9月30日“农产物零售价格200指数”比今天下落0.04个点
厦门港的贫贱,是一部逾越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不仅是海内外航运商业中转港,更是西北内地商业中央。  《剑桥民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。  但光辉亦有没落时。  万国互市的商港在近代中国社会动乱中逐渐寂静,一度成为海防前线。改革凋谢后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年月初,厦门港光复沿海客运航线并开拓集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国内航运中心;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量打破1000万标箱。  往常的厦门港已成为国家综合运输系统重要枢纽、国内集装箱支线关键港,拥有集装箱班轮航线达191条,通晓54个国家以及地域的151个口岸,集装箱吞吐量连续八年放弃万万标箱级别。  能正在剧烈的寰球口岸合作中占领一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。  在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶失常不跨越一天就要出港,装卸效率位居寰球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈继续扩大。  厦门是“海上丝绸之路”计谋支点都会。这些年,厦门港便以“丝路海运”为外围,正在共建“一带一起”国家航线中构建起独特上风。  自2018年“丝路海运”开行以来,停止2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,实现1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的效劳标准制定和评比,厦门港让全天下海运服从失去逐渐提拔。  但厦门港没停顿正在繁多上风里,而是顺着产业头绪延伸出更精准的处事。  近年,寰球新能源市场炽热,锂电池作为“新三样”之一,进口需求激增。厦门港灵敏抓住机遇,主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。  一方面,厦门口岸治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局决裂印发全国首个针对于集装箱式锂电池储能细碎的海上宁静运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国内货柜、远海等四个船埠的冷藏危险货色集装箱堆场项目建设,规模体量天下领先。  “量身定制”办事让厦门港成为了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池进口一连两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池进口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为货真价实的新动力出海年夜通道。  不仅如此,厦门港还应用海铁联运打破地理的范围,高效链通举世市场。  与青岛港、天津港等能够依靠北方广袤要地不同,厦门港当地腹地曾经范围于闽赣地区,但经由鼎力年夜肆开展海铁联运胜利突破天文界限,将效劳范围延长至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运每一天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材入口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥进口等特色路线,将当地腹地与寰球市场严密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运营业维持疾速增加,完成作业量7.57万标箱,同比增加21.7%。此中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。  如今,厦门港不仅是驱动福建口岸经济的核心引擎,更是中国联通天下的重要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国度,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正从前所未有的生机,在全球贸易中饰演着更加症结的脚色。  (“三里河”事情室)--> 【编纂:刘阳禾】

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