束光，由被誉为“前沿科研的眼睛”的年夜迷信装置同步辐射光源收回，从这里产生的X射线亮度，是一般X光机的多少十亿倍，像一台“超级显微镜”，能让宏不雅天下纤毫毕现。如许的大迷信装置，在长三角建成为了两座——上海光源，合肥光源。 “以往，这种大迷信装置主要用于根柢钻研。平常，越来越多的企业须要用它们‘照亮’产物研发。”中国迷信技能年夜学国家同步辐射实验室研究员储茂盛的感慨，道出了科技创新的新趋势。 每年开机时间长达7000个小时，但上海光源底子仅能知足1/4的机时恳求。去年，浙江省金华市投入2400万元在合肥光源建玉成国第一个软X射线散射束线实验站——金华线站。 “以前，不敢想，也用不上。”浙江光电子钻研院院长李盛说。从前产业发展程度较低，用不上“大国重器”；现在，产业转型升级，需要兴旺。2024年，长三角高新技巧企业突破13.6万家，一多量高新技术产品在国际市场上发生影响。 “比喻，粘结剂对于电池的稳定宁静非常紧张。我们希望有一种仪器，能精准观察、跟踪它的状况变化，反对性能继续晋升。”巨化团体首席迷信家叶向荣说，企业难以耗巨资建立这样的试验室。 往年2月，由合肥光源、浙江光电子研究院独特打造的国内首个产业专用同步辐射实验平台投入使用。经过这个平台，叶茂发把一种正在研的粘结剂，送到了合肥光源的实验台，“检测后咱们发明了成绩所在，为提拔产物性能找到了操持计划。” 光，把上海、合肥的年夜迷信安装，与浙江的高校、企业、产业交织起来，转化为事实生产力。 组建长三角国家技术翻新中间，构建长三角科技创新独特体联合攻关机制，启动长三角翻新结合体配置装备陈设，发放长三角科技创新券……资本聚合，空间组合，产学研交融，长三角催生协同创新的化学反响反映。 以不时翻新，鞭策创新之长三角。 7月，三省一市人大常委会分别表决经过对于于促进长三角科技创新协同发展的相关决定，通过制度安排，进一步破解科技创新协同发展的瓶颈成绩，以体制机制翻新加速打造长三角科技创新策源地。 兼顾龙头动员以及各扬长处 一条“廊”，看三省一市比较劣势怎样变成区域合作劣势 8月1日，一则重磅音讯引发各方关注：上海西方关键国内商务协作区，将于今年底定期实现先行启动区封闭运行。 简朴说，寰球商务人士只有持有效约请，没有需签证，一次入区可停顿30天，还能根据需要请求延期。到达浦东机场，乘坐接驳车十多少分钟，就可直奔竞争区，展开各种商务活动。 这是实验更高水平对于外凋谢的新平台。 “一体化，不是一样化。”长三角区域协作办公室副主任张忠伟表示，既要“龙头动员”，又要“各扬长处”。 一条“廊”，正不断演绎生动故事。 G60沪昆高速，串连出一条科创走廊。上海松江，江苏苏州，浙江嘉兴、杭州、湖州、金华以及安徽合肥、芜湖、宣城等九城(区)通力合作，力图打破行政区划壁垒，劣势互补、共锻长板。 “我们最后在上海守业、搭建团队。到了产物研发试制及布局生产阶段，就顺着G60科创走廊探求合适的中央。”浙江盘毂能源科技有限公司有关负责人说，公司生产基地最终落脚浙江兰溪。 上海，有强人、技巧、金融资本；浙江，有成本以及物流优势。用足当地优势，获得长三角G60科创走廊科技成果转化基金支持，盘毂能源迅速生长。近3年，企业营收连续跨过2.5亿元、3亿元、8亿元3个台阶，累计申请专利1500余项。 如今，G60科创走廊上，九城(区)共建16个产业同盟、15个家当合作树模园区。湖州、金华、芜湖、宣城等都在上海松江开辟“科创飞地”，携手探求“孵化在上海、产业化在G60沿线都会”的协同翻新形式。 三省一市相互赋能，把各地本身上风变为地区上风。 上海，“龙头”动员晋升。2024年，经济体量站上5万亿元新台阶。东望，上海自由商业试验区后行探路，77条试点办法早先在天下复制推行；西看，虹桥国际凋谢枢纽“无力整合”，对于接进博会溢出效应，成为海内大循环的中间节点、国际国际双循环的战略链接。 江苏是产业大省。2021年，长三角国度技术翻新中心揭牌。3年来，长三角国创核心累计与589家长三角龙头企业建立结合翻新核心，孵化145个重大产业创新项目。 浙江外贸韧性强。往年上半年，浙江实现外贸进进口2.73万亿元，同比增长6.6%，居全国首位。满载长三角产品的浙江中欧班列(义新欧)，往年上半年累计发运集装箱13.1万标箱，同比增加11.1%。 安徽制造特色鲜明。2024年，计谋性新兴产业产值占规上产业总产值比重43.6%。往年1至5月，全省汽车、新能源汽车产量离别为123.57万辆、61.33万辆，均居全国第一，动员全部长三角汽车家产高品质发展。 张开，手指各有千秋；握紧，拳头动摇有力。 地区经济倒退的新范式，正在从新界说。 兼顾硬件联通以及机制协同 一座“院”，见证体制机制立异突破行政壁垒 “嘀嘀嘀……”上午10点27分，车门封闭，G8388次列车从上海站徐徐开出。 作为首趟连接长三角三省一市的“超级环线”列车，G8388次列车从上海出发，途经苏州、南京、合肥、黄山、杭州、嘉兴等城市后再前往上海。“像乘坐地铁一样方便”，让很多人对“一体化”有了具象意识。 “半小时生活圈”“一小时通勤圈”“4小时家产圈”“24小时包邮区”，成为长三角的标识。天天，长三角铁路客流量超200万人次，相当于一座年夜型城市的人口范围。 比拟硬件联通，机制协同更难。 江南水乡、太浦河上，沪苏浙三地交界处，是被称为“长三角原点”的长三角生态绿色一体化开展树模区。今年5月，一座形似“四合院”的建筑——方厅水院揭开面纱。1288米长的步辇儿廊道连通三省一市主题展馆，是对长三角一体化过程的标注。 这座跨省份修建的“拔地而起”，就是一次破解交界地区建立成长困难的制度探索。有人将它比作缝合沪苏浙边沿的第一颗钮扣。 “正在省份交界处，依照统一套规范审批建设，是我从业多年第一次碰到。”名目扶植方、长三角一体化树模区新成长建设有限公司总经理朱翊元感慨。方厅水院浙江嘉善片区的施工答应证上，上海市青浦区相干部分的印章明晰可见。 便是这张答应证，颇费周折。跨省份名目标常规做法，由属地部分以省界分别、各自审批发证，但这势须要对于名目停止宰割。树模区执委会提出，采纳“托付审批”模式。 听起来简单，但此前无先例。执委会与两区一县、两省一市的相干部门多轮相同，最终托付青浦区配置装备陈设和管理委员会审批。而“托付审批”形式，也就此写入了沪苏浙三地的法规。 一体化的焦点，便是突破行政壁垒，提高政策协同，推动要素在区域内流通流动。 三省一市多少乎所有部门都正在立与破、相同与以及谐、对于接与创新，配合打造一致大市场后行区。外国人240小时过境免签全域施行；跨省“高效办成一件事”，200多项政务服务“一网通办”…… 一体化最终目的，是年夜众的患上到感。 将户口从上海迁到合肥，安徽医科大学徐马飞传授一直认为是“最优抉择”。4年前，徐马飞成为“长三角跨省迁户口新政落户安徽第一人”。他说，长三角一体化进展，岂但让各种跨区交通、手续、看病、上学变患上便利，而且一、二线都会间的资本配置差距缩小，抉择科研地点时能够“更纯粹”。 江苏栋澄科技有限公司从上海迁徙到江苏南京浦口区，没有到24小时就完成为了涉税事项迁移解决。“从空间上说，公司经营地的确变了。但涉税汗青数据可以沿用，原权柄可秉承、原资质可保留。”公司负责人沈红杰惊喜地介绍。 截至2024年，长三角供应异地门诊和住院累计结算超5200万人次，出世医学证明电子证照、预防接种等5项衰弱数据跨省通办、同享互认。 一体化继续推动，真切之感源源一直。 统筹生态环保和经济开展 一条江，翻开生态文化建设的实际空间 山水之间，有开展哲学。 “长三角地区是长江经济带的龙头，不仅要在经济成长上走在前线，也要在生态掩护以及建设上带好头。”习近平总布告鼓励三省一市增强生态保护红线无缝连接，增强节能减排降碳地区政策协同，健全生态补偿机制，建设地区绿色制造体系，在配置装备陈设人与天然以及谐共生的现代化中发挥树模作用。 新安江流域生态补偿机制13年来的探究升级与代价变现，印证了这一脑子的伟力。 作为天下首个跨省流域生态弥补机制试点，在历经3轮试点、浙皖两省“对于赌”后，现正在的新安江，跨省界断面水质达到地表水情况品质Ⅱ类标准，每一年向千岛湖输送近70亿立方米清水。 “被青山环绕，在凉爽的新安江里畅游，有类别样体验。”克日，一场“夏季冬泳”赛事正在新安江畔的浙江省建德市开赛，市民唐豪第临时候就报了名，“这多少年新安江两岸更绿了，水更清了，环境愈来愈好。” 2023年6月，浙皖两省签订《共同建设新安江—千岛湖生态掩护弥补样板区协定》，开启第四轮试点。与前三轮分比方，这次以及谈明白，除了资金补偿外，两省还将在绿色金融、新兴家当、传统农业、文旅产业、人才交换等方面增强合作。 从新安江的千岛碧波到太湖的万顷湿地，从黄山的千年松涛到盐城的鹤舞鹿鸣，“生态优先”的笔触正在重塑地区发展底色。 勾结公布《长三角生态情况维护规范一体化建立筹划》，实施地区能源一体化高质量成长布局，创立37个“绿水青山便是金山银山”现实翻新基地。2024年，长三角氛围优良天数平均比例为84.5%，较2018年晋升8.8个百分点；594个地表水国控断面水质优良比例为94.3%。 生态情况维护，也为经济进展拓宽了新空间，开荒了新赛道。 太浦河给上海带去了太湖水，但沿途的纺织印染产业，会对于水质产生影响。位于长三角生态绿色一体化发展现范区的国家进步前辈功能纤维翻新核心，整合来自上海、江苏、浙江的科研院所、企业技巧资本，闯入“绿色纺织”赛道。 点“绿”成金。 江苏国望高科纤维有限公司5万吨中试基地，一卷卷重生产的无锑纤维，正准备送至上游企业生产衣服、箱包等生活生存必需品。“咱们构建了一个绿色纤维产业集群，既保护了太浦河水质平安，又助力长三角地区绿色发展。”江苏国望高科纤维无限公司总司理张叶兴说。 走进位于青浦区金泽镇的长三角可继续进展研究院，面前目今是绿色低碳生活新场景：生态公厕节水率高出90%，生态客厅采纳光伏直流电遍及用电服从，集会室墙壁面板是咖啡渣循环再生的装璜面板、涂料是有机矿物涂料竹炭土…… “这些绿色低碳科研成果，没有久后会融入生产和生涯中。”研究院常务副院长柳剑雄报告记者。 着眼当下，展望将来，这是“柳剑雄们”的指标，也是长三角一体化发展的宗旨。 “面向‘十五五’，咱们正在考虑，怎样持续推动长三角一体化高质量发展？奈何在一体化中孕育发生更多化学反响、释放乘数效应？”站正在那张“天下级都会群概况图”前，张忠伟既充满决定信念，又深感责重。 年夜江奔腾，奋楫者先。长三角如一艘巨轮，破浪前行。 (本报记者徐靖、窦瀚洋到场采写) 《 国民日报 》( 2025年09月27日 01 版) 【编纂:刘阳禾】
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中国地震台网正式测定：9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地震，震源深度10公里。 记者从陇西县了解到，有房屋倒塌，暂未收到人员伤亡报告。总台记者已赶往现场。 (总台记者 王妍 邢博)--> 【编辑:李润泽】
中新网南昌9月30日电 (刘力鑫 李翔 余清清)记者从中国铁路南昌局集团有限公司(以下简称“南铁”)获悉，2025年国庆中秋假期运输于9月29日正式启动，本次假期运输周期共计12天，南铁预计发送旅客1498.2万人次，同比增长6.5%。根据客流预测数据，客流最高峰将出现在10月1日，预计当日发送旅客176万人次。图为江西南昌站，旅客从站台上走过。(资料图)刘力鑫 摄 根据目前车票预售情况看，今年国庆中秋假期运输期间，赣闽两省旅游流、探亲流、学生流出行需求全面释放，客流呈现“短途为主、长途集中”的特点，具有出行总量大、持续时间长、高峰客流大等特征，特别是在假期前后客流最为集中。 随着周边游、深度体验游持续升温，南昌、福州、厦门、平潭、景德镇、莆田等方向的旅游客流增长明显，赣闽两省主要城市去往北京、上海、昆明、杭州等方向的长途客流较为密集。南昌、福州、厦门等高校较为集中的城市，学生旅客将出现明显增长。同时，家庭亲子游占比提升。 为精准匹配旅客出行需求，南铁通过大数据分析历年客流规律，结合今年赣闽两省客流新特点，动态优化列车开行方案。假日期间，南铁计划加开旅客列车415列，其中中短途旅客列车347列，重点覆盖南昌往返上饶、萍乡、景德镇，福州往返厦门、平潭，厦门往返赣州、龙岩等热门线路；长途旅客列车68列，主要服务于赣闽两省往返沪杭、广深、成渝等方向的旅客跨区域出行需求。 为满足旅客夜间乘车白天游玩的出行需求，南铁在假期首尾两端等旅客出行集中时段，计划开行南昌、赣州、景德镇前往上海、杭州、广州、深圳等方向夜间动车组53列，为旅客假日出行提供更多乘车选择。图为江西南昌站，旅客从站台上走过。(资料图)刘力鑫 摄 为畅通旅客出行“最后一公里”，国庆中秋假期，南铁管内各车站加强与地方交通、文旅等部门的沟通协作，建立“铁路+公交+地铁+网约车”联动机制，确保旅客换乘便捷高效。 婺源、抚州等旅游热门城市火车站与公交部门、景区对接，共享列车到发时间、游客数量等信息，高峰期间将景区直通公交开车时间由原来的15分钟每趟加密到9分钟每趟，同时投入10余辆备用车辆，一旦出现客流突增情况，可立即增开临时班次，确保到站旅客随到随走。 南昌西站、上饶站等车站与地方交通管理部门、网约车企业合作，在出站口设网约车智慧平台大屏，方便旅客实时查看车辆车牌、等候位置、停车区位置等信息，大幅缩短找车时间，提升出行效率。 铁路部门温馨提示广大旅客朋友，铁路12306网站(含手机客户端)是中国铁路唯一官方火车票网络售票平台，从未授权任何第三方平台发售火车票。国庆假期，铁路部门将根据客流实际，动态加开列车，有出行需求的旅客可通过12306铁路客服平台、车站广播公告等方式，及时了解列车开行信息，合理安排行程。(完)--> 【编辑:梁异】